专利名称：手动控制的工作器具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种手动控制的工作器具如例如机动锯，切断机，清除 切割机或类似物。
背景技术：
由DE102004009180A1已知一种手动控制的工作器具，其中节气门
元件处于振动间隙的横向上。该运动作为围绕在振动间隙横向上的旋转 轴线的旋转进行传递。
发明内容
本发明的任务是，提供一种这种类型的手动控制的工作器具，其中 节气门杆的调节运动与在运转中的运转振动和运动在很大程度上脱开。
该任务通过一种手动控制的工作器具解决，该手动控制的工作器具 包括其中布置内燃机和用于内燃机的燃油供给装置的外壳，和包括可转 动地支承在把手上的节气门杆，其中把手通过至少一个防振动元件与外 壳连接和在把手和外壳之间形成振动间隙，设有用于将节气门杆的转动 运动传递到燃油供给装置的传递装置，和传递装置包括克服振动间隙的 刚性的传递元件，其中传递元件可转动地支承在至少一个支座上和将节
气门杆的转动运动作为围绕在振动间隙的横向上的旋转轴线的旋转进 行传递，其中传递元件的第一支座固定在燃油供给装置上。
通过将传递元件的第一支座固定在燃油供给装置上可以减小在支 座和燃油供给装置之间的公差。此外，将第一支座固定在燃油供给装置 上可以减小在支座和燃油供给装置的操纵之间的距离。由此也可以减小
过将第 一支座固定在燃油供给装置上;寻到了、 二种简单的结构。、°
符合目的地，燃油供给装置具有可转动地支承的、传递装置作用在 其上的节气门轴。有利地规定，第一支座布置在节气门轴上。由于第一 支座固定节气门轴本身上，因此在支座和节气门轴的操纵之间的距离被减小。在支座和节气门轴之间的要考虑的公差被减小。当第一支座构造 在可转动地布置在节气门轴上的轴承元件上时，得到 一种简单的结构。 轴承元件固定了传递元件的支座至节气门轴的转动轴线的距离。为了平 -斷公差，此时也可以规定该距离是变化的或者可以调节，例如通过轴承 元件上的相应的调节装置。
也可以规定，第一支座布置在燃油供给装置的一个连接法兰上。由 此也得到 一 种简单的结构、至节气门轴的操纵的较小的距离和较小的要 考虑的公差。可以有利的是，为了平衡公差可以调节第一支座的位置。 由此可以尤其是在制造工作器具时在考虑传递元件的实际的结构情况 下一次性地调节第一支座的位置。当第一支座具有开口，该开口在旋转 轴线的方向上的延伸和从传递元件凸出来，则得到一种简单的结构。
尤其是设置一个接触元件，它具有至少一个其上被传递元件作用的 接触部位。有利地，接触元件具有至少两个接触部位。该两个接触部位 此时有利地是不同构造的。接触元件符合目的地在第一位置上可以安装 在节气门轴上，在该位置上第一接触部位被传递元件操纵和接触元件在 第二位置上可以安装在节气门轴上，在该位置上第二接触部位被操纵。 不同地构造两个接触部位可以在安装接触元件时以简单的方式选择合 适的接触部位。此时两个接触部位的区别尤其是在于接触部位至接触元 件的固定的中心轴线的距离。由此每个接触部位在节气门杆的不同的位 置上与传递元件啮合。通过合适的选择和布置接触部位可以这样地调节 操纵燃油供给装置，使得燃油供给装置的节流元件可以在空转位置和全 负荷位置之间进行操纵。为了避免在传递元件和接触元件之间的摩擦， 规定接触元件的至少 一个接触部位由塑料构成。尤其是接触元件完全地 由塑并+构成。
传递元件的第二支座有利地与把手相邻地布置。第二支座有利地包 括在外壳形成的容纳部，传递元件布置在其中和尤其是由后部的把手的 一个部段锁定。由此可以实现一种简单的安装。传递元件被可靠地保持 在第二支座中。
把手有利地具有在工作器具的把持外壳上成形的第一把持壳和布 置在笫一把持壳的第二把持壳。有利地，第二把持壳将传递元件锁定在 容纳部中。节气门杆可以与节气门杆止锁和弹簧元件 一起安装在第 一把 持壳中。此时传递元件也布置在外壳的容纳部中。把手的第二把持壳不仅将节气门杆和节气门杆止锁锁定在笫 一把持壳中而且将传递元件锁 定在容纳部中。在安装第二把持壳之后，由此所有构件被可靠地保持。
