专利名称：核电蒸汽发生器支撑板的装配台车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于核电设备，特别涉及适用于民用核电的一种核电蒸汽发生器支撑板的装配台车。
背景技术：
近年来，民用核电发展速度较快，核电核岛一回路的重要设备蒸汽发生器的需求量很大，蒸汽发生器的制造质量要求高，制造难度大，制造周期长。而支撑板的装配是影响制造质量和制约周期的极为关键的因素。通常支撑板向筒体内的送进和方位、角度的调整采用抬杠实现，支撑板的装配调整非常困难，工作效率低，不适应批量生产，尤其是操作人员的安全方面存在潜在的危险。
发明内容本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，秉着解决支撑板的装配调整困难的目的，提供一种核电蒸汽发生器支撑板的装配台车。该装配台车不仅设计合理，结构紧凑，既实现半机械化操作，又适应批量生产，提高装配效率，操作安全和使用十分方便等特点。本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的:所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:于其轨道上装设装配台车；所述的装配台车由车体组件、配重件、回转机构、提升机构、悬挂调整组件、左右摆动机构和挂板平移机构组成，所述的车体组件由箱体、车体、行走滚轮机构、手动滚轮定位机构、行走手动机构、定位支撑组件组成，所述的车体的车架底面的前、后端两侧分别装设由前滚轮组件和后滚轮组件组成的行走滚轮机构，其后端车架底面居中处装设手动滚轮定位机构、其前端装设行走手动机构；在后滚轮组件和前滚轮组件之间的车架底面上对称装设两组定位支撑机构；所述的车体的后端连接配重件，其车体顶部通过螺栓连 接箱体，所述的箱体上装设悬挂调整组件；所述的悬挂调整组件由悬挂轴、方形架1、方形架II和挂板组成；所述的悬挂轴通过轴承连接在箱体上，所述的回转机构通过螺栓连接在车体和方形架I上，所述的方形架I通过螺栓连接在悬挂轴上，所述的悬挂轴通过轴承连接在箱体上，所述的回转机构通过螺栓连接在车体和方形架I上，所述的方形架I通过螺栓连接在悬挂轴上，所述的提升机构通过螺栓连接在方形架I和方形架II上，所述的方形架II通过螺栓连接在方形架I上，所述的摆动机构通过螺栓连接在方形架I和方形架II上，所述的挂板平移机构通过螺栓连接在方形架II和挂板上，所述的挂板通过挂轴吊挂在方形架II上；所述的定位轴连接在挂板上；所述的调整螺栓甲连接在方形架II上；所述的螺栓通过垫圈连接在挂板上；所述方形架II通过垫圈、轴用挡圈、轴套、支架J、圆锥销、轴、螺栓与方形架连接；所述的提升丝杠连接在支架上；所述的支座通过销、螺栓与方形架II连接。本实用新型的原理和特点分述于下:本实用新型是在其轨道上装设装配台车；所述的装配台车由车体组件、配重件、回转机构、提升机构、悬挂调整组件、左右摆动机构和挂板平移机构组成，所述的车体组件由箱体、车体、行走滚轮机构、手动滚轮定位机构、手动滚轮定位机构、行走手动机构、定位支撑组件和和左右摆动机构组成，由人工操推动装配台车通过轨道前后运动；转动回转机构的丝杠驱动悬挂调整组件绕悬挂轴回转和角度定位；转动提升机构的丝杠驱动方形架II上升和下降实现高度定位；转动摆动机构丝杠驱动方形架II绕轴左右回转实现角度定位；转动挂板平移机构的丝杠驱动挂板左右水平移动，调整连接在方形架II上的调整螺栓实现挂板前后摆动和铅垂定位；蒸汽发生器支撑板和流量分配板连接在挂板的螺栓上并用销定位。实现对核电蒸汽发生器支撑板的半机械化的装配。综合以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既实现半机械化操作，又适应批量生产，提高装配效率，操作安全和使用十分方便等特点。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。本实用新型共有12幅附图。其中:附
