专利名称：具有用于带的张紧装置的动力工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有马达和由带驱动机构驱动的刀具的动力工具(power tool), 其中，带驱动机构具有在驱动侧绕驱动轴旋转的带轮和在刀具侧绕刀具轴旋转的带轮，带被张紧于带轮。
背景技术：
这里所关心的类型的动力工具优选为诸如磨刀机或者圆锯等手持工具。动力工具具有容纳于壳体中的马达，该壳体连接到动力工具的主体。动力工具具有与马达分离的例如磨刀片或者圆锯刀片等刀具。由于马达与刀具的空间分离，设想带驱动机构将马达的驱动力传送到刀具。驱动侧的带轮绕驱动轴旋转并且由马达驱动，而刀具侧的带轮绕刀具轴旋转，该刀具轴与刀具牢固地旋转连接。带被张紧于带轮，使得刀具侧的带轮由驱动侧的带轮驱动。驱动轴与刀具轴彼此以一定距离平行地运行。为了能够在带轮上张紧带，带必须在刚性配置的带轮上强力地拉伸。这可能导致带过度拉伸的缺点。结果可能损坏带。本质上，可以区分非弹性带和弹性带、更特别是多楔带(ribbed belt)。为了张紧弹性带，已知在张力下永久地保持弹性带的张紧装置。例如，DE 10 2008 023 927 Al示出具有马达和经由带驱动机构由马达驱动的刀具的动力工具，其中，带驱动机构在驱动侧具有带轮并且在刀具侧也具有带轮，弹性带被张紧在两带轮之间。以如下方式设置和设计张紧装置弹性带的张力由带本身的弹性保持。该张紧装置基于凸轮偏心原理并且难以设计并且易被不正确操作，这可能导致带驱动机构的故障以及动力工具的损坏(breakdown)。更特别地，需要大量的正确顺序的单独工作步骤， 以正确地操作张紧装置，使得能够以设想的方式移除带以及再次预张紧带。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种设计简单且操作容易的张紧装置，该张紧装置防止弹性带的过度拉伸。更特别地，带不应该诸如通过例如自张紧的张紧装置而被永久地弹簧加载。基于具有如下特征的动力工具实现该目的该动力工具具有马达和借助于带驱动机构由所述马达驱动的刀具，其中，所述带驱动机构具有能绕驱动轴旋转的驱动侧带轮和能绕刀具轴旋转的刀具侧带轮，带能够被张紧于所述驱动侧带轮和所述刀具侧带轮，所述动力工具的特征在于，至少一个所述带轮能够移动到相对于保持轴偏心的偏心位置，设置组装元件，利用所述组装元件，所述带轮能够返回到与所述轴同心的同心位置。本发明包括如下的技术示教至少一个带轮能够进入相对于其支承轴偏心的偏心位置，并且设置组装元件，利用该组装元件能够使带轮返回到与所述轴同心的位置。本发明利用产生带驱动机构用的张紧装置的构思，该构思不基于暂时地改变驱动轴与刀具轴之间的距离以能够将带应用到带轮上。如根据本发明那样，这省掉了张紧装置的费力的实施方式，仅一个带轮必须从与在操作动力工具期间保持带轮的轴同心的同心配置移动到偏心位置。为了张紧带，仅需要简单的组装元件将带轮移回到与保持带轮的轴同心的同心配置。如果带轮再次与保持轴同心地配置，则两个带轮彼此之间再次具有刚性距离。更特别地，没有弹簧元件等被设置为张紧装置的部件以在操作动力工具期间在张力下永久地保持带。更特别地，张紧装置没有必要必须由于弹性带的张力而保持在张紧位置。这意味着带的渐进伸长不会发生，由于带的设计，弹性带能够理想地展开，这是由于带轮之间的轴向距离保持不变，而无需使带轮经受在一个带张紧方向上的弹簧加载，带经由带轮被驱动。动力工具可以设计有伸长臂，刀具以能绕刀具轴旋转的方式被安装到该伸长臂。 伸长臂形成从驱动轴到刀具轴的刚性配置。伸长臂可以设置有两个支承路径，并且伸长臂可以是动力工具的主体的一部分。更特别地，伸长臂是不可移动的，并且更特别地，伸长臂不以枢转或者铰接的方式配置于动力工具的主体以形成张紧装置。这导致了动力工具的主体设计的进一步简化。更有利的是，能够移动到相对于其轴偏心的位置的带轮可以是刀具侧带轮。作为选择，能够移动到相对于其轴偏心的偏心配置的带轮也可以由驱动侧带轮形成，使得带的张紧能够借助于驱动侧带轮与装置轴的偏心配置而产生。组装元件可以被设计成使得组装元件能够绕刀具轴旋转并且具有偏心凸轮，特别是当对带进行预张紧时，借助于偏心凸轮，通过使组装元件绕刀具轴转动，能够使带轮返回到与刀具轴同心的配置。带轮能够利用刀具轴上的中心螺杆固定到刀具轴。如果中心螺杆被松开，则带轮适于相对于刀具轴移动的配置，通过松开中心螺杆，组装元件也能够绕刀具轴转动。借助于组装元件的偏心凸轮，带轮能够在与刀具轴偏心的偏心配置和与刀具轴同心的同心配置之间来回移动。如果带被张紧到带驱动机构，则中心螺杆被松开并且通过转动组装元件，带轮相对于刀具轴被移动到与刀具轴偏心的位置。接着，带能够被安装，通过转动组装元件，带轮能够返回到与轴同心的位置。为了允许带轮在与保持轴偏心的偏心位置和与保持轴同心的同心位置之间移动， 带轮具有供刀具轴穿过的长孔。这样，通过使刀具轴在带张紧装置中移动，带轮能够在偏心位置和同心位置之间移动。带张紧装置朝驱动轴的方向延伸。这样，两个带轮之间的距离改变，如果带轮相对于驱动轴移动到偏心位置，则两个带轮之间的距离缩短，如果通过转动组装元件使刀具轴返回到与带轮的转动轴线同心的同心配置，则两个带轮之间的距离再次增加。在带轮再次与刀具轴同心地配置的情况下，两个带轮之间的距离与使用动力工具时带驱动机构的操作距离对应。