这导致一种简单和可靠的安装。当第二把持壳具有u形的弓架，其作用 于第二支座的容纳部，则得到一种有利的结构。由此固定了弓架与支座 之间的相对位置。有利地，在第二把持壳上成形用于节气门杆的导向部。
本发明的实施例以下对照附图进行描述。附图中所示 图1是机动锯的示意截面视图，
图2是图1中的机动锯的把持外壳和化油器的示意视图， 图3是与把柄相邻的传递元件的支座的立体^L图， 图4是机动锯的打开的把手立体视图， 图5是把手的上部把持壳的立体视图，
图6是在空转位置上的机动锯的节气门杆，传递元件和化油器的立 体视图，
图7是图6中的装置的侧视图，
图8是通过图6和7中的化油器的节气门轴的剖视图， 图9是图6和7中的装置的俯视图， 图IO是图7中的装置在油门全开位置上的侧视图， 图11是带有在第一位置上的接触元件的化油器的侧视图， 图12是图11中的化油器在接触元件在第二位置上时的侧视图，图 13是带有在第一位置上的接触元件化油器的立体视图，
图14是图13中的化油器在接触元件在第二位置上时的视图， 图15是图13中的化油器在接触元件在第三位置上时的视图。
具体实施例方式
作为一种手动控制的工作器具的实施例，图1示出了机动锯1。但 是本发明也可以在其它的手动控制的和尤其是可携带的工作器具如切 断机，清除切割机或类似物中使用。机动锯1具有外壳2，在外壳上布 置后部的把手3。在外壳2的与后部的把手3相对的一側上导轨4向前 凸出。在导轨4上环绕地布置在图1中没有示出的锯链。
在后部的把手3上用支承销8可转动地支承节气门杆6。此外在后部的把手3上支承节气门杆止锁7。节气门杆止锁7防止无意地操纵节 气门杆6。为了操纵节气门杆6必须按压节气门杆止锁7。
节气门杆6用于操纵内燃机10。内燃机10是单缸发动机，尤其是 两沖程发动机。但是内燃机10也可以是混合润滑的四冲程发动机。在 外壳2中设有用于内燃机10的燃油供给装置，它构造成化油器ll。在 化油器11中准备燃油/空气混合物，它通过入口 16流入内燃才几10的曲 轴箱中。为了控制供给燃油/空气混合物的燃油量，化油器ll具有在图 1中没有示出的节气门，它布置在可转动地支承的节气门轴14上。在节 气门轴14上化油器11的外壳的外侧上布置有杆15。节气门杆6通过用 于将节气门杆6的转动运动传递到节气门轴14上的传递装置13作用到 杆15上，传递装置包括传递元件17。传递元件17与后部的4巴手3相邻 地支承在第二支座18上。在图1中没有示出的第一支座设置在化油器 11上。由此传递元件17可围绕旋转轴线22转动。节气门杆6具有操纵 部4殳12,它与第二支座18相邻地作用在传递元件17上和使传递元件 17围绕旋转轴线22转动。
后部的把手3是机动锯1的把持外壳的一部分，该把持外壳通过防 振动元件33 (其中的一个在图1中示出)与机动锯1的外壳2连接。在 后部的把手3和外壳2之间形成振动间隙9。振动间隙9能够在运转中 实现在后部的把手3和外壳2之间的相对运动。由于在运转中作用在导 轨4的力，在机动锯1中产生一个主运动方向37,该主运动方向位于机
外壳2在运转中相互相对地运动。传递元件17的旋转轴线22位于在振 动间隙9的横向上和大约位于主运动方向37上。由于节气门杆的转动 运动被作为围绕旋转轴线22的旋转传递到节气门轴14上，因此外壳2 和后部的把手3在旋转轴线22的方向上，亦即在主运动方向37上的相 对运动对调节运动没有影响或者是可以忽略的小的影响。调节运动在很 大程度上与在主运动方向37的振动和相对运动脱开。
如图2所示，后部的把手3是把持外壳21的一部分。把持外壳21 除了后部的把手3还包括把持管23，该把持管与面对导轨4的机动锯1 前侧相邻地接合到机动锯1的外壳2上。在把持外壳21上布置有用于 其它的没有示出的在把持外壳21和机动锯1的外壳2之间的防振动元 件的支撑件24和25。在图2中也示出了固定在外壳2上的化油器11。后部的把手3包括与把持外壳21整体地形成的第一下部把持壳26。在 笫一下部把持壳26上固定第二上部把持壳27,它封闭后部的把手3。
