一种新型铁路隧道道床吸煤车组的制作方法_4

文档序号:10312716阅读:来源:国知局
箱、动力间、液压间、中间工作装置、左侧工作装置、右侧工作装置、除尘系统、接料转运输送装置、工具间、空气制动系统,所述吸煤车车架还连接有转向架、工作小车,所述物料车包括抛物带、操作台、物料箱、三轴转向架、发动机、物料车车架、伸缩接料输送带及转向架,其特征在于:所述中间工作装置为道床吸煤工作装置,该道床吸煤工作装置包括吸煤罩体,该吸煤罩体装在工作小车上,所述吸煤罩体内装有罩体构架,及工作机构,该工作机构与罩体构架间连接调整机构,该吸煤罩体外侧还连接封板,所述工作机构包括滚刷,所述调整机构包括滚刷安装板,该滚刷安装板上方连接收车油缸,从而通过收车油缸的活动带动调整机构的滚刷安装板移动进而调整所述工作机构的滚刷的竖向位置,所述吸煤罩体内还装有马达,该马达连接并带动所述滚刷旋转,所述封板上连接吸风管,所述吸煤罩体还连接吹风管,所述调整机构通过导槽连接至所述罩体构架上,所述导槽连接调整上板,该调整上板上方装有所述滚刷安装板,所述调整上板下方连接弹簧,该弹簧下方连接调整板,该调整板下方连接调整框下板,所述导槽的外侧还连接锁紧气缸,该锁紧气缸连接锁紧销轴,该锁紧气缸和锁紧销轴的作用是收车时锁紧所述滚刷安装板或调整上板从而使所述道床吸煤工作装置的滚刷收紧方便整个作业车走行,所述罩体构架还连接支撑轮,该支撑轮在通过轨枕时将整个罩体构架支撑在轨枕上。2.如权利要求1所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述导槽还连接支座螺纹板I,该支座螺纹板I上装有上支座。3.如权利要求2所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述导槽还连接支座螺纹板Π,该支座螺纹板Π连接侧支座。4.如权利要求3所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述吸煤罩体顶部位于各个滚刷之间的位置包括风罩,该风罩分别对应连接所述吸风管。5.如权利要求4所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述滚刷包括侧滚刷和中间滚刷。6.如权利要求5所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧滚刷位于所述中间滚刷的纵向前后两侧,所述中间滚刷的数量为至少一只,该数量根据需要清扫的道床段的轨距、轨枕间距确定。7.如权利要求5所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧滚刷位于所述中间滚刷的横向两侧,所述中间滚刷的数量为至少一只,该数量根据需要清扫的道床段的轨距、轨枕间距确定。8.如权利要求6所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧滚刷包括至少两只,且分别布设于所述吸煤罩体内横向的两侧。9.如权利要求8所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述中间滚刷的数量为奇数个,所述中间滚刷之间的间距为10-30cm。10.如权利要求8所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述中间滚刷的数量为偶数个,所述中间滚刷之间的间距为10-40cm。11.如权利要求8或9所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧滚刷之间的间距大于轨距。12.如权利要求11所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧滚刷和所述中间滚刷沿所述吸煤罩体的纵向中心轴对称设置。13.如权利要求12所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述吸煤罩体外装有毛刷密封板,该毛刷密封板设置成与钢轨形状仿形互补,仿形互补是指所述毛刷密封板的形状与所述钢轨在竖直方向的截面的形状互补。14.如权利要求13所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述吹风管的数量为至少一个。15.如权利要求14所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述吹风管的数量为奇数个。16.如权利要求14所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述吹风管的数量为偶数个。17.如权利要求15或16所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述工作小车通过提升油缸连接到车架下方。18.如权利要求17所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述工作小车还连接锁定装置。19.如权利要求18所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述调整机构在所述吸煤罩体内前后对称布置。20.如权利要求19所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述对称设置的侧滚刷之间的间距大于轨距。21.如权利要求20所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述对称设置的中间滚刷之间的间距为10-40cm ο22.如权利要求21所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述左侧工作装置、右侧工作装置为侧吸煤装置,该左侧工作装置和右侧工作装置安装方向关于所述车架纵向中心轴反向安装。