在进一步的优点中，能够与偏心凸轮接触的压力面可以包括在带轮中。组装元件可以被设计为具有轴向孔的板状轮廓盘，并且带轮可以具有板状组装元件能够插入的凹部。这样，组装元件与带轮一起能够保持于刀具轴的轴体并且利用中心螺杆固定。如果轮廓上具有偏心凸轮的组装元件位于带轮中，则偏心凸轮的轮廓能够压靠带轮的压力面，压力面位于带轮的内侧。如果组装元件绕刀具轴的轴体相对于带轮转动，则偏心凸轮的轮廓与压力面的接触点相对于刀具轴的距离改变。由此，带轮能够在同心位置与用于对应于轴向错开的偏心位置之间移动。为了使得当组装元件转动时带轮不转动，设置如下部件利用该部件，能够阻止带轮绕刀具轴转动，从而能够使组装元件绕刀具轴相对于带轮转动。该部件可以是带轮中的孔和伸长臂中的长孔的形式，其中，螺栓能够穿过该孔和该长孔。长孔在带轮中且孔在伸长臂中的相反设计也是可以的。如果螺栓穿过带轮中的孔，则螺栓形成伸长臂的长孔中的一种类型的引导元件。伸长臂中的长孔在驱动轴和刀具轴之间的方向上延伸以使带轮移位以减小两个带轮之间的距离。如果组装元件转动并偏心凸轮的轮廓沿着带轮的压力面移动，则带轮在带张紧装置中移动直至利用螺栓在长孔中的移位使带轮最终与刀具轴同心配置。接着，中心螺杆能够被拧紧于轴体并且刀具侧带轮与组装元件经由中心螺杆彼此牢固地连接。接着，螺栓能够从孔和长孔被移除，并且带轮与组装元件一起绕刀具轴转动并且能够操作动力工具。伸长臂中的长孔可以是直的或者是具有曲率的弧形槽形式，当伸长臂中的长孔与带轮中的孔接合地配置时螺栓能够穿过伸长臂中的长孔。弧形长孔的优点在于张力总是在组装元件的偏心凸轮与带轮的压力面之间的力作用点的方向上起作用。这进一步有利于使带轮从相对于刀具轴偏心的位置移动到与刀具轴同心的位置。也可以设想在带轮返回到同心位置之后，固定元件能够插入到长孔中以固定与刀具轴同心配置的带轮。固定元件可以具有开槽螺母形式的安装件。当将固定元件平面平行地配置于板状组装元件时，该开槽螺母被固定于带轮的长孔中的带轮与刀具轴同心配置的位置处。除了固定元件或者作为选择，可以设置固定环，当带轮与刀具轴同心配置时，该固定环被置于刀具轴的轴体并且插入到带轮的凹部中。当带轮与刀具轴同心配置时，像固定元件一样，固定环可以仅被置于带轮和轴体。像固定元件一样，固定环可以具有供刀具轴的轴体穿过的轴向孔。于是，如果带轮与刀具轴同心，则固定环能够仅配置于带轮的凹部，由此仅当固定元件或者固定环被配置于轴体并能够插入到长孔或者凹部中时，固定环确保具有带驱动机构的动力工具能够被操作。用于固定带轮的张紧配置的另一实施方式的形式可以设置有固定螺杆，利用固定螺杆，组装元件能够螺纹连接到带轮，其中开尾销(splint)或者螺栓也可以用于固定。为了使固定螺杆穿过，组装元件可以具有长孔，该长孔的尺寸被设置成使得如果偏心凸轮未磨损和/或如果组装元件充分地张紧，则固定螺杆能够穿过所述长孔，其中，带轮优选地具有螺纹孔，固定螺杆能螺纹连接到该螺纹孔。为此，长孔和螺纹孔必须在长孔中的至少一个位置重叠以将固定螺杆螺纹连接到螺纹孔。长孔产生公差区域使得在初始时固定螺杆也能够螺纹连接到螺纹孔以将组装元件螺纹连接到带轮，但是组装元件的偏心凸轮的磨损已经开始时仍允许螺纹连接固定螺杆。如果偏心凸轮未转动到带轮中的结束张紧位置，但是该转动位置对于所需的张紧是充分的，固定螺杆也能够穿过长孔且螺纹连接到带轮的螺纹孔。固定螺杆的设置提供如下优点在张紧处理和拧紧中心螺杆之后，带轮与组装元件能够彼此形状匹配。形状匹配的几何结构通过设置用于将组装元件螺纹连接到带轮的固定螺杆而存在。然而，为了也在组装元件在带轮内的转动方向上产生形状匹配的几何结构，组装元件与带轮均具有能够互锁的形状匹配的几何结构，更特别地，当利用固定螺杆将组装元件螺纹连接到带轮时，通过该互锁，防止组装元件在带轮中的转动。例如，仅当固定螺杆被螺纹连接并且利用该固定螺杆固定形状匹配的几何结构时，形状匹配的几何结构才可以在组装元件与带轮之间互锁。例如，形状匹配的几何结构可以具有设置于带轮的肋并且优选地具有设置于组装元件的几个槽，其中，如果偏心凸轮未磨损和/或如果组装元件充分地张紧，则肋与几个槽中的一个槽接合。例如，如果长孔以固定螺杆能够穿过长孔并且螺纹连接到螺纹孔的方式与螺纹孔重叠，则肋可以与槽一致。组装元件可以具有六边形安装件，由此利用工具使组装元件绕刀具轴转动。特别有利的是，固定螺杆能够以如下方式相对于六边形安装件配置当利用固定螺杆将组装元件螺纹连接到带轮时，工具不能与六边形安装件有效地接触。更特别地，六边形安装件与固定螺杆之间的距离可以小到工具不能安装到六边形安装件。更特别地，利用由动力工具提供的工具进行组装应该是可以的，这意味着用于组合扳手的狭长改锥的止动件必须设置于曲柄壳体并且引导件必须设置于组装元件，使得固定螺杆必须利用内六角扳手(torx)拧紧，而不会使组装元件在带轮中转动。结果，由于内六角扳手安装件和用于抵抗转动而将带轮固定在形成螺栓的伸长臂中的工具区域被设计为单件工具，所以螺栓首先必须从带轮中的孔和伸长臂中的长孔移除，以随后能够操作固定螺杆。为了进一步地改进检查组装元件在带轮中所需的张紧位置，标记箭头可以应用到带轮并且也可以应用到组装元件，由此，当组装元件在带轮中转动时，标记箭头对于使用者都是可见的。