专利名称：快速破窗器的制作方法
技术领域：
快速破窗器
(一) 技术领域 快速破窗器，属消防用品，专门用于公交车、地铁、空调列车等公共交通运输设备，
是出现突发事件时用于逃生的消防用品。
(二) 背景技术 现在的城市公交车，多是密闭的空调汽车，为了在出现突发事件时易于逃生，车上都配备了安全锤。但是这种安全锤存在以下缺点 1、由于结构的限制，很容易被人取走，不具有防盗功能，造成安全隐患；2、如果为了防盗而用绳索牵连，则操作不方便；3、在出现紧急情况时不容易破窗，费时费力，耽误最佳逃生时间；4、电子报警安全锤结构复杂，制造成本太高。
(三) 发明内容 本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种防盗功能强，出现紧急情况时能轻松快速破窗的破窗器。其技术方案如下 它包括双头锤和基座，双头锤具有手柄。其关键技术是在手柄的一端固定锤体，在锤体的一端设有联接头，联接头上固定刀头和锤头；在基座上设有套筒，锤体位于套筒内，紧邻基座安装固定板，在固定板上设有凹槽，手柄位于凹槽内。或者它包括空心锤和基座，空心锤具有手柄。其关键技术是在手柄的一端固定空心的联接头，联接头上固定刀头，在联接头上与刀头相对一侧设有钩头键，在手柄上设有固定片；在基座上设置导向柱，导向柱上开有键槽，空心锤套在导向柱上，钩头键位于键槽内，紧邻导向柱安装固定板，固定片和固定板通过开口销锁定手柄。 与现有技术相比本实用新型具有如下有益效果 1、在危急关头利用杠杆作用力和刀头轻松破窗，赢得宝贵的逃生和救援时间；[0008] 2、取锤必须破窗，防止人们随意取锤，确保危急时刻全数启用破窗器；[0009] 3、对锤的手柄进行锁定，防止乘客偶然失手破坏车窗；[0010] 4、本实用新型设计巧妙，性能可靠，结构简单，制造成本低廉；[0011] 5、力保现有密封车继续全密封使用，避免能源浪费及降低舒适度。
(四)
图l，是本实用新型第一实施例结构示意图； 图2，是图1侧视图； 图3，是图1双头锤结构示意图； 图4，是图3侧视图； 图5，是图l手柄结构示意图； 图6，是图5侧视图； 图7，是图l基座结构示意图；[0019] 图8，是图7侧视图； 图9，是图1固定板结构示意图； 图10，是图9侧视图； 图11，是图1刀头结构示意图； 图12，是图11侧视图； 图13，是本实用新型第二实施例结构示意图； 图14，是图13侧视图； 图15，是图13空心锤结构示意图； 图16，是图15侧视图； 图17，是图13基座结构示意图； 图18，是图17侧视图； 图19，是图13固定板结构示意图； 图20，是图19侧视图； 图21，是图13刀头结构示意图； 图22，是图21侧视图； 图23，是图13挡板结构示意图； 图24，是图23侧视图； 图25，是图13钩头键结构示意图； 图26，是图25侧视图； 图27，是第一实施例夹板结构示意图； 图28，是图27侧视图； 图29 ，是图1安装位置示意图； 图30，是图13安装位置示意图； 图31，是本实用新型安装专用搬手结构示意图； 图32，是图31A-A剖视图； 图33，是本实用新型凹形封口盖结构示意图； 图34，是图33B-B剖视图； 图35，是本实用新型平面封口盖结构示意图； 图36，是图35C-C剖视图； 图37，是图1安装操作口位置示意图； 图38，是图13安装操作口位置示意图。
具体实施方式
实施例一 参见图1-图12、图27-图29、图31-图37，本实施例包括双头锤和基座2，双头锤具有手柄1。其关键技术是在手柄1的一端固定锤体7，并与手柄1垂直，在锤体的一端设有联接头，在联接头上利用螺帽6固定钢质刀头4，联接头上还固定锤头9，构成双头锤；在基座2上设有横截面为"C"形的套筒21，锤体7位于套筒21内，在套筒上位于手柄位置开有缺口 22，便于放置手柄，紧邻基座2安装固定板3，在固定板3上设有凹槽10，手柄1通过开口销5锁定在凹槽10内。 