也如图3所示，第二支座18与后部的把手3相邻地布置在把持外 壳21上。图3此外示出了传递元件17在节气门杆6的操纵部段12上 的连接。操纵部段12具有槽28,传递元件17的弯折的末端29在该槽 中引导。传递元件17在实施例中构造成旋转杆。传递元件17作为弯曲 的金属线进行实施。由此具有简单的可制造性。
如图3至5所示，笫二支座18包括在把持外壳21上成形的容纳部 31。容纳部31包括使传递元件17在机动锯1的纵向5上固定的止挡32。 在第二上部把持壳27上成形有用于传递元件17在第二支座18中的固 定部分30。固定部分30包括U形的弓架36,它与其上形成容纳部31 的条板54接合。弓架36由此锁定传递元件17在容纳部31中的位置。
如图5所示，第二把持壳27此外具有用于节气门杆6的导向部34， 在两侧贴靠在节气门杆6的操纵部段12上。如图4所示，可以在安装 节气门杆6是将，节气门杆止锁7以及所配属的弹簧元件布置在下部把 持壳26中。此外传递元件17可以布置在容纳部31中。接着下部把持 壳26和容纳部31用上部4巴持壳27和成形在上部把持壳27上的固定部 分30封闭。
在图6至10中示出传递装置13的形状和功能。如图6所示，在化 油器11上布置空气道部段41,其中可转动地支承空气阀42。空气道部 段41用于将扫气预储积空气输送到内燃机10。如果内燃机10不是构造 成扫气预储积式发动机，则不需要空气道部段41。在化油器11中构造 有进气道20,其中可转动地支承在图6中所示的阻风门40和在图7中 示出的节气门39。阻风门40布置在节气门39的上游。阻风门40通过 阻风门轴44可转动地支承。节气门39布置在节气门轴14 (图8)上。 节气门39,阻风门40和空气阀42的位置通过连接杆43相互连接。
传递元件17围绕旋转轴线22可转动地支承在第一支座19和第二 支座18上。笫一支座19在化油器11上形成。为此也在图8中示出的 轴承元件47可转动地支承在节气门轴14上。如图8所示，轴承元件47 由固定销50保持。固定销50具有螺紋销51,它拧入节气门轴14的内 螺紋52中。节气门轴14围绕转动轴线38可转动地支承z化油器11上。 固定销50也用于在节气门轴14的转动轴线38的方向上将杆15固定在节气门轴14上。杆15防转动地保持在节气门轴14上。为此在节气门 轴14上成形一个没有示出的结构，尤其是扁平结构。
如图6所示，轴承元件47具有开口 48，传递元件17的一个端部 49通过该开口凸出。端部49是弯曲的和指向第二支座18的方向。
为了操纵节气门轴14,传递元件17具有操纵部段35。操纵部段35 以相距旋转轴线22的距离h进行布置。在传递元件17围绕旋转轴线22 的转动运动时，操纵部段35实施在节气门轴14的转动轴线38横向上 的运动。
在节气门轴14上防转动地固定也在图8中示出的杆15。接触元件 46插在杆15上。在操纵节气门杆6时接触元件46贴靠在传递元件17 的操纵部段35上。在图7中示出了在空转位置上的传递装置13。节气 门杆6没有被操纵。在该位置上在接触元件46和操纵部段35之间也可 以具有距离，该距离在进一步操纵节气门杆6中被消除。图IO示出了 在油门全开位置上的传递装置13。节气门杆6被完全地操纵。相对于在 图7中的视图，操纵部段12已经使传递元件17的端部29围绕旋转轴 线22转动。由此也使操纵部段35转动。传递元件17的端部49已经在 开口 48 (图6)中转动。由于操纵部段35的运动，该操纵部段作用在 接触元件46的接触部位53上，因此使杆15和由此也4吏节气门轴14围 绕节气门轴14的转动轴线38转动。在图10中的传递装置13的位置情 况下节气门39处于完全打开的位置上。
如图6所示，第一支座19至第二支座18之间具有距离a。第一支 座19至接触部位53之间具有距离b,该距离在操纵接触元件46期间由 于转动运动而改变。在第一支座19和接触元件46的接触部位53之间 的距离b大大地小于距离a。两个距离a, b此时是平行于旋转轴线22 进行测量的。由于距离a大大地大于距离b,因此在外壳2和把手3之 间的在振动间隙9横向上的相对运动仅仅非常小地传递到节气门轴14 的调节运动上。横向振动按照距离b与a的比率降低。第一支座19的 轴承元件47在节气门轴14上的布置由此减少了通过传递装置13对外 壳2和后部的把手3的相对运动的传递。由此节气门杆6的调节运动可 以在4艮大程度上与相对运动独立地精确地传递到节气门轴14和节气门 39上。
