专利名称：玻璃定位卡扣的安装治具的制作方法
技术领域：
本发明涉及治具领域，特别涉及一种帮助玻璃定位卡扣安装在玻璃上的玻璃定位卡扣的安装治具。
背景技术：
玻璃定位卡扣一般呈螺钉形状，其包括一个底座和一个凸出的头部。在安装汽车的挡风玻璃时，底座粘贴在挡风玻璃上，凸出的头部卡合在车身的车框的卡扣孔内，以将挡风玻璃安装在汽车的车身上。因此，定位卡扣的位置很重要，也对整车外观及间隙影响很大，如果定位卡扣的位置出现偏差，就会出现挡风玻璃装在车身上之后与车身间隙不均匀的现象，影响汽车的外观；偏差严重时，甚至会造成挡风玻璃无法装配到汽车的车身上。在实际操作中，通常挡风玻璃的定位扣的粘接工装采用单边定位，这就容易出现玻璃装在车身上之后与车身间隙不均匀的现象，导致该处的外观无法接受。此外还可以采用双工装的方式，即每个定位卡扣采用独立的工装，此种方式在挡风玻璃尺寸出现偏差时无法保证两定位卡扣的中心距和车身卡扣孔一致，导致车身的外观缺陷。
发明内容
为了解决上述玻璃定位卡扣在安装时候无法保证间距，易造成挡风玻璃与车身间隙不均匀及定位卡扣与车身卡扣孔不一致的问题，本发明实施例提供了一种玻璃定位卡扣的安装治具。所述技术方案如下一方面，提供了一种玻璃定位卡扣的安装治具，用于安装玻璃上的定位卡扣，玻璃定位卡扣的安装治具包括基准板、固定在基准板上的安装块及两调整连接件，基准板凸设有两个定位凸块，两个定位凸块之间的距离等于安装玻璃的车身上的两卡扣孔的距离相等；每一调整连接件包括转动安装在安装块上的螺栓、安装在螺栓上的调整块及第一端与调整块连接的连杆，两个调整连接件的调整块均通过螺纹孔安装在螺栓上，且两调整块的螺纹孔内的螺纹的旋向相反；两螺栓的端面在安装块内相互顶抵，且每一连杆可滑动安装在基准板，且每一连杆的第二端可滑动至顶抵在玻璃的边缘。进一步地，每一连杆的第二端固定设有一个止挡块，基准板的第一端和第二端分别设有一切槽，止挡块滑动地容置在切槽。进一步地，基准板包括板体，板体包括顶面，安装块固定在顶面上，顶面于安装块的两侧设有若干凸耳，每一凸耳上均设有通孔，每一连杆滑动地穿过凸耳的通孔。进一步地，安装块固定在顶面的中间位置。进一步地，安装块设有一个贯穿其第一端和第二端的连接孔，每一螺栓包括头部及带螺纹的杆部，两螺栓通过对应杆部和连接孔的相互连接而分别固定在安装块的第一端
和第二端。进一步地，板体还包与顶面相对的底面及连接顶面和底面的侧面，底面为基准平面，两个定位凸块由侧面凸伸而成。
进一步地，基准板还包括两个定位卡钩，每一定位卡钩由侧面凸伸而成。本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是克服了现有玻璃定位卡扣在安装时候无法保证间距，易造成挡风玻璃与车身间隙不均匀及定位卡扣与车身卡扣孔不一致的问题。具体地，本发明的玻璃定位卡扣的安装治利用两定位凸块之间的距离等于车身的车框的两卡扣孔的距离，避免了定位卡扣与车身卡扣孔不一致的问题，保证了粘结定位卡扣后的玻璃能装上车；且利用调整连接件的同步进行，以保证玻璃的两个边缘离定位卡扣的距离相等，从而保证玻璃装上车后的玻璃两侧缘与车身间隙一致。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本发明实施例提供的玻璃定位卡扣的安装治具的结构示意图；图2是图I中圆I的放大示意图；图3是图I中的玻璃定位卡扣的安装治具的主视图；图4是图I中的玻璃定位卡扣的安装治具剖视示意图；以及图5是图I的玻璃定位卡扣的安装治具的使用状态图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。请结合参见图I至图4，本发明实施例提供了一种玻璃定位卡扣的安装治具，用于将定位卡扣10 (见图5)粘贴在挡风玻璃上30 (见图5)，以便于玻璃安装在汽车的车身上。该玻璃定位卡扣的安装治具包括基准板I、固定在基准板I上的安装块3及转动安装在安装块3上的调整连接件5。