燃气轮机透平叶环、气封体找中装置的制作方法

文档序号:2327652阅读:464来源:国知局
专利名称:燃气轮机透平叶环、气封体找中装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机的装配技术,尤其涉及燃气轮机装配时使用的一种工装,用于对燃气轮机的透平叶环、气封体找中。
背景技术
透平叶环和气封体是燃气轮机的两大静止部件,须同中装配,其同心度将直接影响燃气轮机的性能。与其它静止部件一样,透平叶环和气封体也是在中分面剖分的上、下半结构,上、下半通过螺栓连接,构成一个整体环形部件。图4示出了透平叶环和气封体的结构及配合关系气封体I插入透平叶环IV的安装槽,为了能够调整两部件的同心度,在透平叶环IV下半周向布置有几个偏心销III,气封体I上设有与偏心销III配合的销套II,通过分别转动各偏心销III来调整透平叶环IV与气封体I同中,调整好之后,将偏心销III点焊,以防止其松动,保持两部件的同心度不变。装配时,如果是把两部件分别装入汽缸后再找中,必须以转子轴为基准,由于偏心销III是设在两部件的下半,受转子阻挡,将无法进行调整,因此,必须先在汽缸外将透平叶环IV与气封体I调整同心,两部件的下半点焊定位后,再整体装入汽缸。
在汽缸外将透平叶环与气封体I调整同心,必须要有专用工装。但目前使用的工装很简陋,它包括一平台,平台上有工件夹具,工件平卧置于平台上,夹具将透平叶环IV固定,通过调整偏心销III使气封体I与透平叶环IV同中,其检测手段是测量透平叶环IV和气封体I周向各点的间隙尺寸,通过对各检测点的间隙尺寸是否一致来判断其同心度。其缺点是1.检测方法不合理,没有可供透平叶环IV和气封体I共同参照的中心基准;检测技术手段落后,测量精度受检测点的数量及其分布状况、各测量点的读数误差等影响很大,由此得到的同心度不真实;
2.测量点很多,测量、调整周期长,操作烦琐、费时,须很多次反复测量和调整,工作效率低,工人劳动强度大。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种高精度、操作方便快捷的透平叶环、气封体找中的装置,其技术解决方案是一种燃气轮机透平叶环、气封体找中装置,该装置包括工作台及布置在工作台面上的工件夹具,其特征在于还包括测量装置及其位置调整机构;所述测量装置包括转轴及其驱动器,该转轴具有一根与之垂直的测量杆,测量杆的端部有测量头,转轴的一端具有轴承座,轴承座的轴向端面与工作台面滑动配合,转轴与工作台面垂直;所述位置调整机构包括数只位移驱动器,该位移驱动器固定在工作台面上,对称相向布置在轴承座周围,其驱动杆顶住轴承座的侧面。
所述位移驱动器是液压缸/汽缸/螺旋千斤顶。
所述转轴的驱动器是手轮,该手轮与转轴的端部固定连接;所述转轴的驱动器也可是电动机,电动机连接减速器,减速器连接转轴;所述减速器是齿轮/链轮/蜗杆蜗轮减速器。
所述测量头是长度量具百分表或千分表或微分表;所述测量头也可是直线位移传感器,传感器连接显示器。
所述夹具包括卡头、导轨、驱动器,导轨固定在工作台面上,卡头装在导轨上并与导轨滑动配合,驱动器固定在工作台上,其输出端连接卡头;所述驱动器是液压缸/汽缸/螺旋千斤顶;螺旋千斤顶可采用手动驱动,也可采用电动机驱动。
所述工作台的工作面上是竖直面,工作台面的下部布置有工件支座,工件支座设有工件调平螺杆。
本实用新型的技术效果1.由于设有测量装置,具有可供透平叶环和气封体共同参照的中心基准,找中过程是模拟工件的运行状态,测量方法科学合理,找中的结果符合实际,真实可靠;2.由于是连续测量圆周各点,且测量值是数值显示,避免了人为读数误差,找中结果准确,透平叶环、气封体的同心度高;3.由于测量装置与透平叶环的找中过程是自动进行的,方便快捷,工作效率高。


图1是本装置的一种结构示意图(立式)图2是图1的A-A视图图3是本装置的另一种结构示意图(卧式)图4是透平叶环和气封体装配结构示意图具体实施方式
本装置可是立式,也可是卧式。立式结构参见图1、图2工作台1竖直布置在基础上,其工作台面与地面垂直,测量装置垂直布置在工作台面上,呈悬臂结构,轴承座9的轴向端面与工作台面滑动配合,轴承座9的四周布置有两对螺旋驱动器,在水平、垂直方向对称、相向布置,用于调整轴承座9在工作台面上的位置,螺旋驱动器的螺纹座7固定在工作台面上,螺纹顶杆6与螺纹座7配合。该螺旋驱动器可是手动,也可配上驱动电机,构成电动螺旋驱动器,以便实现对测量装置位置调整的自动控制,当然,该驱动器也可采用液压缸或气缸(如图3所示)。转轴10的一端通过轴承(图中未示出)支承于轴承座9内,另一端设有手轮8,用于驱动转轴10转动;转轴10也可采用电机驱动(如图3所示),电机18固定在轴承座9上,通过蜗杆17、蜗轮16减速传动转轴10转动,减速传动也可采用齿轮或链轮代替蜗杆17、蜗轮16。测量杆5的一端固定在转轴10上,另一端设有测量头14,用于测量工件13检测点与测量装置旋转中心的距离,测量头14可采用长度量具例如百分表,但最好采用直线位移传感器,将长度信号转换为数值信号在显示屏直观显示,可避免读数误差,同时便于实现自动控制。工件13夹具由卡头4、导轨3、驱动器2组成,导轨3固定在工作台面上,卡头4与导轨3滑动配合,驱动器2的输出轴与卡头4连接;驱动器2可采用液压缸或气缸,也可采用电动或手动螺旋驱动器。工件支座12固定在工作台面的下部,支座12上设有工件调平螺钉11,用于将工件13调整至与工作台面平行。