快速破窗器在现有车辆上安装时将基座2用螺栓16与窗框14联接，允许在窗框侧开设操作孔，操作孔的直径为16或18毫米。操作孔的位置在图37中与凹形封口盖19的位置相同，采用专用搬手17和调节螺钉18就可上紧螺栓16。专用搬手允许任意弯曲，参见图31，在情况允许时也可将基座2与窗框14用电焊联接，也可用铆钉联接。夹板13是备用件，仅用于窗框14强度特别差的状况，参见图29。在危急关头需要破窗时，取下开口销5将手柄1向上拧动致水平位置，此时利用杠杆作用力和锋利的钢质刀头可轻松破窗，然后将锤体7在套筒内移动取出双头锤。[0053] 实施例二 参见图13-图26、图30、图38，本实施例包括空心锤和基座2，空心锤具有手柄1。其关键技术是在手柄1的一端固定空心的联接头，联接头上固定刀头4和挡板11，安装挡板11以免被人用来挂衣物等，还可与刀头4构成双头锤；在联接头上与刀头4相对一侧设有钩头键12，在手柄1上设有固定片25。在基座2上设置导向柱8，并垂直于基座2，导向柱8上开有键槽24，键槽24的端部具有出口 23，空心锤套在导向柱8上，钩头键12位于键槽24内，紧邻导向柱8安装固定板3，固定片25和固定板3通过开口销5锁定手柄1。刀头4与窗玻璃15的间隙为0-1毫米，参见图30。 安装基座2时允许开设操作口 ，安装结束后应用平面封口盖20盖住操作口 ，参见图38。固定基座2时如采用铆接方式，允许先行铆定基座2，最后再点焊刀头4，焊后需补漆。在危急关头需要破窗时，取下开口销5，将手柄1移动致键槽24端部，然后再向上拧动，此时利用杠杆作用力和锋利的钢质刀头可轻松破窗，然后让钩头键12沿出口 23运动，取出空心锤。 本实用新型的具体实施方式
并不限于上述实施例，在此不赘述。
权利要求一种快速破窗器，包括双头锤和基座(2)，双头锤具有手柄(1)，其特征是在手柄(1)的一端固定锤体(7)，在锤体的一端设有联接头，联接头上固定刀头(4)和锤头(9)，在基座(2)上设有套筒(21)，锤体(7)位于套筒(21)内，紧邻基座(2)安装固定板(3)，在固定板(3)上设有凹槽(10)，手柄(1)位于凹槽(10)内。
2. 根据权利要求l所述的快速破窗器，其特征是手柄(1)通过开口销(5)锁定在凹槽(10)内。
3. 根据权利要求l所述的快速破窗器，其特征是套筒(21)的横截面为"C"形，在套筒上位于手柄位置开有缺口 (22)。
4. 一种快速破窗器，包括空心锤和基座(2)，空心锤具有手柄(l)，其特征是在手柄(1)的一端固定空心的联接头，联接头上固定刀头(4)，在联接头上与刀头(4)相对一侧设有钩头键(12)，在手柄(1)上设有固定片(25)，在基座(2)上设置导向柱(8)，导向柱(8)上开有键槽(24)，空心锤套在导向柱(8)上，钩头键(12)位于键槽(24)内，紧邻导向柱(8)安装固定板(3)，固定片(25)和固定板(3)通过开口销(5)锁定手柄(1)。
5. 根据权利要求4所述的快速破窗器，其特征是键槽(24)的端部具有出口 (23)。
6. 根据权利要求4所述的快速破窗器，其特征是在联接头上端安装挡板(11)。
专利摘要快速破窗器，属消防用品，专门用于公交车、地铁、空调列车等交通运输设备。它包括双头锤和基座，双头锤具有手柄，在手柄的一端固定锤体，锤体上固定刀头和锤头；在基座上设有套筒，锤体位于套筒内，紧邻基座安装固定板，手柄锁定在固定板上。或者它包括空心锤和基座，空心锤具有手柄，在手柄的一端固定刀头，在基座上设置导向柱，空心锤套在导向柱上，紧邻导向柱安装固定板，手柄锁定在固定板上。本实用新型的优点是1、在危急关头利用杠杆作用力和刀头轻松破窗；2、取锤必须破窗，乘客无法随便取锤，确保危难时全数启用破窗器；3、对手柄进行锁定，防止乘客失手破坏车窗；4、力保现有密封车继续全密封使用，避免开窗浪费能源。
文档编号B25D1/00GK201471388SQ200920169060
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者董松柏 申请人:董松柏