23.如权利要求22所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧吸煤装置包括风道,该风道的一侧通过弯头连接至除尘器I,所述风道的另一侧下方装有滚刷及驱动装置,所述风道下方装有滑槽支架,该滑槽支架一侧连接伸缩油缸,该伸缩油缸的油缸底座装在底座支架上,所述风道的下方通过弯头支架Π和弯头支架支撑在所述底座支架上。24.如权利要求23所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述滑槽支架包括矩形连接管,该矩形连接管连接滑块,该滑块嵌装在滑槽内,并沿滑槽移动。25.如权利要求24所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述滚刷及驱动装置包括框架,该框架下方通过销轴连接滚刷,该销轴通过双排圆锥轴承连接至马达,所述双排圆锥轴承上下分别装有轴承上下固定板。26.如权利要求25所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧吸煤装置的数量为两组,两组侧吸煤装置通过底座支架前后依次装在工作小车的车架上。27.如权利要求26所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述滚刷及驱动装置外侧装有滚刷和毛刷收置板。28.如权利要求27所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述滚刷及驱动装置上方装有避障器。29.如权利要求28所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧吸煤装置的风道为伸缩风道。30.如权利要求29所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述侧吸煤装置的伸缩风道末端包括两个吸风口,两个吸风口均与所述伸缩风道连通,两个吸风口侧壁之间装有所述滚刷及驱动装置。31.如权利要求30所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述弯头支架的横截面为L型,该弯头支架的竖直表面开有半圆形凹槽。32.如权利要求31所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述除尘系统包括吸尘风机、进风通道、重力除尘器、旋风除尘器、蝶阀、卸灰阀、连接管道;所述吸尘风机进风通道与旋风除尘器连接;所述重力除尘器通过连接管道与旋风除尘器连接;所述蝶阀安装在重力除尘器入口处;所述卸灰阀安装重力除尘器出口处。33.如权利要求32所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述接料转运输送装置包括一套物料装运装置、水平螺旋输送机和垂直螺旋输送机,所述物料装运装置安装在除尘系统中部,吸煤车车架上平面;所述水平螺旋输送机通过螺栓与除尘系统连接位于除尘系统下部;所述垂直螺旋输送机与水平螺旋输送机连接。34.如权利要求33所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述动力间内还安装有散热系统和尾气后处理系统,排气通道的出风口设置于所述动力间的顶部,所述尾气后处理系统安装在排气通道内部。35.如权利要求34所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述动力间与前司机室连接位于前司机室左侧,发动机安装在动力间内;所述液压间位于动力间左侧并与动力间连接,液压间内装有除部分液压管路外的液压系统核心部件及液压油箱;所述除尘系统位于液压间左侧安装在车架中部;所述工作小车位于整车中部,通过液压油缸安装在车架下部;所述中间工作装置、左侧工作装置、右侧工作装置安装在工作小车上,并分别通过波纹管及蝶阀与除尘器连接;所述工具间位于除尘系统左侧,用于放置随车工具及辅助吸污风管;后司机室安装在车架的后端。36.如权利要求35所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述车架安装在前后两个三轴转向架上;所述抛物带通过回转支撑安装在物料车车架后端;所述操作台安装在抛物带上面;所述物料箱安装在物料车车架上方,用于储存及输送物料;所述发动机安装于物料车车架中部,物料箱下部;所述伸缩接料输送带安装在物料车车架前端。37.如权利要求36所述的铁路隧道道床吸煤车组,其特征在于:所述吸煤车和物料车通过车钩连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种铁路隧道道床吸煤车组,包括含有吸煤车车架的吸煤车,该吸煤车车架连接有中间工作装置,该中间工作装置为包括安装在工作小车上的吸煤罩体的道床吸煤工作装置,该吸煤罩体内装有连接调整机构的罩体构架及工作机构,该吸煤罩体外侧还连接封板,该工作机构包括滚刷,该调整机构包括上方连接收车油缸的滚刷安装板,该封板连接吸风管,该吸煤罩体还连接吹风管,该调整机构通过连接调整上板的导槽连接至该罩体构架,该调整上板上方装有该滚刷安装板,该调整上板和连接调整板通过弹簧连接,该调整板下方连接调整框下板,该罩体构架还连接在通过轨枕时将整个罩体构架支撑在轨枕上的支撑轮。避免了除尘器气流中煤灰严重时对滤袋的堵塞。
【IPC分类】E01H8/00
【公开号】CN205223962
【申请号】CN201520931001
【发明人】史天亮, 郭关柱, 张继恩, 李海昆, 王志锦, 张峥明, 翟中炎, 邹士毅, 黎建麟, 邱学飞
【申请人】中国铁建高新装备股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月23日
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