专利名称：汽车连杆拆开夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种便于汽车连杆快速拆开的汽车连杆拆开夹具，属汽车连杆夹具制造领域。
背景技术：
CN102672643A、名称“一种汽车前稳定杆与连杆的分装夹具”，包括底座(5)，其特征是在底座上依照前稳定杆(6)的弯曲形状在对应于前稳定杆两端和中间的位置设有多个固定支架；所述固定支架的上端部设有卡槽，用于将前稳定杆(6)卡住。其不足之处该夹具只适用于汽车前稳定杆与连杆的分装，而不适用汽车连杆的拆开。
实用新型内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种便于汽车连杆快速拆开的汽车连杆拆开夹具。设计方案为了实现上述设计目的。本发明在结构设计上，采用推动单面凸轴与定位块、压紧块相结合，通过轨道隔板和滑动板达到快速折开汽车连杆的目的。技术方案一种汽车连杆拆开夹具，底板上下面分别置有轨道隔板，两轨道隔板置有滑动板，定位块1、定位块II和支撑块I呈品字形位于滑动板左半部，底板右半部中部开有轴孔，定位轴套位于轴孔内，推动单面凸轴位于定位轴套且卡簧卡在推动单面凸轴上，支撑块II和支撑块位于推动单面凸轴上方和下方，定位块III和定位块IV位于支撑块II和支撑块上方，压紧块位于压紧块支座上且压紧块支座位于支撑块II和支撑块下方，上下导轨压板分别位于定位块IV上方和压紧块支座下方且分别位于轨道隔板和滑动板。本实用新型与背景技术相比，当连杆定位好之后，图中摇柄进行旋转，带动推动单面凸轴转动，连杆就可分开了，因此具有操作方便快捷的优点，在实际使用过程中非常方便。
图1是汽车连杆拆开夹具的主视结构示意图。图2是图1的B向结构示意图。图3是图1的局部俯视剖视结构示意图。图4是图1的立体结构示意图。
具体实施方式
实施例1 :参照附图1-4。一种汽车连杆拆开夹具，底板I上下面分别置有轨道隔板12，两轨道隔板12置有滑动板13，定位块I 2、定位块II 3和支撑块I 4呈品字形位于滑动板13左半部，底板I和滑动板13右半部中部开有轴孔，定位轴套11位于轴孔内，推动单面凸轴14位于定位轴套11且卡簧10卡在推动单面凸轴14上，支撑块II 6和支撑块17位于推动单面凸轴14上方和下方，定位块III 5和定位块IV 8位于支撑块II 6和支撑块17上方，压紧块18位于压紧块支座21上且压紧块支座21位于支撑块II 6和支撑块17下方，上下导轨压板7分别位于定位块IV 8上方和压紧块支座21下方且分别位于轨道隔板12和滑动板13。所述推动单面凸轴14的凸轴部两侧设有膨胀块架16，膨胀块架16设有尼龙胀块15，其制作工艺系现有技术，在此不作叙述。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较简单的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车连杆拆开夹具，其特征是底板(I)上下面分别置有轨道隔板(12)，两轨道隔板(12)置有滑动板(13)，定位块I (2)、定位块II (3)和支撑块I (4)呈品字形位于滑动板(13)左半部，底板(I)和滑动板(13)右半部中部开有轴孔，定位轴套(11)位于轴孔内，推动单面凸轴(14)位于定位轴套(11)且卡簧(10)卡在推动单面凸轴(14)上，支撑块II (6)和支撑块(17)位于推动单面凸轴(14)上方和下方，定位块III(5)和定位块IV (8)位于支撑块II (6)和支撑块(17)上方，压紧块(18)位于压紧块支座(21)上且压紧块支座(21)位于支撑块II (6)和支撑块(17)下方，上下导轨压板(7)分别位于定位块IV(S)上方和压紧块支座(21)下方且分别位于轨道隔板(12)和滑动板(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车连杆拆开夹具，其特征是所述推动单面凸轴(14)的凸轴部两侧设有膨胀块架(16)，膨胀块架(16)设有尼龙胀块(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种便于汽车连杆快速拆开的汽车连杆拆开夹具，底板上下面分别置有轨道隔板，两轨道隔板置有滑动板，定位块Ⅰ、定位块Ⅱ和支撑块Ⅰ呈品字形位于滑动板左半部，底板右半部中部开有轴孔，定位轴套位于轴孔内，推动单面凸轴位于定位轴套且卡簧卡在推动单面凸轴上，支撑块Ⅱ和支撑块位于推动单面凸轴上方和下方，定位块Ⅲ和定位块Ⅳ位于支撑块Ⅱ和支撑块上方，压紧块位于压紧块支座上且压紧块支座位于支撑块Ⅱ和支撑块下方，上下导轨压板分别位于定位块Ⅳ上方和压紧块支座下方且分别位于轨道隔板和滑动板。优点当连杆定位好之后，图中摇柄进行旋转，带动推动单面凸轴转动，连杆就可分开了，因此具有操作方便快捷的优点，在实际使用过程中非常方便。
文档编号B25B27/00GK202862119SQ201220536219
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者陈文强 申请人:杭州九龙机械制造有限公司