经由在带轮中转动的组装元件，通过使组装元件绕刀具轴在带轮中转动，标记箭头能够朝向彼此移动。于是，当实现组装元件在带轮中的最优张紧时，标记箭头能够指向彼此。经由用于动力工具的带驱动机构的带轮也能实现本发明的目的，其中，带驱动机构具有在驱动侧绕驱动轴旋转的带轮和在刀具侧绕刀具轴旋转的带轮，设想带轮具有轴能够穿过的长孔，带轮能够被保持于该轴并且能够沿着长孔相对于该轴在偏心位置与同心位置之间被调整。动力工具的上述优点同样适用于根据本发明的带轮。经由将带驱动机构的带组装在动力工具的马达和刀具之间的方法也实现了本发明的目的，其中，带驱动机构具有在驱动侧绕驱动轴转动的带轮和在刀具侧绕刀具轴转动的带轮，该方法包括至少如下步骤使至少一个带轮从与保持带轮的轴同心的同心配置移动到偏心配置；将带应用到带轮并且将带轮返回到与轴同心的同心配置，由此预张紧带。也可以设想组装元件以能绕轴转动的方式被保持于轴，由此组装元件绕轴转动， 使得通过偏心凸轮将带轮移动到与轴同心的同心配置，同时带被相应地张紧。对于根据本发明的方法，也可以设想带轮具有长孔，轴延伸穿过所述长孔，使得当组装元件绕轴转动时，在轴在长孔中沿一个带张紧方向移位的过程中，带轮在偏心配置与同心配置之间移动。可以使用如下的另一有利部件通过所述部件，阻止带轮绕轴的旋转， 使得组装元件绕轴相对于带轮转动。根据该方法的进一步有利的实施方式，可以设置固定螺杆，利用所述固定螺杆将组装元件螺纹连接到带轮，当组装元件进入设想的张紧位置并且带轮与轴同心配置时，固定螺杆被螺纹连接。这导致了用于张紧带的步骤，利用松开的中心螺杆开始张紧带的步骤。在该张紧步骤阶段，固定螺杆仍螺纹连接在组装元件与带轮之间。由此，能够利用组装元件在带轮中转动同时偏心凸轮靠着带轮中的压力面滑动而开始张紧带。组装元件在带轮中转动如下的角度该角度是当偏心凸轮靠着带轮中的压力面且位于端部位置时实现的总转动角度。长孔设置于组装元件并且在带轮中具有螺纹孔。在用于张紧带的通常位置，长孔与螺纹孔重叠并且固定螺杆能够穿过长孔并且螺纹连接到螺纹孔，这样，在组装元件和带轮上，能够设置在期望的张紧位置指向彼此的标记箭头。这使操作者确保已经到达组装元件在带轮中所需的张紧位置。接着，用于将带轮螺纹连接到刀具侧支承配置的轴体的中心螺杆能够被拧紧。仅在完成张紧处理和中心螺杆的拧紧之后，固定螺杆才能够配置和拧紧于组装元件与带轮之间。使用者能够移除工具和螺栓，利用该工具，组装元件在带轮中转动并且该工具装配于组装元件的六角形安装件，在螺栓的端部，例如内六角形套筒扳手能够用于螺纹连接到固定螺杆。通过将盖元件配置于完全覆盖带驱动机构的伸长臂来结束张紧处理。上面阐述的用于根据本发明的动力工具的特征和优点同样地适用于根据本发明的装配带驱动机构的带的方法。
以下，借助于附图与本发明的优选实施例的说明一起更详细地阐述改进本发明的进一步措施。仅示意性地图I示出根据本发明的在马达与刀具之间具有带驱动机构(belt drive)的动力工具的实施例的立体图；图2a示出具有驱动侧带轮和刀具侧带轮的带驱动机构，驱动侧带轮与驱动轴同心配置，刀具侧带轮相对于刀具轴偏心配置，以将带应用到带轮；图2b示出根据图2a的带驱动机构的配置，其中刀具侧带轮已经在使刀具侧带轮与刀具轴同心配置的方向上移动；图2c示出根据图2a和图2b的带驱动机构的配置，其中，驱动侧带轮与驱动轴同心配置，刀具侧带轮与刀具轴同心配置，使得能够操作带驱动机构；图3a示出具有长孔的带轮的立体图，其中带轮能够在相对于保持轴的偏心配置和同心配置之间移动；图3b示出根据图3a的带轮的另一立体图；图4示出根据本发明的组装元件的立体图；图5示出固定环的立体图；图6示出与保持带轮的轴同心配置的带轮的立体图；图7示出刀具侧带轮与伸长臂和盖元件在刀具轴上的配置的截面图；图8示出具有被设计为弧形槽的长孔的带轮的另一实施例，该弧形槽具有曲率；图9示出固定元件的立体图；图10示出用于旋转地保持轴体的支承配置的立体图，轴体形成用于保持刀具的保持轴并且能够绕刀具轴旋转；图11示出组装元件包含于带轮的张紧轮装置的另一实施例；图12示出根据图11的组装元件绕刀具轴转动的张紧轮装置的实施例；图13示出根据图11和图12的组装元件转动到组装结束位置的张紧轮装置的实施例；图14示出根据图11至图13的具有将组装元件的转动位置固定于带轮的固定螺杆的张紧轮装置的实施例；图15示出具有组装元件的带轮的后视图；图16示出根据图11的用于配置组装元件的带轮的立体图；图17示出从配置于带轮时组装元件面对带轮的一侧观察的组装元件的立体图；图18示出带轮的另一个立体图，该带轮具有配置于其上的组装元件和用于标记张紧位置的彩色区域。