卧式结构参见图3,与立式不同之处是工作台面水平布置,没有工件支座,夹具改为三卡头,在工件13四周对称相向布置,其余与立式相同,不再赘述。
本装置的使用方法,包括两大步骤步骤一将透平叶环IV、气封体I置于工作台上,用夹具将透平叶环IV固定(如果是立式,则须先用调平螺钉11将透平叶环IV调整好,使其与工作台面平行,与地面垂直),将测量头14对准透平叶环IV的任意一个圆周面,转动转轴10,测量头14沿透平叶环IV被测圆周面位移,逐点连续检测圆周各点与测量装置旋转中心的距离,各点距离如果有差值,则利用调整机构调整测量装置在在工作台面上的位置,直至圆周各点的测量值相等,此时,测量装置的旋转中心即与透平叶环IV的中心重合。
如果调整机构的驱动器和转轴驱动器都不是手动的,上述调整过程是自动进行的,各点距离如果有差值,自控系统输出控制信号,位置调整机构的驱动器动作,调整测量装置在工作台面上的位置,直至圆周各点的测量值相等,此时,测量装置的旋转中心即与透平叶环IV的中心重合。
步骤二测量装置固定不再移动,将测量头14对准气封体I的任意一个圆周面,转动转轴10,测量头14沿气封体I被测圆周面位移,逐点连续检测圆周各点与测量装置旋转中心的距离,各点距离如果有差值,则人工手动调整图4中的偏心销III,直至圆周各点的测量值相等,此时,气封体I的中心即与测量装置的旋转中心重合,也就与透平叶环IV同心。
权利要求1.一种燃气轮机透平叶环、气封体找中装置,包括工作台及布置在工作台面上的工件夹具,其特征在于还包括测量装置及其位置调整机构;所述测量装置包括转轴及其驱动器,该转轴具有一根与之垂直的测量杆,测量杆的端部有测量头,转轴的一端具有轴承座,轴承座的轴向端面与工作台面滑动配合,转轴与工作台面垂直;所述位置调整机构包括数只位移驱动器,该位移驱动器固定在工作台面上,对称相向布置在轴承座周围,其驱动杆顶住轴承座的侧面。
2.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述位移驱动器是液压缸/汽缸/螺旋千斤顶。
3.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述转轴的驱动器是手轮,该手轮与转轴的端部固定连接。
4.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述转轴的驱动器是电动机,电动机连接减速器,减速器连接转轴。
5.根据权利要求4所述的找中装置,其特征在于所述减速器是齿轮/链轮/蜗杆蜗轮减速器。
6.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述测量头是长度量具百分表/千分表/微分表。
7.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述测量头是直线位移传感器,传感器连接显示器。
8.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述夹具包括卡头、导轨、驱动器,导轨固定在工作台面上,卡头装在导轨上并与导轨滑动配合,驱动器固定在工作台上,其输出端连接卡头。
9.根据权利要求8所述的找中装置,其特征在于所述驱动器是液压缸/汽缸/螺旋千斤顶。
10.根据权利要求1所述的找中装置,其特征在于所述工作台的工作面上是竖直面,工作台面的下部布置有工件支座,工件支座设有工件调平螺杆。
专利摘要本实用新型提供一种用于对燃气轮机的透平叶环、气封体找中的装置,包括工作台及布置在工作台面上的工件夹具,其特征是还包括测量装置及其位置调整机构;该测量装置包括转轴及其驱动器,该转轴具有一根与之垂直的测量杆,测量杆的端部有测量头,转轴的一端具有轴承座,轴承座的轴向端面与工作台面滑动配合,转轴与工作台面垂直;所述位置调整机构包括数只位移驱动器,该位移驱动器固定在工作台面上,对称相向布置在轴承座周围,其驱动杆顶住轴承座的侧面。优点是找中的结果真实可靠,同心度高,操作方便快捷,工作效率高。
文档编号B25B11/02GK2855644SQ20052003647
公开日2007年1月10日 申请日期2005年12月14日 优先权日2005年12月14日
发明者李小勇, 陈仲明, 房贵明, 童宇, 彭永会, 袁连平, 陈萍, 羊小军, 张桂明 申请人:东方汽轮机厂
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