一种便于更换的防撞护栏的制作方法

本实用新型涉及道路安全防护的技术领域，尤其是涉及一种便于更换的防撞护栏。

背景技术：

道路护栏是现在交通设施中非常重要的组成部分，它将机动车、非机动车和行人进行交通分隔和导向，并以外形和颜色警示车辆和行人，保护车辆及行人的安全。公告号为cn207685736u的中国实用新型专利公开了一种便于组装拆卸的市政道路护栏，包括第一立柱，第一立柱的一侧外壁上设置有横杆，横杆的一侧外壁上设置有固定孔，且横杆远离于第一立柱的一端设置有第二立柱，横杆通过固定孔固定连接有立杆，第二立柱远离于横杆的一侧外壁上设置有卡扣，第一立柱相邻于横杆的一侧外壁上设置有旋向开关、警示条和圆孔，警示条位于旋向开关和圆孔之间。

上述技术方案中的组装式道路护栏，通过设置第一立柱、第二立柱、卡槽和卡扣，连接两个护栏时将一个护栏的第一立柱与另一个护栏的第二立柱相连，通过立柱上固定有的卡槽与卡扣进行卡合连接，实现护栏相互之间的快速组装，结构简单，能有效提高组装效率。但现有的组装式道路护栏的立杆固定在两根横杆之间，当局部立杆损坏时，需要破坏立杆与横杆之间的固定连接才能更换受损立杆，不利于受损立杆的快速更换。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，为了便于局部立杆更换，本实用新型的目的是提供一种便于更换的防撞护栏，便于组装和拆卸，有利于局部护栏的更换。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于更换的防撞护栏,包括两个底座、两个立杆以及四个固定块；两个立杆分别垂直固定在两个底座上；每两个固定块呈上下对称安装在一个立杆上；其特征在于：所述防撞护栏还包括四个横板、两个连接块以及若干栏杆；每个横板的一端均与一个固定块的一端插接，另一端与一个连接块的一端插接；每个栏杆的两端均通过连接件安装在上下相对的两个横板之间。

通过采用上述技术方案，横板的一端与固定块插接，另一端与连接块插接，通过增加或减少横板和连接板的个数，能够实现护栏长度的调节。栏杆与横板之间通过连接件相连，便于栏杆的组装和拆卸，有利于局部受损栏杆的更换。

本实用新型进一步设置为：每个所述横板的两端均固定有截面为梯形的插接部；每个固定块的两端以及每个连接块的两端均开设有与插接部插接配合的梯形孔。

通过采用上述技术方案，在每个固定块的两端以及每个连接块的两端均开设有梯形孔，利用插接部与梯形孔插接配合，有利于横板与固定块以及连接块之间的快速安装，提高了护栏的安装速度。

本实用新型进一步设置为：所述防撞护栏还包括支撑杆以及固定在支撑杆一端的握杆；支撑杆的另一端依次垂直贯穿两个连接块且与底座的底面平齐。

通过采用上述技术方案，在连接块上贯穿设置支撑杆，为连接块以及与连接块插接的横板提供了支撑力，增强了护栏防撞能力，保障了护栏外侧行人的安全。

本实用新型进一步设置为：所述握杆侧壁上环型阵列固定有若干球型凸起。

通过采用上述技术方案，在握杆侧壁上设置若干球型凸起，增大了手部与握杆之间的摩擦力，起到了很好的防滑作用，便于支撑杆的位置调节。

本实用新型进一步设置为：支撑杆侧壁上下对称相对固定有四个卡块；每个连接块上均贯穿开设有供卡块通过的槽体一；每个连接块中心均开设有一个容纳卡块的空腔；槽体一与空腔相互连通。