图1是本实用新型的具体实施例的主视结构示意图；附图2是
图1的左侧视图；附图3是图2中的I处的放大示意图；附图4是图2中的II处的放大示意图；附图5是本实用新型的具体实施例的俯视结构示意图；附图6是
图1中沿A-A线的剖视放大图；附图7是
图1中的Q向放大示意图；附图8是图5中沿B-B线的剖视放大图；附图9是
图1中的W向放大示意图。附
图10是
图1中沿C-C线的剖视放大图；附
图11是图2的K向示意图；附
图12是
图1中的P向放大示意图。图中:1、支架C，2、方形架I，3、箱体，4、车体，5、配重件，6、手柄，7、手轮，8、支架G，9、手动丝杠，10、手柄，11、滚轮，12、定位轴，13、调整螺栓甲，14、垫圈，15、螺栓，16、螺母，17、方形架II，18、丝杠A，19、轴，20、挂板，21、支架F，22、套、23、圆螺母，24、推力球轴承，25、调整垫圈，26、滚轮，27、滚针轴承，28、孔用挡圈，29、套，30、轴，31、螺母，32、垫圈，33、平键，34、销，35、法兰盘，36、调心滚子轴承，37、套，38、圆螺母，39、孔用挡圈，40、套，41、挡圈，42、调整垫圈，43、轮套，44、调整垫圈，45、轴，46、轴用挡圈，47、滚针轴承，48、支架H，49、螺钉，50、销，51、支座，52、调整垫，53、圆螺母，54、止动垫圈，55、自润滑轴承，56、水平丝杠，57、水平丝母，58、自润滑轴承，59、垫圈，60、圆柱销，61、支架B，62、垫圈，63、轴用挡圈，64、轴套，65、支架J，66、圆锥销，67、轴，68、圆螺母，69、推力滚子轴承，70、提升丝杠，71、保护套，72、支架A，73、圆螺母，74、调整垫，75、齿轮，76、圆锥销，77、支架L，78、平键，79、垫圈，
80、滚轮丝杠，81、自润滑轴承，82、自润滑轴承套，83、平键，84、垫圈，85、孔用挡圈，86、齿轮，87、垫圈，88、垫圈，89 、垫圈，90、孔用挡圈，91、推力球轴承，92、法兰盘，93、挡盖，94、轮套，95、平键，96、套，97、滚针轴承，98、孔用挡圈，99、车轴，100、圆螺母，101、法兰盘，102、圆锥滚子轴承，103、悬挂轴，104、轴承套，105、毛毡圈，106、支架I，107、螺母，108、调整螺栓乙，109、圆螺母，110、止动垫圈，111、垫圈，112、自润滑轴承，113、圆柱销，114、自润滑轴承，115、垫圈，116、回转丝杠，117、回转丝母，118、套，119、支架D，120、调整垫圈，121、轴用挡圈，122、支架E，123、插销，124、支架0,125、螺母铰链，126、摆动丝杠，127、圆锥销，128、铰链轴，129、垫圈，130、垫圈，131、轴用挡圈，132、自润滑轴承，133、轴套，134、挂轴，135、支架M，136、销，137、轴用挡圈，138、垫圈，139、挡板，140、销，141、垫圈，142、支架K。
具体实施方式
图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12所示是本实用新型的具体实施例，它是在民用