具体实施例方式图I示出动力工具100的实施例的立体图。该动力工具可以是手持的便携式动力锯或者如图所示的手持的便携式磨刀床(grinding cutter)。动力工具100具有马达10, 所述马达10例如是往复活塞式马达或者旋转活塞式马达。马达10驱动使驱动轴13旋转的马达轴，并且驱动侧带轮14配置于马达轴。伸长臂19配置于动力工具100的马达10或者基本结构，该伸长臂19是刚性的，并且能够以未详细示出的方式形成动力工具100的基体的一部分。在伸长臂19的突出端，刀具12被可旋转地保持于刀具轴15。连接到刀具12 的刀具侧带轮16以刀具侧带轮16的旋转驱动使刀具12绕刀具轴15旋转的方式也配置于刀具轴15。带17绕驱动侧带轮14和刀具侧带轮16缠绕，从而驱动侧带轮14能够使刀具侧带轮16旋转。带17被设计为还已知为弹性带的弹性带17。为了形成张紧装置，刀具侧带轮16可以移动到相对于其轴15偏心的位置，其中， 仅作为示例，借助于刀具侧带轮16的轴向错开示出了张紧装置，驱动侧带轮14也可以产生轴向错开。通过带轮16相对于其保持轴15的偏心配置，带轮14与16之间的距离能够暂时减小，以装配带17。为此，设想中心螺杆31能够松开使得带轮16能够从与刀具轴15的同心配置偏心地移动，以装配带17。如果带17安装于带轮14和带轮16，则根据本发明可以设置组装元件18，在带17的预张紧期间，利用组装元件18，带轮16能够返回到与刀具轴15同心的同心配置。为此，组装元件18具有偏心凸轮20，并且偏心凸轮20能够利用其偏心轮廓压靠配置于刀具侧带轮16内部的压力面22。如果组装元件18现在绕轴15转动，则偏心凸轮20与压力面22的接触点与刀具轴之间的距离能够再次增加而作为组装元件18绕刀具轴15的旋转角的函数，直至带轮16的旋转轴线与刀具轴15同心为止。接着，中心螺杆31 能够再次被拧紧并且组装元件18与刀具侧带轮16形成用于操作带驱动机构11的旋转单元。由此，无需改变驱动轴13与刀具轴15之间的距离，带17能够容易地张紧于带轮14和 16。更特别地，伸长臂19可以是刚性的，这导致张紧装置的结构显著简化，该结构显著简化的张紧装置是有必要的，以将带17装配到带轮14和16而不会过度拉伸带17。更特别地， 张紧装置不需要任何的附加张紧辊，而张紧辊借助于弹簧加载装置来预张紧带。图2a、图2b和图2c均示出带驱动机构11的立体图。在图2a中，刀具侧带轮16 相对于刀具轴15偏心地配置。在该配置中，带17在不被拉伸的状态下缠绕在带轮14和16 上。一旦带17配置于带轮14和16，可以利用工具32使组装元件18绕刀具轴15转动。接着，偏心凸轮20沿带轮16的内侧移动，并且偏心凸轮20在使带轮16与刀具轴15同心配置的方向上推带轮16。在带轮16从偏心位置向同心位置移动期间，驱动轴13与刀具轴15 之间的距离保持不变。工具绕刀具轴15的旋转方向由箭头示出。图2b示出具有带轮16的带驱动机构11，所述带轮16已朝向刀具轴15的方向移动，使得驱动侧带轮14与刀具侧带轮16之间的距离进一步增加，由此通过距离的增加来张紧带17。与图2a的位置相比，工具32绕刀具轴15进一步转动，组装元件18的压靠带轮 16中的内压力面22的偏心凸轮20的圆周位置和偏心凸轮20与压力面22的接触点相关， 该圆周位置大于到刀具轴15的距离。设置穿过孔23和长孔24的螺栓25，使得当利用工具 32转动组装元件18时带轮16不转动。孔23设置于带轮16，长孔24在带轮14和16之间的方向上延伸并且设置于伸长臂19。通过经由孔23和长孔24配置螺栓25，由于螺栓25 穿过长孔24沿长孔24行进(travel)，所以带轮16能够以到带轮14的距离变化的方式移动。然而，带轮16的旋转位置保持不变。结果，无需通过偏心凸轮20与带轮16的压力面22之间的摩擦而转动带轮16，偏心凸轮20能够靠着压力面22滑动。仅作为示例，螺栓25被示出为套筒扳手(socket wrench)，如果例如刀具12必须改变同时必须阻止带轮 16绕刀具轴15转动，则螺栓25也可以穿过孔23和长孔24配置。在图2c中，示出具有张紧装置的带驱动机构11，其中刀具侧带轮16已经呈与刀具轴15同心的位置。与图2b中的图相比，能够看出插入到孔23中的螺栓25已经沿长孔24 移动。还能够看出与图2a和图2b相比，工具32处于进一步转动了的角度位置。标记箭头33以使使用者可见的方式应用到组装元件18，标记箭头33与应用到带轮16的内侧的标记箭头34点对点地示出。当标记箭头33和34指向彼此时，如图所示，可以示出由组装元件18限定的带轮16的张紧位置。仅在该位置，带轮16能够与刀具轴15同心地配置，从而借助于工具32使组装元件18绕刀具轴15的所需的转动已到达它的结束位置。另外，标记箭头33和34分别示出了组装元件18的磨损(wearing)和带轮16的磨损， 如果标记箭头33和34彼此错开，则能够推断出组装元件18、更特别地是偏心凸轮20的表面的磨损和压力面22的磨损。特别地，这种磨损能够产生如下后果带轮16不再绕刀具轴 15同心地运转，结果，在动力工具100的操作期间驱动带可能被损坏。图3a和图3b示出带轮16的实施例的主视图和后视图。作为用于使带轮16与刀具轴15轴向错开的必要设计特征，带轮16具有长孔21。如果带轮16配置于刀具轴15，则刀具轴15延伸穿过长孔21。如果刀具轴15与带轮16的旋转轴线同心，则刀具轴15处于长孔21中的位置I，通过带轮16的移位，刀具轴处于反映刀具轴15相对于带轮16的旋转轴线偏心配置的位置II。此外示出了位于压力面22的相反侧的孔23，压力面22配置于带轮16的内侧作为侧凸缘(flank)并且能够压靠图4所示的组装元件18的偏心凸轮20。图4示出具有偏心凸轮20的组装元件18，在组装元件18中设置轴向孔35，当组装元件18配置于刀具轴15时,刀具轴15延伸穿过轴向孔35。组装元件18是板状的，并且六边形安装件36围绕轴向孔35应用于组装元件18的平面。借助于六边形安装件36，图 2a、图2b和图2c所示的工具32能够安装于组装元件18以使组装元件18绕刀具轴15转动，从而使偏心凸轮20沿着压力面22滑动。
