浮置板用减振垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于振动及噪声控制领域，尤其涉及一种用于减轻结构振动的浮置板用减振垫。
【背景技术】
[0002]随着社会发展和科技进步，轨道交通的重要性日益彰显。在轨道交通的建设中必须解决车辆运行时产生的振动和噪音问题，否则将严重的影响周边居民的生活质量，危及周边建筑安全，同时，轨道交通本身的稳定性、安全性和使用寿命也会受到影响。为控制轨道交通运营中产生的振动和噪声，研宄人员研发出许多减振降噪产品，其中钢筋混凝土结构减振垫就是一种最常用的道床下减振产品。例如，专利申请号为201020109286.4的中国专利公开了一种减振道垫，所述减振道垫主要由橡胶材料制成，包括基底和多个圆锥凸起，圆锥凸起按阵列状排列在基底上。使用时，将该减振道垫设置在轨道板下方，对轨道板构成弹性支撑，因而具有很好的减振效果。此类减振道垫利用阵列排布的圆锥凸起提供弹性，圆锥凸起之间的空隙还可以用于通风和排水。但是，实践中发现，一旦风或水流将沙土等杂物运送到这些空隙中或者水中的钙化物质在这些空隙中沉积钙化时，空隙会被逐渐填充实，减振道垫的减振性能急剧下降，道床的减振效果也会相应变差，特别是现有应用减振道垫的道床结构无法对减振道垫实施更换，因此难以充分满足多雨地区、地下水丰富地区、风沙地区、地铁隧道等环境下的应用需求。许多建筑或工作环境恶劣的设备基础的弹性减振垫也存在类似的问题。
[0003]综上所述，市场迫切需要一种耐沙土阻塞、耐钙化、性能更稳定、适用性更强的减振垫。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种耐沙土阻塞、耐钙化、性能更稳定、适用性更强的浮置板用减振垫。
[0005]本实用新型浮置板用减振垫是这样实现的，包括基板，基板上设有弹性凸起结构，还包括阻隔层或/和空间填充体，所述阻隔层固定设置在弹性凸起结构的顶面，所述空间填充体设置在弹性凸起结构周围的空隙中。
[0006]所述弹性凸起结构的具体形式可以多种多样，例如，弹性凸起结构可以包括多个独立的凸起，所述凸起按阵列状排布在基板上，凸起的形状为圆锥台、圆柱体、四棱及四棱以上的柱体或四棱及四棱以上锥台；弹性凸起结构还可以包括多条凸楞，所述多条凸楞彼此平行设置，或者多条凸楞中部分凸楞之间两两彼此相交，围成多个腔室，腔室的横截面轮廓形状可以是正方形、矩形、三角形、圆形、菱形、五边形、六边形或八边形等。必要时，腔室内还可以设置空间填充体。
[0007]阻隔层由橡胶、聚氨酯或塑料等材料制成。空间填充体采用柔性非金属材料制成，所述柔性非金属材料包括橡胶、弹性聚氨酯材料等，优选的，采用轻质发泡材料。一般情况下，基板及弹性凸起结构主要由橡胶材料构成，阻隔层及空间填充体选择橡胶、聚氨酯等柔性非金属材料，最终组成的本实用新型浮置板用减振垫可以缠绕成卷，方便产品的储存和运输。此外，为提高系统阻尼，空间填充体还可以选择阻尼材料制成，所述阻尼材料包括橡胶阻尼材料和聚氨酯阻尼材料等。另外，为了尽可能降低对弹性凸起结构的减振性能的影响，选材时应注意，空间填充体的面刚度不高于弹性凸起结构面刚度的三分之一。
[0008]阻隔层可以通过粘接、热贴合、卡扣连接或硫化等工艺与弹性凸起结构固连成一体。优选的，空间填充体的顶面与弹性凸起结构的顶面重合。当然，空间填充体与基板之间也可以留有间隙，这样不仅可以节省材料，也有利于减轻本实用新型浮置板用减振垫的重量。当然，阻隔层单独使用时，四周要采取密封措施。另外，为提高阻隔层的强度，还可以在阻隔层中设置加强结构，所述加强结构包括纤维、线束、织物或网状物，例如，可以是棉麻纤维、尼龙纤维、尼龙线束、编织布、金属网或尼龙网等等。
[0009]为了补偿道床基础表面粗糙、不平等形成的高度误差，本实用新型浮置板用减振垫中，弹性凸起结构的顶部还可以设置高弹性变形层，所述高弹性变形层由许多小弹性凸起构成，小弹性凸起的高度不小于2_，并且不大于弹性凸起结构高度的十分之一。
[0010]本实用新型浮置板用减振垫，利用基板上局部设置的弹性凸起结构提供缓冲减振，利用阻隔层或/和空间填充体将弹性凸起结构之间的孔隙封闭或填充，可以防止灰尘、泥沙等杂物进入孔隙中，因此可以保证在使用过程中浮置板用减振垫不会发生因异物进入而导致的减振降噪性能大幅下降。