在后部的^^手3和外壳2之间的在图1中所示的主运动方向37上的相对运动导致传递元件17相对于带有化油器11的外壳2的相对运动， 因为传递元件17在旋转轴线22的方向上保持在把持外壳21的止挡32 上。由此操纵部段35相对于接触部位53运动和端部49相对于开口 48 运动。为了保证在运转中传递装置13的功能，操纵部段35和与端部49 连接的、使传递元件17布置在开口 48中的区域具有在旋转轴线22的 方向上的一个长度，该长度至少对应于把持外壳21和外壳2在旋转轴 线22的方向上的最大允许的相对运动。
在图2至4中没有示出传递元件17在节气门轴14上的支座。但是 此处传递元件17的支座是与在图7至10中所示的一样地实施的。
传递元件77的一个实施例在图11至15中示出。传递元件77具有 操纵部段75，它形成在传递元件77的弯曲的和朝着后部的把手3的方 向凸出的端部60上。传递元件77的第一支座59在4^固定在化油器11 上的连接法兰61上形成。支座59从传递元件77凸出来。为此支座59 具有在图13中所示的在传递元件77的旋转轴线22的方向上延伸的开 口 78。在把手侧的端部上传递元件77相应于传递元件17构造和支承。
传递元件77构造成弯曲的金属线。为了能够补偿传递元件77的制 造公差，在图11和12中的杆15上示出接触元件56,它具有第一接触 部位57和第二接触部位58。两个接触部位57和58不同地构造。第一 接触部位57相对于中心轴线62具有第一距离c,该中心轴线表示接触 元件56固定在杆15上的几何中心。如图11所示，接触元件ll插在杆 15上。
在图12中接触元件56围绕中心轴线62旋转180。地插在杆15上。 在该位置上第二接触部位58与传递元件77啮合，该第二接触部位相对 于中心轴线62具有笫二距离d。第二距离d此时大于第一距离c。通过 转插接触元件56由此可以在安装才几动锯1时使在中心轴线62和传递元 件77之间的距离匹配。此时尤其是在一个预定的位置情况下，例如空 转位置下或在油门全开位置下使该距离匹配。如图11和12所示，对每 个接触部位57, 58在接触元件56上配置一个符号，即一个正方形或一 个三角形，以便在安装时可以进行简单的配置。除了符号以外也可以设
置彩色的标记或类似物。
在图13至15中示出接触元件66的另一个实施例。接触元件66具 有三个接触部位67， 68, 69。接触元件66可以在具有三角形一黄截面的容纳部上在三个不同的位置插在杆15上。在图13中所示的位置第一接 触部位67与操纵部段75啮合，该接触部位相对于接触元件66的插接 容纳部的中心轴线72具有第一距离e。在图14中所示的接触元件66的 旋转位置上笫二接触部位68与操纵部段75啮合。第二接触部位68相 对于中心轴线具有第二距离f,它大于距离e。
在图15中所示的第三位置上，第三接触部位69与操纵部段75啮 合，该第三接触部位相对于中心轴线72具有第三距离g。第三距离g大 于第二距离f。由此节流元件的操纵可以以简单的方式进行匹配。因此 可以保证，通过传递装置13可以传递从空转位置至油门全开位置的整 个运转范围。此外在图15中示出传递元件77的弯曲的端部60,端部上 形成操纵部l殳75并且该端部朝着机动锯1的后部的4巴手的方向凸出。
通过接触部位57， 58, 68, 69不仅能够补偿公差，而且对于公差 补偿附加地或者可选择地也能够通过适当地选择接触部位57, 58, 68， 69的轮廓使用于操作的力的分布相匹配。
权利要求
1. 手动控制的工作器具，包括其中布置内燃机(10)和用于内燃机(10)的燃油供给装置的外壳(2)，和包括可转动地支承在把手(3)上的节气门杆(6)，其中把手(3)通过至少一个防振动元件(33)与外壳(2)连接和其中在把手(3)和外壳(2)之间形成振动间隙(9)，设有用于将节气门杆(6)的转动运动传递到燃油供给装置的传递装置(13)，和其中传递装置(13)包括克服振动间隙(9)的刚性的传递元件(17，77)，其中传递元件(17，77)可转动地支承在至少一个支座(18，19，59)上和将节气门杆(6)的转动运动作为围绕在振动间隙(9)的横向上的旋转轴线(22)的旋转进行传递，其特征在于，传递元件(17，77)的第一支座(19，59)固定在燃油供给装置上。