基准板I包括板体11、由板体11延伸的两个定位卡钩13及用于将定位卡扣10定位的两定位凸块15。板体11包括顶面111、与顶面111相对的底面113及连接顶面111和底面113的侧面115。其中，顶面111上凸设若干凸耳112，且每一个凸耳112上设有通孔(未标号)。底面113为基准平面。板体11的第一端和第二端的端面分别开有一个切槽117，且该切槽117贯穿该板体11的顶面111和底面113。两个定位卡钩13及两定位凸块15均由侧面115垂直延伸而成，其中，两个定位卡钩13位于该两个定位凸块15之间；两个定位凸块15之间的距离等于车身的车框的两卡扣孔(图为示)的距离；每一个定位卡钩13的末端向下弯折形成钩部。优选的，每一定位凸块15的边缘与定位卡扣10的粘接面的边缘的形状相配合。优选地，为了便于拿放基准板1，板体11的上还设有操作手柄17。在本实施方式中，操作手柄17为两个，每一个操作手柄17且均由其中一个凸耳112的顶部向上延伸，再弯折延伸之后，再向下弯折延伸而成。安装块3固定在基准板I的顶面111上，优选的，安装块3固定在顶面111的中间位置。安装块3设有一个贯穿其第一端和第二端的连接孔31。
每一调整连接件5包括安装在安装块3的螺栓51、安装在螺栓51上的调整块53及连杆55。每一螺栓51包括头部511及带螺纹的杆部513。其中，每一螺栓51的杆部513自安装块31的第一端或第二端可转动地装入连接孔31内，直至该两螺栓51的杆部513的端面相互顶抵。每一个调整块53均设有一个螺纹孔(未标号)，并通过该螺纹孔安装在对应的螺栓51的杆部513上。其中，该两个调整块53的螺纹孔内的螺纹的旋向相反，即是两个调整块53的螺纹孔内的螺纹互为反丝螺纹。每一连杆55滑动地穿过基准板I上的位于安装块3的任意一侧凸耳112的通孔，且每一个连杆55的第一端固定在对应的调整块53上，每一个连杆55的第二端固定设有一个止挡块57。每一止挡块57容置在板体11的对应的切槽117内，且可以随着对应的连杆55的滑动而在对应的切槽117内滑动。请结合参照图5，当需要使用本发明的玻璃定位卡扣的安装治具安装定位卡扣10时，具体按照以下的步骤进行首先，同时旋转每一螺栓51的头部511，由于丝杆原理的作用，使得调整块53带动对应的连杆55向相互远离的方向滑动，此时，连接在连杆55上的止挡块57也在对应的切 槽117内向相互远离的方向运动。接着，将玻璃放于生产车间的安装支架上，再将本发明的玻璃定位卡扣的安装治具轻放于玻璃表面，且使基准板I的底面113与玻璃贴合，移动该基准板I直到基准板I上的定位卡钩13与玻璃的边缘止挡。此时，再反向旋转每一螺栓51的头部511，使得调整块53带动对应的连杆55向相互靠近的方向滑动，以带动连接在连杆55上的止挡块57也在对应的切槽117内相互靠近，直至止挡块57止挡在玻璃的两侧边缘上。最后，将定位卡扣10的粘接面的边缘顶在每一定位凸块15的边缘，然后将定位卡扣10粘贴在玻璃上。当定位卡扣10粘贴完成之后，再同时旋转每一螺栓51的头部511，使得调整块53带动对应的连杆55向相互远离的方向滑动，此时，连接在连杆55上的止挡块57也相互远离而与玻璃的边缘脱离止挡，此时将基准板I取下即可。综上所述，本发明的玻璃定位卡扣的安装治具利用两定位凸块15之间的距离等于车身的车框的两卡扣孔的距离，避免了定位卡扣10与车身卡扣孔不一致的问题，保证了粘结定位卡扣10后的玻璃能装上车；且利用调整连接件5的同步进行，以保证玻璃的两个边缘离定位卡扣10的距离相等，从而保证玻璃装上车后的玻璃两侧缘与车身间隙一致。