专利名称：一种缩紧夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缩紧夹具，用于汽车减振橡胶衬套的外径縮小，属于汽车减振技 术领域。
背景技术：
随着汽车工业的发展和人们对乘坐舒适性的越来越高的要求，橡胶与金属粘接的橡胶
衬套越来越多地被用于汽车的减振领域，如图1所示，为橡胶衬套结构示意图，橡胶17 设于金属内管16和金属外管18之间，为了提高橡胶衬套的使用性能和使用寿命，往往需 要将橡胶衬套的外管尺寸縮小以消除橡胶冷却后产生的内应力。由于橡胶衬套需要装到控 制臂等总成上，且对装配尺寸要求非常严格，于是需要专门的縮紧夹具。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种縮紧夹具，经其縮紧后的产品外径尺寸稳定。 为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种缩紧夹具，包括上部组件和下 部组件，其特征在于，上部组件包括上底板，上底板上设有调整环座，调整环座上设有调
整环，调整环连接压盘；
下部组件包括下底板，下底板上设有底座，底座上设有锥座，下底板中部设有气缸， 气缸上设有顶杆，底座中部设有矩形弹簧，矩形弹簧上部设有弹簧托盘和导向螺栓，弹簧 托盘上设有芯子组件；
所述芯子组件由芯子板组成，芯子板通过橡胶管相连。
进一步地，所述芯子组件和锥座的锥度为10度。
本实用新型的优点如下
1. 縮紧后产品的尺寸非常稳定外径尺寸为20-60mra，公差为±0. lmm的衬套，过程 能力指数Cpk可以达到1. 67以上。
2. 生产效率也非常高可以达到3200件/8小时，对于外径小一些的产品可以一次缩 紧2-3个，这样生产效率会更高。
3. 操作方便操作者在夹具调整好后，只需要放产品，按启动按钮，再将产品取出这 样简单的工作。
图l为橡胶衬套结构示意图； 图2为縮紧夹具上部组件结构示意图； 图3为縮紧夹具下部组件结构示意图； 图4为芯子组件结构示意图； 图5为芯子组件侧视图。
具体实施方式
下面结合实施例来具体说明本实用新型。
实施例
一种縮紧夹具，包括上部组件和下部组件，如图2所示，为縮紧夹具上部组件结构 示意图，所述的上部组件包括上底板，上底板上设有调整环座，调整环座上设有调整环， 调整环连接压盘；
如图3所示，为縮紧夹具下部组件结构示意图，所述的下部组件包括下底板，下底 板上设有底座，底座上设有锥座，下底板中部设有气缸，气缸上设有顶杆，底座中部设有 矩形弹簧，矩形弹簧上部设有弹簧托盘和导向螺栓，弹簧托盘上设有芯子组件；
如图4所示，为芯子组件结构示意图，所述芯子组件由芯子板组成，如图5所示，为 芯子组件侧视图，芯子板通过橡胶管相连。
所述芯子组件和锥座的锥度为10度。
本缩紧夹具的工作原理为转动压盘4来调节芯子组件13在垂直方向上的行程，由 于芯子组件13和锥座9都有一个10度的锥度，所以芯子组件13沿锥座9的斜面的运动 会分解成垂直方向的运动和水平方向的运动，而水平方向的运动会使芯子组件13沿径向 向中心靠拢，从而实现将衬套的外径尺寸縮小的目的。然后縮紧夹具的上部分返回，芯子 组件13在下面的弹簧10的作用下向上运动，返回到初始状态，衬套被汽缸7顶出，取出 縮紧后的产品，再装上需要縮紧的产品，继续进行缩紧。
本实用新型中的芯子组件13和顶杆8是根据不同的产品外径尺寸更换的，其它件是 通用的，这样通用性比较强，可以降低夹具的制作费用，也有利于夹具的管理。不同的产 品更换不同的芯子组件13即可。芯子组件13为整个圆锥均匀地分成11块芯子板14，或 根据产品尺寸的不同分成不同数量的块数，块与块之间用橡胶管15连接，橡胶管15两端 的孔是模具成型的，这样保证了装配精度。
权利要求1、一种缩紧夹具，包括上部组件和下部组件，其特征在于，上部组件包括上底板(1)，上底板(1)上设有调整环座(2)，调整环座(2)上设有调整环(3)，调整环(3)连接压盘(4)；下部组件包括下底板(5)，下底板(5)上设有底座(6)，底座(6)上设有锥座(9)，下底板(5)中部设有气缸(7)，气缸(7)上设有顶杆(8)，底座(6)中部设有矩形弹簧(10)，矩形弹簧(10)上部设有弹簧托盘(11)和导向螺栓(12)，弹簧托盘(11)上设有芯子组件(13)；所述芯子组件(13)由芯子板(14)组成，芯子板(14)通过橡胶管(15)相连。
2.如权利要求1所述的一种縮紧夹具，其特征在于，所述芯子组件(13)和锥座(9) 的锥度为10度。
专利摘要本实用新型提供了一种缩紧夹具，包括上部组件和下部组件，其特征在于，上部组件包括上底板，上底板上设有调整环座，调整环座上设有调整环，调整环连接压盘；下部组件包括下底板，下底板上设有底座，底座上设有锥座，下底板中部设有气缸，气缸上设有顶杆，底座中部设有矩形弹簧，矩形弹簧上部设有弹簧托盘和导向螺栓，弹簧托盘上设有芯子组件；所述芯子组件由芯子板组成，芯子板通过橡胶管相连。本实用新型的优点是缩紧后的产品的外径尺寸非常稳定，生产效率高，通用性强，维修方便。
文档编号B25B11/02GK201346753SQ200920066998
公开日2009年11月18日 申请日期2009年1月15日 优先权日2009年1月15日
发明者詹有富 申请人:上海众力汽车部件有限公司