通过采用上述技术方案，在连接块上开设供卡块通过的槽体一以及容纳卡块的空腔，当卡块卡在空腔的上、下侧壁之间，限制了支撑杆的上下运动，增强了护栏的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括中空柱体、活塞和弹簧；中空柱体的一端固定在横板上，活塞滑动设置在中空柱体内部，弹簧安装在靠近横板一侧的中空柱体内壁与活塞之间；栏杆的一端与活塞的另一个端面贴合，其中轴线与中空柱体的中轴线重合。

通过采用上述技术方案，在中空柱体内活动设置活塞，在活塞与中空柱体内壁之间设置弹簧，将栏杆的一端与远离横板的活塞端面贴合，沿中空柱体向横板方向推动栏杆，即可轻易完成受损护栏的更换，操作简单，便捷高效。

本实用新型进一步设置为：所述中空柱体上活动贯穿设有插销，插销的一端贯穿栏杆，且插销的中轴线与栏杆的中轴线垂直相交。

通过采用上述技术方案，在中空柱体侧壁上贯穿设置插销，插销贯穿栏杆，限制了栏杆的自由活动，提高了护栏的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述插销的一端固定设有挡块，另一端依次贯穿中空柱体和栏杆，且螺纹连接有限制插销活动的螺帽。

通过采用上述技术方案，在插销两端分别设置挡块和螺帽，限制了插销的自由移动，防止了插销松动。

本实用新型进一步设置为：所述防撞护栏还包括防尘板，防尘板设置在栏杆外侧；防尘板上下对称成组固定有若干夹板，成组设置的两个夹板的相对面分别与横板的上、下表面贴合。

通过采用上述技术方案，在栏杆外侧设置防尘板，起到了很好的防尘作用，同时避免了路面积水飞溅到行人身上的情况发生，提高了安全性。成组设置的两个夹板将横板夹持，实现了防尘板与横板之间的可拆卸连接。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.横板的一端与固定块插接，另一端与连接块插接，通过增加或减少横板和连接板的个数，能够实现护栏长度的调节。栏杆与横板之间通过连接件相连，便于栏杆的组装和拆卸，有利于局部受损栏杆的更换；

2.在连接块上贯穿设置支撑杆，为连接块以及与连接块插接的横板提供了支撑力，增强了护栏防撞能力，保障了护栏外侧行人的安全；

3.在中空柱体内活动设置活塞，在活塞与中空柱体内壁之间设置弹簧，将栏杆的一端与远离横板的活塞端面贴合，沿中空柱体向横板方向推动栏杆，即可轻易完成受损护栏的更换，操作简单，便捷高效。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中横板的结构示意图；

图3是图1中连接块的剖视图；

图4是图1中支撑杆的结构示意图；

图5是图1中连接件与栏杆的连接结构剖视图。

附图标记：10、底座；11、立杆；12、固定块；13、横板；131、插接部；14、中空柱体；141、活塞；142、弹簧；143、插销；144、挡块；145、螺帽；15、栏杆；20、握杆；21、球型凸起；22、支撑杆；221、卡块；30、连接块；301、槽体一；302、空腔；303、梯形孔；40、防尘板；41、夹板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种便于更换的防撞护栏，包括两个底座10、两个立杆11、四个固定块12、四个横板13、两个连接块30以及若干栏杆15。两个底座10均固定在马路边缘，为护栏提供支撑力。两个立杆11为圆柱状杆体，分别垂直固定在两个底座10上。立杆11在底座10上的固定方式有很多种，在本实施例中，采用一体成型的方式来实现。

每两个固定块12上下对称固定在每个立杆11上，且每个固定块12上均开设与立杆11配合的通孔。固定块12在立杆11上的固定方式有很多种，在本实施例中，将固定块12上的通孔侧壁与立杆11侧壁焊接。

参照图2，横板13为长方体结构，其两端均固定有截面为梯形的插接部131。参见图3，连接块30为高度大于横板13高度的长方体结构。固定块12的两端以及连接块30的两端均开设有梯形孔303，梯形孔303与插接部131插接配合。需要增加护栏长度时，通过插接部131在梯形孔303内的插接作用，实现了横板13与固定块12以及连接块30之间的快速插接。

