一种自动伸缩的车档的制作方法

本实用新型涉及路障装置技术领域，具体是指一种自动伸缩的车档。

背景技术：

车档，又称升降柱或防冲撞路桩、隔离桩等，广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、学校等许多场所，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。路口处设有升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导视察等)可迅速降下路障，以便车辆通行；或用于道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。白天路障升起，紧致车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。紧急封路，方便快捷，并解决警力不足的压力。但是，当发生事故碰撞时，由于车档的阻挡，没有缓冲装置，双方所受的冲击力较大，车档损坏后不容易维修，维修成本交高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供可减缓冲撞力的一种自动伸缩的车档。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种自动伸缩的车档，包括预先埋在地下的底座，所述底座内设有可升降的升降柱，所述底座的两端设有方便安装的法兰盘，所述法兰盘包括上法兰和下法兰，所述上法兰上设有允许升降柱伸出的容纳孔，所述容纳孔与升降柱之间设有沿圆周方向伸缩的调节盘，所述调节盘与上法兰之间设有压缩弹簧，所述底座内设有容纳升降柱的导向槽，所述升降柱与导向槽滑动连接，所述导向槽的上端与上法兰的连接处沿轴线方向上设有球形的缓冲槽，所述底座内设有控制升降柱上升的驱动装置，所述升降柱的外侧设有警示的反光带，所述升降柱的顶端设有用于夜间提醒的照明灯，所述照明灯的外侧设有半球形的保护罩。

作为改进，所述升降柱上设有升降柱出现故障用于手动下压的紧急解锁装置。

作为改进，所述升降柱为圆柱状结构，所述升降柱与导向槽之间设有方便滑动的导向环。

作为改进，所述驱动装置采用气动或者液动。

作为改进，所述底座的顶端与地面处于同一水平面，所述升降柱的升降高度为600毫米。

作为改进，所述升降柱的顶端侧壁圆周方向上设有警示灯。

作为改进，所述升降柱的控制线路通过不锈钢管或者塑料管进行放置。

作为改进，所述升降柱采用不锈钢材质制成。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：设置在升降柱顶端的照明灯更加明显，方便车主在黑夜中及时观察到，发生碰撞时，升降柱会向四周压缩调节盘，升降柱在缓冲槽内倾斜一定的角度，给汽车制动提供一定的反应时间，缩小危险，减少双方的财产损失，后期升降柱还可以复位继续使用。

附图说明

图1是本实用新型一种自动伸缩的车档的结构示意图。

如图所示：1、底座，2、升降柱，3、法兰盘，4、上法兰，5、下法兰，6、容纳孔，7、调节盘，8、压缩弹簧，9、导向槽，10、缓冲槽、11、驱动装置，12、反光带，13、照明灯，14、保护罩，15、警示灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型一种自动伸缩的车档做进一步的详细说明。

结合附图，一种自动伸缩的车档，包括预先埋在地下的底座1，底座1内设有可升降的升降柱2，底座1的顶端与地面处于同一水平面，升降柱2的升降高度为600毫米，底座1的两端设有方便安装的法兰盘3，法兰盘3包括上法兰4和下法兰5，上法兰4上设有允许升降柱2伸出的容纳孔6，容纳孔6与升降柱2之间设有沿圆周方向伸缩的调节盘7，调节盘7与上法兰4之间设有压缩弹簧8，底座1内设有容纳升降柱2的导向槽9，升降柱2与导向槽9滑动连接，升降柱2采用304不锈钢材质制成，升降柱2为圆柱状结构，升降柱2与导向槽9之间设有方便滑动的导向环，导向槽9的上端与上法兰4的连接处沿轴线方向上设有球形的缓冲槽10，升降柱2上设有升降柱2出现故障用于手动下压的紧急解锁装置，底座1内设有控制升降柱2上升的驱动装置11，驱动装置11采用气动或者液动，升降柱2的外侧设有警示的反光带12，升降柱2的顶端设有用于夜间提醒的照明灯13，照明灯13的外侧设有半球形的保护罩14，升降柱2的顶端侧壁圆周方向上设有警示灯15，升降柱2的控制线路通过不锈钢管或者塑料管进行放置。

本实用新型在具体实施时，在不需要使用升降柱时，升降柱在导向槽内保持不动，通过远程遥控控制驱动装置启动，从而控制升降柱沿导向槽上升至最顶端，升降柱穿出容纳孔，调节盘压紧升降柱的圆周方向，调节盘与升降柱之间设有防止进水的密封装置，当发生碰撞时，升降柱倾斜，对调节盘一端的压缩弹簧进行压紧，在球形的缓冲槽内倾斜一定的角度，减少所受到的冲击力，给发生事故的汽车留有一定的制动时间。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种自动伸缩的车档，包括预先埋在地下的底座(1)，所述底座(1)内设有可升降的升降柱(2)，其特征在于：所述底座(1)的两端设有方便安装的法兰盘(3)，所述法兰盘(3)包括上法兰(4)和下法兰(5)，所述上法兰(4)上设有允许升降柱(2)伸出的容纳孔(6)，所述容纳孔(6)与升降柱(2)之间设有沿圆周方向伸缩的调节盘(7)，所述调节盘(7)与上法兰(4)之间设有压缩弹簧(8)，所述底座(1)内设有容纳升降柱(2)的导向槽(9)，所述升降柱(2)与导向槽(9)滑动连接，所述导向槽(9)的上端与上法兰(4)的连接处沿轴线方向上设有球形的缓冲槽(10)，所述底座(1)内设有控制升降柱(2)上升的驱动装置(11)，所述升降柱(2)的外侧设有警示的反光带(12)，所述升降柱(2)的顶端设有用于夜间提醒的照明灯(13)，所述照明灯(13)的外侧设有半球形的保护罩(14)。

2.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述升降柱(2)上设有升降柱(2)出现故障用于手动下压的紧急解锁装置。

3.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述升降柱(2)为圆柱状结构，所述升降柱(2)与导向槽(9)之间设有方便滑动的导向环。

4.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述驱动装置(11)采用气动或者液动。

5.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述底座(1)的顶端与地面处于同一水平面，所述升降柱(2)的升降高度为600毫米。

6.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述升降柱(2)的顶端侧壁圆周方向上设有警示灯(15)。

7.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述升降柱(2)的控制线路通过不锈钢管或者塑料管进行放置。

8.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车档，其特征在于：所述升降柱(2)采用304不锈钢材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种自动伸缩的车档，包括底座，底座内设有升降柱，底座的两端设有方便安装的法兰盘，法兰盘包括上法兰和下法兰，上法兰上设有允许升降柱伸出的容纳孔，容纳孔与升降柱之间设有沿圆周方向伸缩的调节盘，底座内设有容纳升降柱的导向槽，导向槽的上端设有缓冲槽，底座内设有控制升降柱上升的驱动装置升降柱的顶端设有照明灯。本实用新型与现有技术相比的优点在于：设置在升降柱顶端的照明灯更加明显，方便车主在黑夜中及时观察到，发生碰撞时，升降柱会向四周压缩调节盘，升降柱在缓冲槽内倾斜一定的角度，给汽车制动提供一定的反应时间，缩小危险，减少双方的财产损失，后期升降柱还可以复位继续使用。

技术研发人员：张青松
受保护的技术使用者：文安县善胜机械设备科技有限公司
技术研发日：2020.07.03
技术公布日：2021.03.23