[0011]本实用新型浮置板用减振垫，能够实现防止泥沙等杂物进入弹性凸起结构之间，耐沙土阻塞，耐钙化，其性能更加稳定，适用性更好，应用中基本无需另外实施密封处理，施工操作方便，既能保证减振效果的可靠性，同时还具有结构简单、成本低廉、使用方便，施工效率高等特点，可以广泛应用于轨道道床、建筑或设备基础等钢筋混凝土结构的弹性浮置。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之一。
[0013]图2为图1的A-A剖视图。
[0014]图3为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之二。
[0015]图4为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之三。
[0016]图5为图4的B-B剖视图之一。
[0017]图6为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之四。
[0018]图7为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之五。
[0019]图8为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之六。
[0020]图9为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之七。
[0021]图10为图9的C-C剖视图。
[0022]图11为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之八。
[0023]图12为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之九。
[0024]图13为图4的B-B剖视图之二。
[0025]图14为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之十。
[0026]图15为本实用新型浮置板用减振垫的结构示意图之十一。
[0027]图16为图15的D部放大图。
[0028]图中:1基板；2弹性凸起结构；3空间填充体；4阻隔层；5腔室；6卡槽结构；7加强结构；8小弹性凸起。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。
[0030]实施例一
[0031]如图1和图2所示本实用新型浮置板用减振垫，包括基板1，基板I上设有弹性凸起结构2，弹性凸起结构2包括多个独立的凸起，所述凸起按阵列状排布在基板I上，凸起的形状为圆锥台。此外，还包括空间填充体3，所述空间填充体3设置在弹性凸起结构周围的空隙中，空间填充体3的顶面与弹性凸起结构2的顶面重合。其中，基板I由顺序排列的阻尼层、橡胶涂层、编织布层、橡胶涂层、夹层、橡胶涂层、编织布层、橡胶涂层和覆盖层组成，除编织布层由EP或EE材料制成外，其余部分均采用橡胶材料制成；弹性凸起结构2与基板I中的阻尼层连成一体，弹性凸起结构2也由橡胶材料制成；空间填充体3采用柔性非金属材料制成，在此，所述柔性非金属材料具体为橡胶材料，空间填充体3与基板I及弹性凸起结构2硫化成一体。需要指出的是，为了尽可能降低对弹性凸起结构的减振性能的影响，在选材时应注意，空间填充体的面刚度不高于弹性凸起结构面刚度的三分之一。
[0032]与现有技术相比，本实用新型浮置板用减振垫，利用基板上局部设置的弹性凸起结构提供缓冲减振，利用阻隔层或/和空间填充体将弹性凸起结构之间的孔隙封闭或填充，可以防止灰尘、泥沙等杂物进入孔隙中，因此可以保证在使用过程中浮置板用减振垫不会发生因异物进入而导致的减振降噪性能大幅下降，其减振降噪性能更加稳定。此外，在施工和应用过程中，现有浮置板用减振垫产品为了防止异物进入，通常需要采用一些密封措施，不仅增加工作量和材料消耗，还影响施工进度，而本实用新型浮置板用减振垫