另外，参见图1，中心螺杆31可以穿过轴向孔35。在图7中示出了借助于中心螺杆31在刀具轴15中的轴体28上配置组装元件18的更详细的配置。图3b示出刀具侧带轮16的与图3a所示的一侧相反的一侧。在刀具轴15的同心配置位置I中，长孔21由凹部29围着，如图5中所示的固定环27能够插入到凹部29中。 在该固定环27中，存在刀具轴15能够延伸穿过的另一轴向孔37。如果带轮16与刀具轴 15同心配置从而使刀具轴15处于位置I，则固定环27能够被推到刀具轴15上以将刀具轴 15锁定在凹部29中。接着，如果中心螺杆31被拧紧，即使在动力工具100的操作期间，固定环27也被牢固地固定于凹部29并且带轮16被固定在与刀具轴15同心的位置I，而无需经由组装元件18的偏心凸轮20与带轮16的内侧的压力面22的压力接触来进行固定。图6示出刀具侧带轮16和盖元件38的配置，在完成带17的组装之后，盖元件38 能够安装于伸长臂19，这没有更详细地示出。带轮16与刀具轴15同心地配置，使得固定环 27能够被插入到带轮16的凹部29中。固定环27也能够在刀具轴15的轴体上被安装到带轮16的前方，使得如果固定环27与凹部29接合则到达带轮16与刀具轴15同心的位置。在盖元件38中具有肋，该肋被定位于盖元件38，用于形成到带轮16的空间40。肋39配置于盖元件38使得如果带轮16从所示出的与刀具轴15同心的同心配置移动到相对于刀具轴15偏心的偏心配置带轮16将与肋39接触。在动力工具100的操作期间，如果带轮16意外地越过(overcoming)空间40而移向肋39,则带轮16能够与肋39 接触。在操作中，如果带轮16与肋39接触，则带轮16转动并且产生磨擦声。这样，能够产生显示带轮16是否确实正确安装以及是否与刀具轴15同心配置的指示器。更特别地，仅在带轮16位于所需的与刀具轴15同心配置的位置处时，盖元件38才能安装于伸长臂19。在盖元件38中还具有开口 41，在所示出的带轮16的旋转位置处，可以使该开口 41与带轮16中的孔23 —致，使得开口 41和孔23与伸长臂19中的长孔24对齐(flush)。 如果动力工具100的刀具12变化，则图2a、图2b和图2c中示出的螺栓25能够穿过开口 41、孔23和长孔24，以阻止带轮16的旋转运动并且因此阻止刀具12的旋转运动，而无需从伸长臂19取下盖元件38。图7示出刀具侧带轮16在伸长臂19上的配置的截面图。示出了带轮16与刀具轴15同心地配置，使得动力工具100能够以所示出的配置操作。此外，示出了绕刀具侧带轮16缠绕的带17。为了绕刀具轴15保持带轮16，刀具轴15被安装于轴体，并且轴体延伸穿过带轮16中的长孔21。为了定位带轮16，固定环27设置在带轮16与轴体28之间，轴体延伸穿过固定环 27，固定环27位于带轮16的凹部29中。邻接带轮示出的是组装元件18，组装元件18相对于带轮16转动，从而处于图2c所示的转动位置。在偏心凸轮20的最大半径的位置，组装元件18的偏心凸轮20压靠带轮16的内侧的压力面22。组装元件18借助于中心螺杆被安装于轴体28，并且轴体28借助于支承配置30以绕刀具轴15旋转的方式配置于伸长臂19。截面图还示出了伸长臂19中的长孔24、带轮16中的孔23以及盖元件38中的开口 41沿固定轴线(stop axle) 42彼此对齐。在所示出的带轮16和组装元件18的配置中， 具有肋39的盖元件38能够安装于伸长臂19，并且在肋39与带轮16之间存在空间40。组装元件18借助于定心元件43被保持于轴体28。为了使组装元件18绕刀具轴 15转动到所示出的结束位置，中心螺杆31必须首先稍微松开，而无需从轴体28移除组装元件18和松开定心元件43。如果在穿过孔23和长孔24导入螺栓的状态下组装元件18绕刀具轴15转动到结束位置，则中心螺杆31必须再次拧紧。接着，可以从孔23和长孔24移除螺栓，以接着安装盖元件38。然而，中心螺杆31必须被松开，使得固定环27能够在带轮16 的下侧移动，直至在同心位置固定环27到达带轮16中的凹部29，从而在拧紧中心螺杆31 时固定环27最终进入带轮16中的凹部29。在图8中，示出了具有长孔21的带轮16的另一实施例，该长孔21被设计为具有曲率的弧形槽。如已说明的伸长臂19中的弧形长孔24那样，通过长孔21的弧形形状，组装元件18的偏心凸轮20与带轮的压力面22之间的张力总是与轴体28的位置相切地作用于长孔21，使得利用工具32施加的力能够显著降低。结果，在张紧处理中，即，当组装元件 18相对于带轮16转动时，轴体28仅将小的引导力施加于长孔21的侧凸缘。图9示出固定元件26，在将带轮16同心地配置于刀具轴15之后，该固定元件26 能够邻接带轮16的内板。安装件44能够应用到盘形固定元件26的平面侧并且与带轮16 中的长孔21接合。固定元件26还具有轴向孔45使得固定元件26能够配置于轴体28或者使得中心螺杆31能够穿过轴向孔45。图10示出支承配置30的立体图，利用该支承配置，轴体28能够在伸长臂19上支承于刀具轴15。轴体28具有在根据图8的实施例的带轮16的弧形长孔21中引导轴体28 的引导安装件46。