一种公路桥梁施工用滚压装置的制作方法

本实用新型涉及滚压装置领域，特别涉及一种公路桥梁施工用滚压装置。

背景技术：

道路工程，从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支，道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称，道路工程中，公路桥梁的建设又是比较重要的一种，在进行公路桥梁的建设时，需要使用专业的装置将路面压实，因此会使用到滚压装置；现有的滚压装置为一个整体，不可拆分，整个装置体积较大，不利于工作人员运输和收纳，且滚压筒较重，搬运时极为不便，影响运输速度，传统的滚压装置在驱动装置的带动下滚动，但是在转弯的时候，存在滑动现象，导致按压过程受影响。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种公路桥梁施工用滚压装置，可以有效解决背景技术中装置不可拆分不利于运输和收纳、装置没有悬吊部件不便与运输、转弯时会影响按压效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路桥梁施工用滚压装置，包括侧杆与连接杆，所述侧杆的内侧设有滚压筒，且滚压筒的两端均固定安装有转轴，所述滚压筒通过转轴与侧杆转动连接，且两根侧杆之间固定安装有吊架，所述连接杆的一端固定安装有连接架，且连接杆通过连接架与侧杆固定连接，两根所述连接杆的另一端之间固定安装有固定杆，且固定杆上设有支撑底座，所述支撑底座的上表面固定安装有转动器，且转动器上设有拉板，所述拉板的一端开设有圆形拉孔。

优选的，所述吊架包括支撑板、固定小柱和吊环，所述支撑板固定设置于侧杆的内侧靠近连接架的位置处，且支撑板上固定安装有固定小柱，所述固定小柱的末端设有吊环。

优选的，所述连接架包括固定座、装配槽、通孔、可拆座、装配小块、螺纹孔和装配螺钉，所述固定座固定于侧杆的一端，所述装配槽开设于固定座上，且固定座上开设有通孔，所述可拆座设置于连接杆上，所述可拆座上固定安装有装配小块，且装配小块上开设有螺纹孔，所述装配螺钉的一端穿过通孔与螺纹孔螺纹连接，所述可拆座与固定座之间通过装配螺钉连接在一起。

优选的，所述转动器包括固定立柱、限位板、旋转套、第一轴承和第二轴承，所述固定立柱固定于支撑底座上，且固定立柱的上端设有限位板，所述旋转套的内部下端固定安装有第一轴承，且旋转套的内部上端设有第二轴承，所述旋转套通过第一轴承和第二轴承套设在固定立柱上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该公路桥梁施工用滚压装置，通过设置的连接架，能够将整个装置拆分开来，便于工作人员逐一运输装置，同时在收纳时还能节省空间，采用吊架，方便工作人员通过吊架搬运滚压筒，节约时间，采用转动器，保证在转弯时滚压筒依旧是滚动移动，保证了按压地面的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种公路桥梁施工用滚压装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路桥梁施工用滚压装置的俯视意图；

图3为本实用新型一种公路桥梁施工用滚压装置吊架的结构示意图；

图4为本实用新型一种公路桥梁施工用滚压装置连接架的结构示意图；

图5为本实用新型一种公路桥梁施工用滚压装置转动器的内部结构示意图。

图中：1、侧杆；2、滚压筒；3、转轴；4、吊架；401、支撑板；402、固定小柱；403、吊环；5、连接架；501、固定座；502、装配槽；503、通孔；504、可拆座；505、装配小块；506、螺纹孔；507、装配螺钉；6、连接杆；7、固定杆；8、支撑底座；9、转动器；901、固定立柱；902、限位板；903、旋转套；904、第一轴承；905、第二轴承；10、拉板；11、圆形拉孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种公路桥梁施工用滚压装置，包括侧杆1与连接杆6，侧杆1的内侧设有滚压筒2，且滚压筒2的两端均固定安装有转轴3，滚压筒2通过转轴3与侧杆1转动连接，且两根侧杆1之间固定安装有吊架4，连接杆6的一端固定安装有连接架5，且连接杆6通过连接架5与侧杆1固定连接，两根连接杆6的另一端之间固定安装有固定杆7，且固定杆7上设有支撑底座8，支撑底座8的上表面固定安装有转动器9，且转动器9上设有拉板10，拉板10的一端开设有圆形拉孔11；

吊架4包括支撑板401、固定小柱402和吊环403，支撑板401固定设置于侧杆1的内侧靠近连接架5的位置处，且支撑板401上固定安装有固定小柱402，固定小柱402的末端设有吊环403；连接架5包括固定座501、装配槽502、通孔503、可拆座504、装配小块505、螺纹孔506和装配螺钉507，固定座501固定于侧杆1的一端，装配槽502开设于固定座501上，且固定座501上开设有通孔503，可拆座504设置于连接杆6上，可拆座504上固定安装有装配小块505，且装配小块505上开设有螺纹孔506，装配螺钉507的一端穿过通孔503与螺纹孔506螺纹连接，可拆座504与固定座501之间通过装配螺钉507连接在一起；转动器9包括固定立柱901、限位板902、旋转套903、第一轴承904和第二轴承905，固定立柱901固定于支撑底座8上，且固定立柱901的上端设有限位板902，旋转套903的内部下端固定安装有第一轴承904，且旋转套903的内部上端设有第二轴承905，旋转套903通过第一轴承904和第二轴承905套设在固定立柱901上。

需要说明的是，本实用新型为一种公路桥梁施工用滚压装置，在使用时，工作人员分别通过吊架4和拉板10将装置部件从运输车上吊到需要使用的地方，悬吊时，首先将绳索穿过圆形拉孔11，通过拉板10吊动一部分装置部件，然后将绳索穿过固定小柱402上的吊环403，通过支撑板401吊动侧杆1以及滚压筒2，这样就将剩下部分的装置部件悬吊到地面上了，装置部件均运输到地面上之后，工作人员通过连接架5将整个装置拼接起来，拼接时，将可拆座504上的装配小块505插入到固定座501上的装配槽502中，并使得螺纹孔506与通孔503对齐，将装配螺钉507的一端穿过通孔503与螺纹孔506螺纹连接，可拆座504就与固定座501安装在一起了，这样通过连接架5就将连接杆6与侧杆1连接起来了，整个装置拼接完成后，工作人员通过圆形拉孔11将拉板10连接到驱动装置上，这样就可以开始滚压路面了，滚压时，工作人员驾驶着驱动装置移动，在拉板10的作用下，支撑底座8带着固定杆7以及连接杆6向前移动，从而带着滚压筒2以转轴3为中心在侧杆1内转动，进而在地面上滚动，这样滚压筒2就会对地面进行按压，使得地面紧实，若是遇到转弯时，转动器9能够保证滚压筒2滚动转弯，这一过程中，与拉板10相连接的旋转套903在第一轴承904和第二轴承905的作用下在固定立柱901上转动，从而保证了滚压筒2是滚动转弯，而非滑动转弯，安装在固定立柱901上的限位板902能够对旋转套903进行垂直方向的限位，当路面按压完成后，工作人员下掉与驱动装置相连接的滚压装置，并旋出通孔503与螺纹孔506中的装配螺钉507，将可拆座504上的装配小块505从固定座501上的装配槽502中抽出，从而拆卸开整个装置，然后通过吊架4和拉板10分别将装置的两部分吊到运输车上带走就行了。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。