核电蒸汽发生器装设的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:于其轨道上装设装配台车；所述的装配台车由车体组件、配重件5、回转机构、提升机构、悬挂调整组件、左右摆动机构和挂板平移机构组成，所述的车体组件由箱体3、车体4、行走滚轮机构、手动滚轮定位机构、行走手动机构、定位支撑组件组成，所述的车体4的车架底面的前、后端两侧分别装设由前滚轮组件和后滚轮组件组成的行走滚轮机构，其后端车架底面居中处装设手动滚轮定位机构、其前端装设行走手动机构；在后滚轮组件和前滚轮组件之间的车架底面上对称装设两组定位支撑机构；所述的车体4的后端连接配重件5，其车体4顶部通过螺栓连接箱体3，所述的箱体3上装设悬挂调整组件；所述的悬挂调整组件由悬挂轴103、方形架I 2、方形架II 17和挂板20组成；所述的悬挂轴103通过轴承连接在箱体3，所述的回转机构通过螺栓连接在车体4和方形架I 2上，所述的方形架I 2通过螺栓连接在悬挂轴103上，所述的悬挂轴103通过轴承连接在箱体3上，所述的回转机构通过螺栓连接在车体4和方形架I 2上，所述的方形架I 2通过螺栓连接在悬挂轴103上，所述的提升机构通过螺栓连接在方形架I 2和方形架II 17上，所述的方形架II 17通过螺栓连接在方形架I 2上，所述的摆动机构通过螺栓连接在方形架I 2和方形架II 17上，所述的挂板平移机构通过螺栓连接在方形架II 17和挂板20上，所述的挂板20通过挂轴吊挂在方形架II 17上所述的挂板20通过挂轴134吊挂在方形架II 17上；所述的定位轴12连接在挂板20上；所述的调整螺栓甲13连接在方形架II 17上；所述的螺栓15通过垫圈14、螺母16连接在挂板20上；所述方形架II 17通过垫圈62、轴用挡圈63、轴套64、支架J65、圆锥销66、轴67、螺栓与方形架I 2连接；所述的提升丝杠70连接在支架A72上；所述的支座51通过销50、螺栓与方形架II 17连接。所述的箱体3由焊接体和盖板组成。所述的行走手动机构由圆螺母73、调整垫74、齿轮75、圆锥销76、支架L77、平键78、垫圈79、滚轮丝杠80、自润滑轴承81、自润滑轴承套82、平键83、垫圈84、孔用挡圈85、齿轮86、垫圈87组成；所述的滚轮丝杠80通过圆螺母73、调整垫74、垫圈79、自润滑轴承
81、自润滑轴承套82、垫圈87与支架L77连接；所述的齿轮75通过平键78与滚轮丝杠80连接；所述的支架L77通过圆锥销76、螺栓紧固件车体4连接；所述的齿轮86通过平键83、垫圈84、孔用挡圈85、与车轴99连接；所述的车轴99通过垫圈88、垫圈89、孔用挡圈90、推力球轴承91、法兰盘92、挡盖93、轮套94、平键95、套96、滚针轴承97、孔用挡圈98与支架142连接。[0027]所述的前滚轮组件由滚轮11、支架142、垫圈88、垫圈89、孔用挡圈90、推力球轴承91、法兰盘92、挡盖93、轮套94、平键95、套96、滚针轴承97、孔用挡圈98和车轴99组成；所述的支架142通过螺栓于车体4连接；所述的滚轮11通过垫圈88、垫圈89、孔用挡圈90、推力球轴承91、法兰盘92、挡盖93、轮套94、平键95、套96、滚针轴承97、孔用挡圈98、车轴99与支架142连接；所述的后滚轮组件由滚轮26、支架F21、套22、圆螺母23、推力球轴承24、调整垫圈25、滚轮26、滚针轴承27、孔用挡圈28、套29和轴30组成，所述的支架F21通过螺栓与车体4连接；所述的滚轮26通过支架F21、套22、圆螺母23、推力球轴承24、调整垫圈25、滚针轴承27、孔用挡圈28、套29、轴30与支架F21连接。所述的手动滚轮定位机构由手柄6、手轮7、支架G8、手动丝杠9、手柄10、滚轮11、螺母31、垫圈32、平键33、销34、法兰盘35、调心滚子轴承36、套37、圆螺母38)、孔用挡圈39、套40、挡圈41、调整垫圈42、轮套43、调整垫圈44、手动轴45、轴用挡圈46、滚针轴承47、支架H48和螺钉49组成，手柄6连接在手轮7上；所述的手轮7通过平键33、垫圈32、螺母31与手动丝杠9连接；所述的支架G8通过螺栓、销34与车体4连接；所述的手动丝杠9连接在支架G8上；手柄10连接在支架H48上；所述的滚轮11通过套40、孔用挡圈39、调整垫42、手动轴45、挡圈41、轮套43、垫44、轴用挡圈46、滚针轴承47与支架H48连接。