引导安装件也是弧形的并且与被设计为弧形槽的长孔21的曲率相对应。 这使得在长孔21中特别好地引导轴体28以使带轮16在偏心位置与同心位置之间相对于轴体28移动。图11示出具有带轮49的张紧装置的另一实施例，在该带轮49中配置组装元件 48。带轮49与刀具轴15轴向地错开，为了张紧带，带轮49的旋转轴线必须处于与刀具轴 15同心配置的位置。组装元件48具有能够压靠带轮49中的压力面57并且使带轮49抵抗带力F而进入张紧位置的偏心凸轮50。利用箭头示出组装元件48必须绕刀具轴15相对于带轮49转动的方向。由于螺栓25能够如图2a至图2c所示地插入到带轮49的孔59中，所以不会由于偏心凸轮50与压力面57之间的摩擦而使带轮49转动。图12示出具有组装元件48的带轮49的配置，其中，组装元件48位于在带轮49 中进一步转动的位置。在组装元件48上，应用对使用者可见的标记箭头55，并且组装元件 48通过转动移向应用于带轮49的标记符号54。组装元件48必须转动直至标记箭头54和 55指向彼此。螺纹孔51也存在于带轮49中，在所示出的组装元件48的转动位置，该螺纹孔51 已与组装元件48的长孔56 —致。即使在组装元件48的该转动位置，也可以设想能够利用固定螺杆47将组装元件48螺纹连接到带轮49，并且固定螺杆47能够穿过长孔56并且螺纹连接到螺纹孔51。组装元件48的位置未呈现出通常位置，并且组装元件48能够进一步地转动直至两个标记箭头54和55指向彼此。然而，对于所需的带张力，组装元件48的转动位置对于操作动力工具100来说可能是足够的。图13示出具有组装元件48的带轮49以及标记箭头54和55指向彼此的进一步视图。在组装元件48的该确定的张紧位置，带轮49的螺纹孔位于长孔56的相反端部位置， 使得固定螺杆在该位置仍能够被插入。
图14示出位于长孔56的端部位置的螺纹孔51中的固定螺杆47的配置。固定螺杆47将组装元件48与带轮49固定在一起。在拧紧固定螺杆47之后，组装元件48已经以形状匹配的方式连接到带轮49，并且所示出的通过使标记箭头54和55指向彼此而对于使用者是可见的张紧位置能够确保操作动力工具100。组装元件48具有六边形安装件36,例如工具100的插口(plug socket)等工具能够安装到六边形安装件36。然而，固定螺杆47的位置如下如果固定螺杆47被螺纹连接到螺纹孔51，则该插口不能安装到六边形安装件36。这确保了 如果组装元件48仍通过固定螺杆47固定于带轮49，则使用者不能转动带轮49中的组装元件48。结果，必须首先移除固定螺杆47，才能经由六边形安装件36转动组装元件48。图15示出从后方观察的带轮49的另一个立体图，其中组装元件48位于带轮49 的后方。该图示出了在组装元件48的面向带轮49的平面侧具有多个槽53。在带轮49上， 具有能够与组装元件48上的槽53接合的肋52。特别是当固定螺杆47螺纹连接到螺纹孔51时，在组装元件48与带轮49之间由肋52和槽53形成的形状匹配的几何结构52、53被固定。结果，固定螺杆47开始在刀具轴 15的方向上产生组装元件48在带轮49中的形状匹配连接，并且肋52与一个槽的接合形成形状匹配的几何结构，该几何结构防止组装元件48绕刀具轴15相对于带轮49转动。图16示出带轮49的另一个立体图，其中示出了肋52。该肋与标记箭头54和螺纹孔51对齐,如果使用者转动组装元件48,则组装元件48能够在转动角(turning angle)的范围内覆盖螺纹孔51，并且使用者仅看到长孔56。然而，通过使带轮49上的标记箭头54与肋52和螺纹孔51在径向上对齐，为使用者提供关于肋52和螺纹孔51的位置的信息。由此，带轮49能够进入与刀具轴15同心的位置，使得刀具轴15位于带轮49中的长孔58内的端部位置，从而能够操作动力工具。图17示出从组装元件48的面对带轮49配置的一侧观察的组装元件48的单独立体图。该图示出了带轮49的肋52能够接合到的槽53。槽53配置于长孔56的边缘区域， 如果螺纹孔51与长孔56 —致，则肋52仅能够与一个槽53接合。还示出了组装元件48的位于结束位置的偏心凸轮50，在该结束位置，带轮49位于张紧位置，组装元件48具有用于扩大组装元件48与带轮49中的压力面57之间的接触面的安装件61。图18最后示出了具有组装元件48的带轮49的立体图，其中应用于组装元件48 的标记箭头55由彩色区域60替换，该彩色区域能够与带轮49上的标记箭头54对准。彩色区域具有例如红色的第一区域60a、例如绿色的第二区域60b以及例如也是红色的第三区域60c。如果组装元件48在带轮49中转动,则带轮49上的标记箭头54能够与彩色区域 60对准，其中，该对准应当发生在绿色区域60b以实现带轮49的正确的张力设置。如果组装元件48仅转动到第一红色区域，则带张力仍是不充分的。然而，如果组装元件48能够转动到与第三红色区域60c对准，则可能呈现组装元件48或者带轮49中的压力面57的不允许的磨损。本发明不限于上述实施例。然而，即使在基本不同类型的实施方式中，使用所说明的方案的大量变型也是可以想到的。包括在权利要求书、说明书或者附图中阐述的设计细节或者空间配置的所有特征和/或优点自身和各种变化的组合对于本发明都是必要的。更特别地，图8、图9、图10中示出的具有弧形长孔21的带轮16的配置和具有适用的轴体28的固定元件26可以用在如图I至图7所示的实施例中。