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种玻璃定位卡扣的安装治具，用于安装玻璃上的定位卡扣(10)，所述玻璃定位卡扣的安装治具包括基准板(I)、固定在所述基准板(I)上的安装块(3 )及两调整连接件(5 )，所述基准板(I)凸设有两个定位凸块(15)，所述两个定位凸块(15)之间的距离等于安装所述玻璃的车身上的两卡扣孔的距离相等； 每一所述调整连接件(5 )包括转动安装在所述安装块(13 )上的螺栓(51)、安装在所述螺栓(51)上的调整块(53)及第一端与所述调整块(53)连接的连杆(55)，所述两个调整连接件(5)的调整块(53)均通过螺纹孔安装在所述螺栓(51)上，且所述两调整块(53)的螺纹孔内的螺纹的旋向相反； 所述两螺栓(51)的端面在所述安装块(3 )内相互顶抵，且每一所述连杆(55 )可滑动安装在所述基准板(1)，且每一所述连杆(55)的第二端可滑动至顶抵在所述玻璃的边缘。
2.根据权利要求I所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，每一所述连杆(55)的第二端固定设有一个止挡块(57)，所述基准板(I)的第一端和第二端分别设有一切槽(117 )，所述止挡块(57 )滑动地容置在所述切槽(117)。
3.根据权利要求I所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，所述基准板(I)包括板体(11)，所述板体(11)包括顶面(111)，所述安装块(3)固定在所述顶面(111)上，所述顶面(111)于所述安装块(3)的两侧设有若干凸耳(112)，每一所述凸耳(112)上均设有通孔，每一所述连杆(55)滑动地穿过所述凸耳(112)的通孔。
4.根据权利要求3所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，所述安装块(3)固定在所述顶面(111)的中间位置。
5.根据权利要求3所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，所述安装块(3)设有一个贯穿其第一端和第二端的连接孔(31)，每一所述螺栓(51)包括头部(511)及带螺纹的杆部(513)，所述两螺栓(51)通过所述对应杆部(513)和所述连接孔(31)的相互连接而分别固定在所述安装块(3)的第一端和第二端。
6.根据权利要求3所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，所述板体(11)还包与所述顶面(111)相对的底面(113 )及连接所述顶面(111)和所述底面(113)的侧面(115)，所述底面(113)为基准平面，所述两个定位凸块(15)由所述侧面(115)凸伸而成。
7.根据权利要求6所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，所述基准板(I)还包括两个定位卡钩(13)，每一所述定位卡钩(13)由所述侧面凸伸而成。
8.根据权利要求6所述的玻璃定位卡扣的安装治具，其特征在于，所述顶面(111)上还凸设有便于操作所述基准板(I)的操作手柄(17)。
全文摘要
本发明公开了一种玻璃定位卡扣的安装治具，属于治具领域。该玻璃定位卡扣的安装治具包括基准板、安装块及两调整连接件，基准板凸设有两个定位凸块，两个定位凸块之间的距离等于车身上的两卡扣孔的距离相等，避免了定位卡扣与车身卡扣孔不一致的问题，保证了粘结定位卡扣后的玻璃能装上车；每一调整连接件包括螺栓、安装在螺栓上的调整块及第一端与调整块连接的连杆，两调整块均通过螺纹孔安装在螺栓上，且两调整块的螺纹孔的螺纹的旋向相反；两螺栓的端面相互顶抵，且每一连杆可滑动安装在基准板，且每一连杆的第二端可滑动至顶抵在玻璃的边缘，以保证玻璃的两个边缘离定位卡扣的距离相等，从而保证玻璃装上车后的玻璃两侧缘与车身间隙一致。
文档编号B25B11/00GK102756348SQ20121026973
公开日2012年10月31日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者吕甲甲, 周甘华, 宋晓艳, 张海平, 王旭初 申请人:奇瑞汽车股份有限公司