2. 按照权利要求1所述的工作器具，其特征在于，燃油供给装置具 有可转动地支承的、传递装置(13)对其作用的节气门轴(14)。
3. 按照权利要求2所述的工作器具，其特征在于，第一支座(19) 布置在节气门轴(14)上。
4. 按照权利要求3所述的工作器具，其特征在于，第一支座U9) 在可转动地布置在节气门轴(14)上的轴承元件(47)上形成。
5. 按照权利要求1所述的工作器具，其特征在于，第一支座(59) 布置在燃油供给装置的连接法兰(61)上。
6. 按照权利要求1所述的工作器具，其特征在于，第一支座(19, 59)具有开口 (48， 78),它在旋转轴线(22)的方向上延伸和从传递 元件(17, 77)凸出来。
7. 按照权利要求1所述的工作器具，其特征在于，设有接触元件 (46， 56, 66),该接触元件具有至少一个由传递元件(17, 77)作用的接触部位(53, 57, 58, 67， 68， 69)。
8. 按照权利要求7所述的工作器具，其特征在于，接触元件(56， 66)具有至少两个接触部位(57, 58;67, 68， 69),其中该两个接触部 位(57, 58;67， 68, 69 ):故不同地构造和其中接触元件(56, 66 )在一 个第一位置上可以安装在节气门轴(14)上，在该第一位置上第一接触 部位(57， 67) -故传递元件(77)操纵以及在一个第二位置上，在该第 二位置上第二接触部位(58, 68 )被操纵。
9. 按照权利要求7所述的工作器具，其特征在于，接触元件(46，的至少一个接触部位(53, 57, 58, 67, 68, 69)由塑泮牛构成。
10. 按照权利要求1所述的工作器具，其特征在于，传递元件(17, 77)的第二支座(18)与把手(3)相邻地布置。
11. 按照权利要求IO所述的工作器具，其特征在于，第二支座(18) 包括其中布置和锁定传递元件(17， 77)的容纳部(31)。
12. 按照权利要求11所述的工作器具，其特征在于，把手(3)包 括第一把持壳(26),它成形在工作器具的一个把持外壳(21)上和具 有布置在第一把持壳(26)上的第二把持壳(27)。
13. 按照权利要求12所述的工作器具，其特征在于，第二把持壳 (27)将传递元件(17)锁定在容纳部(31 )中。
14. 按照权利要求13所述的工作器具，其特征在于，第二把持壳 (27)具有U形的弓架(36),它接合到第二支座(18)的容纳部(31)上。
15. 按照权利要求12所述的工作器具，其特征在于，在第二把持壳 (27)上成形有用于节气门杆(6)的导向部(34)。
全文摘要
一种手动控制的工作器具，包括其中布置内燃机(10)和用于内燃机(10)的燃油供给装置的外壳(2)。设有可转动地支承在把手(3)上的节气门杆(6)。把手(3)通过至少一个防振动元件(33)与外壳(2)连接。在把手(3)和外壳(2)之间形成振动间隙(9)。设有用于将节气门杆(6)的转动运动传递到燃油供给装置的传递装置(13)。传递装置(13)包括克服振动间隙(9)的刚性的传递元件(17，77)。传递元件(17，77)可转动地支承在至少一个支座(18，19，59)上和将节气门杆(6)的转动运动作为围绕在振动间隙(9)的横向上的旋转轴线(22)的旋转进行传递。规定传递元件(17，77)的第一支座(19，59)固定在燃油供给装置上。
文档编号B25F5/00GK101301748SQ20081009912
公开日2008年11月12日 申请日期2008年5月9日 优先权日2007年5月9日
发明者A·克劳斯, J·库詹伯格 申请人:安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司