参照图1，在连接块30上活动贯穿设有支撑杆22。支撑杆22的底端与底座10的底面平齐，为连接块30以及与连接块30插接的横板13提供了纵向支撑力，增强了防撞能力，保障了护栏外侧行人的安全。

参照图4，支撑杆22顶端固定设置有握杆20，握住握杆20能够对支撑杆22的位置进行调节。握杆20的侧壁上设有若干球型凸起21。若干球型凸起21呈环形阵列固定在握杆20侧壁上，能够有效增大握杆20与手部之间的摩擦力，有利于支撑杆22的位置调节。支撑杆22侧壁上设有四个卡块221，四个卡块221两两相对固定在支撑杆22的侧壁上。结合图3所示，连接块30上贯穿开设有槽体一301，槽体一301的长度方向与连接块30的宽度方向平行，且槽体一301位于连接块30中心。槽体一301可供卡块221穿过。连接块30中心开设有空腔302，空腔302用于卡块221。握住握杆20并移动，将卡块221穿过槽体一301顶部，当卡块221与空腔302平齐时，转动握杆20，卡块221卡在空腔302的上、下侧壁之间，限制了支撑杆22的上下运动，增强了护栏的稳定性。

参照图1，上、下两个相对的横板13上设有若干连接件。若干连接件等间距安装在横板13上，栏杆15安装在上下相对的两个连接件之间。结合图5所示，连接件包括中空柱体14、活塞141和弹簧142。中空柱体14的一端垂直固定在横板13上。活塞141滑动设置在中空柱体14内部。弹簧142的一端固定在中空柱体14上，另一端与活塞141的一个端面固定连接。中空柱体14上开设有供栏杆15通过的通孔，栏杆15的两端分别穿过上、下两个中空柱体14上的通孔且与活塞141的端面贴合。

更换受损护栏时，将栏杆15的一端插入其中一个中空柱体14内且与活塞141贴合，沿中空柱体14的高度方向推动栏杆15，弹簧142压缩，将栏杆15的另一端对准另一个中空柱体14插入并与另一个活塞141贴合，即可完成受损栏杆15的快速更换。

参照图5，在中空柱体14上活动贯穿设有一个插销143。插销143的一端活动贯穿栏杆15，且插销143的中轴线与栏杆15和中空柱体14的中轴线均垂直相交，限制了栏杆15在中空柱体14内的相对活动。在插销143的一端固定设置挡块144，在其另一端螺纹连接设置螺帽145，通过挡块144和螺帽145限制插销143的自由活动，避免了插销143掉落。

参照图1，在栏杆15外侧设有防尘板40，避免了栏杆15外侧的行人吸入大量道路上的灰尘，同时避免了路面积水飞溅到行人身上的情况发生，提高了安全性。在防尘板40上设有若干夹板41，若干夹板41上下对称成组固定在防尘板40上。夹板41的宽度小于等于相邻两个中空柱体14之间的距离，成组设置的两个夹板41的相对面分别与横板13的上、下表面贴合，以便将防尘板40安装在横板13上。

本实施例在使用时，将具有插接部131的横板13一端插入固定块12中，将具有插接部131的横板13另一端插入连接块30中，完成横板13与固定块12以及连接块30之间的安装。采用同样的方法，完成其余三个横板13的安装。将栏杆15的安装在上、下相对的连接件之间，即可完成护栏的安装，方便快捷。在更换受损护栏时，只需将受损处栏杆15的一端沿中空柱体14推动，直至脱离中空柱体14，取下受损栏杆15。随后采用同样的方法，将栏杆15的一端插入上侧（或下侧）的中空柱体14中并推动，并将栏杆15的另一端插入下侧（或上侧）的中空柱体14中，即可快速完成受损护栏的更换，操作简单，便捷高效。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。