技术总结
该发明涉及桥梁加固装置领域，尤其涉及一种桥梁减震加固装置。所述桥墩的上部设有套环，所述套包覆于桥墩的外侧，且套环的下端设有抱箍，所述桥梁路面两侧相邻的四个套环上设有与之固定连接的横梁和纵梁，所述纵梁的内侧面上设有限位槽，所述限位槽内设有挡块，所述位于桥梁路面同一位置下方的纵梁间设有减震板，所述减震板靠近纵梁的一端设有卡紧机构，所述位于纵梁中部相邻减震板的一端设有缓冲弹簧。本技术方案用以解决位于相邻桥墩之间的桥梁路面的承压能力较差，当桥梁路面上的负载较大时，桥梁路面容易出现开裂和断裂的问题，以及传统的桥梁加固装置在安装时会使桥墩的结构受到破坏，使桥墩的承压能力变差和使用寿命变短的问题。命变短的问题。命变短的问题。
技术研发人员：钱骥 王旭
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021/3/5