0093]附图标记列表0094]100动力工具0095]10马达0096]11带驱动机构0097]12刀具0098]13驱动轴0099]14驱动侧带轮0100]15刀具轴0101]16刀具侧带轮0102]17带0103]18组装元件0104]19伸长臂0105]20偏心凸轮0106]21长孔0107]22压力面0108]23孔0109]24长孔0110]25螺栓0111]26固定元件0112]27固定环0113]28轴体0114]29凹部0115]30支承配置0116]31中心螺杆0117]32工具0118]33标记箭头0119]34标记箭头0120]35轴向孔0121]36六边形安装件0122]37轴向孔0123]38盖兀件0124]39肋0125]40空间0126]41开口0127]42固定轴线0128]43定心元件0129]44安装件0130]45安装件
46引导安装件
47固定螺杆
48组装元件
49带轮
50偏心凸轮
51螺纹孔
52形状匹配的几何结构，肋
53形状匹配的几何结构，槽
54标记箭头
55标记箭头
56长孔
57转动面
58长孔
59孔
60彩色区域
60a红色区域
60b绿色区域
60c红色区域
61安装件
F带力
I同心配置
II偏心配置
权利要求
1.一种动力工具(100)，该动力工具(100)具有马达(10)和借助于带驱动机构(11) 由所述马达(10)驱动的刀具(12)，其中，所述带驱动机构(11)具有能绕驱动轴(13)旋转的驱动侧带轮(14)和能绕刀具轴(15)旋转的刀具侧带轮(16、49)，带(17)能够被张紧于所述驱动侧带轮(14)和所述刀具侧带轮(16、49)，所述动力工具(100)的特征在于，至少一个所述带轮(14、16、49)能够移动到相对于保持轴(13、15)偏心的偏心位置，设置组装元件 (18、48)，利用所述组装元件(18、48)，所述带轮(14、16、49)能够返回到与所述轴(13、15) 同心的同心位置。
2.根据权利要求I所述的动力工具，其特征在于，设置伸长臂(19)，所述刀具(12)以能绕所述刀具轴(15)旋转的方式配置于所述伸长臂(19)，由于所述伸长臂(19)，所述驱动轴(13)与所述刀具轴(15)之间具有刚性距离，特别地，由所述刀具侧带轮(16、49)形成能够移动到相对于其轴(15)偏心的偏心位置的带轮(16、49)。
3.根据权利要求I或者2所述的动力工具，其特征在于，所述组装元件(18、48)以能绕所述刀具轴(15)旋转的方式被保持，并且所述组装元件(18、48)具有偏心凸轮(20、50)，特别是当预张紧所述带(17)时，借助于所述偏心凸轮(20、50)，通过使所述组装元件(18、48) 绕所述刀具轴(15)转动，所述带轮能够返回到与所述刀具轴(15)同心的所述同心位置。
4.根据权利要求I至3中的任一项所述的动力工具，其特征在于，所述带轮(16、49)具有长孔(21、58)，所述刀具轴(15)延伸穿过所述长孔(21、58)，使得在所述刀具轴(15)在带张紧装置中的所述长孔(21、58)中移位时，所述带轮(16、49)能够在所述偏心位置与所述同心位置之间移动，所述带轮(16、49)具有能够与所述偏心凸轮(20、50)接触的压力面 (22,57)。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的动力工具，其特征在于，设置如下部件利用所述部件，能够阻止所述带轮(16)绕所述刀具轴(15)的旋转，使得所述组装元件(18、48) 绕所述刀具轴(15)相对于所述带轮(16)的转动成为可能，所述部件优选地由所述带轮 (16,49)中的孔(23,59)和所述伸长臂(19)中的长孔(24)形成，螺栓(25)能够穿过所述孔(23、59)和所述长孔(24)。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的动力工具，其特征在于，所述伸长臂(19)中的长孔(24)是直的或者是具有曲率的弧形，更特别地，在所述带轮(16、49)返回到与所述刀具轴(15)同心的同心配置之后，固定元件(26)能够插入到所述长孔(21)中，以将所述带轮(16、49)固定在与所述刀具轴(15)同心的所述同心位置。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的动力工具，其特征在于，设置固定环(27)，在所述带轮(16、49)与所述刀具轴(15)同心的同心配置中，所述固定环(27)能够被安装于所述刀具轴(15)的轴体(28)并且能够被插入到所述带轮(16、49)的凹部(29)中。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的动力工具，其特征在于，设置固定螺杆(47)， 利用所述固定螺杆(47)，所述组装元件(48)能够螺纹连接到所述带轮(49)。
9.根据权利要求8所述的动力工具，其特征在于，所述组装元件(18)具有用于供所述固定螺杆(47)穿过的长孔(56)，所述长孔(56)的尺寸以如下方式设置当所述偏心凸轮(50)未磨损和/或当所述组装元件(48)充分地张紧时，所述固定螺杆(47)能够穿过所述长孔(56)，优选地，在所述带轮(49)中具有能够供所述固定螺杆(47)螺纹连接的螺纹孔(51)。
10.根据权利要求8或者9所述的动力工具，其特征在于，所述组装元件(48)和所述带轮(49)均具有形状匹配的几何结构(52、53)，所述形状匹配的几何结构(52、53)能够以形状匹配的方式互锁，特别地，如果所述组装元件(48)借助于所述固定螺杆(47)螺纹连接到所述带轮(49)，则通过所述互锁防止所述组装元件(48)在所述带轮(49)中转动。
11.根据权利要求10所述的动力工具，其特征在于，所述形状匹配的几何结构(52、53) 具有设置于所述带轮(49)的肋(52)和设置于所述组装元件(48)的多个槽(53)，如果所述偏心凸轮(50)未磨损和/或如果所述组装元件(48)充分地张紧，则所述肋(52)与所述多个槽(53)中的一个槽接合。
12.根据权利要求8至11中的任一项所述的动力工具，其特征在于，借助于六边形安装件(36)，利用工具(32)能够使所述组装元件(48)绕所述刀具轴(15)旋转，所述固定螺杆(47)以如下方式相对于所述六边形安装件(36)配置当所述固定螺杆(47)将所述组装元件(48)螺纹连接到所述带轮(49)时，所述工具(32)不能与所述六边形安装件(36)有效地接触。
13.根据权利要求8至11中的任一项所述的动力工具，其特征在于，标记箭头(54)配置于所述带轮(49)并且标记箭头(55)配置于所述组装元件(48)，通过使所述组装元件(48)绕所述刀具轴(15)转动，所述标记箭头(54、55)能朝向彼此移动，由此，当所述标记箭头(54、55)指向彼此时，实现所述组装元件(48)在所述带轮(49)中的最优张紧。
14.一种用于动力工具的带驱动机构(11)的带轮(14、16)，所述带驱动机构(11)具有在驱动侧能绕驱动轴(13)旋转的带轮(14)和在刀具侧能绕刀具轴(15)旋转的带轮(16)， 所述带轮(14、16)的特征在于，所述带轮(14、16)具有轴(13、15)能够穿过的长孔(21)， 所述带轮(14、16)能够被保持于所述轴(13、15)，并且所述带轮(14、16)能够沿所述长孔(21)相对于所述轴(13、15)在偏心位置与同心位置之间移动。
15.一种将带驱动机构(11)的带(17)装配在动力工具(100)的马达(10)与刀具(12) 之间的方法，所述带驱动机构(11)具有在驱动侧能绕驱动轴(13)旋转的带轮(14)和在刀具侧能绕刀具轴(15)旋转的带轮(16)，所述方法包括至少如下步骤使至少一个带轮(14、 16,49)从与保持所述带轮(14、16、49)的轴(13、15)同心的同心位置移动到偏心位置；将所述带(17)装配于所述带轮(14、16、49);将所述带轮(14、16、49)返回到与所述轴(13、 15)同心的位置，由此预张紧所述带(17)。
16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，具有偏心凸轮(20、50)的组装元件 (18,48)以能绕所述轴(13、15)旋转的方式被保持，由此所述组装元件(18、48)绕所述轴 (13、15)转动，使得通过所述偏心凸轮(20、50)将所述带轮(14、16、49)移动到与所述轴 (13、15)同心的所述同心位置。
17.根据权利要求15或者16所述的方法，其特征在于，所述带轮(14、16、49)具有长孔 (21、58)，所述轴(13、15)延伸穿过所述长孔(21、58)，使得当所述组装元件(18、48)绕所述轴(13、15)转动时，在所述轴(13、15)在带张紧装置中的所述长孔(21、58)中移位的同时， 所述带轮(14、16、49)在所述偏心位置与所述同心位置之间移动，优选使用如下部件通过所述部件，阻止所述带轮(14、16、49)绕所述轴(13、15)的旋转，使得所述组装元件(18)绕所述轴(13、15)相对于所述带轮(14、16、49)转动。
18.根据权利要求15至17所述的方法，其特征在于，设置固定螺杆(47)，利用所述固定螺杆(47)将所述组装元件(48)螺纹连接到所述带轮(49)，当所述组装元件(48)进入设想的张紧位置并且所述带轮(49)处于与所述轴(13、15)同心的同心配置时，所述固定螺杆(47)被螺纹连接。
全文摘要
具有用于带的张紧装置的动力工具。本发明涉及动力工具(100)以及用于动力工具(100)的带驱动机构(11)的带轮(14、16)，该动力工具(100)具有借助于带驱动机构(11)由马达(10)驱动的刀具(12)，带驱动机构(11)具有在驱动侧绕驱动轴(13)旋转的带轮(14)和在刀具侧绕刀具轴(15)旋转的带轮(16、49)，带能够被张紧于带轮(14、16、49)。根据本发明，设想至少一个带轮(14、16、49)能够移动到相对于其保持轴(13、15)偏心的偏心位置，设置有组装元件(18、48)，利用组装元件(18、48)，带轮(14、16、49)能够返回到与轴(13、15)同心的同心位置。
文档编号B25F5/00GK102601779SQ201210020689
公开日2012年7月25日 申请日期2012年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者卡维德·多甘, 曼弗雷德·杜林 申请人:株式会社牧田