所述的每组定位支撑机构由两个支撑组件组成，其每个支撑组件由支架1106、螺母107和调整螺栓乙108组成，所述的螺母107连接在调整螺栓乙108上；调整螺栓108连接在支架1106上。所述的提升机构由支架A72、提升丝杠70、圆螺母68、垫圈141、推力滚子轴承69、保护套71和螺拴组成，所述的提升丝杠70通过圆螺母68、垫圈141、推力滚子轴承69、保护套71和螺拴与支架A72和支架Cl连接；所述的支架A72通过螺栓与方形架II 17连接。所述的回转机构由支架D119、回转丝杠116、回转丝母117、圆螺母109、止动垫圈110、垫圈111、自润滑轴承112、圆柱销113、自润滑轴承114、垫圈115、支架E122、套118、调整垫圈120、和轴 用挡圈121组成，所述的回转丝杠116通过圆螺母109、止动垫圈110、垫圈111、自润滑轴承112、自润滑轴承114、垫圈115与支架E122连接；所述的回转丝母117套装在回转丝杠116上，其圆柱销113连接在回转丝母117上；所述的套118通过调整垫圈120、轴用挡圈121与回转丝母117连接；所述的支架D119通过螺栓与方形架I 2连接；悬挂轴103通过圆螺母100、法兰盘101、圆锥滚子轴承102、轴承套104和毛毡105、螺栓与箱体3和方形架I 2连接；所述支架1106通过螺栓与车体4连接；所述螺母107连接在调整螺栓乙108上；所述调整螺栓乙108连接在支架1106上；所述回转丝杠116通过圆螺母109、止动垫圈110、垫圈111、自润滑轴承112、自润滑轴承114、垫圈115与支架E122连接；所述圆柱销113连接在回转丝母117上。所述的悬挂调整组件由悬挂轴103、方形架I 2、方形架II 17、和挂板20组成；所述的悬挂轴103通过轴承连接在箱体3上，所述的悬挂轴103，其主轴103 —端由圆螺母100、法兰盘101、圆锥滚子轴承102支撑，其悬挂轴103的另一端由轴承套104和毛毡圈105支撑；使该悬挂轴端伸进方形架I 2内于以固定，在回转机构的驱动下实现由悬挂轴103带动方形架I 2转动；所述的方形架II 17通过垫圈62、轴用挡圈63、轴套64、支架J65、圆锥销66、轴67、螺栓与方形架I 2连接；所述的支架J65通过圆锥销66、螺栓与形架I 2连接；所述挂板20通过挂轴134、支座51吊挂在方形架I 2上、所述的支座51通过销50、螺栓与方形架II 17连接、所述的挂轴134连接在支架Ml35上、所述的支架Ml35通过销136、轴用挡圈137，垫圈138与挂板20连接；所述的左右摆动机构由插销123、轴套133、圆锥销127、摆动丝杠126、自润滑轴承132、垫圈130、垫圈129、轴用挡圈131、铰链轴128、支架0124、螺母铰链125组成；所述的插销123通过轴套133与支架0124和螺母铰链125连接；所述的支架0124通过圆锥销127、螺栓与方形架I 2和方形架II 17连接；摆动丝杠126通过自润滑轴承132、垫圈130、垫圈129、轴用挡圈131、铰链轴128与支架0124和螺母铰链125连接；所述的挂板前后摆动机构由挂轴134、轴用挡圈137、垫圈138、支架M135、销136、调整螺栓甲13、丝杠A18组成，所述的挂轴134通过轴用挡圈137、垫圈138与支架M135连接；所述的支架M135通过销136、螺栓与挂板20连接；调整螺栓甲13连接在方形架II 17上、丝杠A18连接在支架A72上。所述的挂板平移机构由挂轴134、轴用挡圈137、垫圈138、支架Ml35、挡板139、圆螺53、垫圈54、自润滑轴承55、水平丝杠56、水平丝母57、自润滑轴承58、垫圈59、圆柱销60和支架B61组成，所述的水平丝杠56通过圆螺母53、垫圈54、自润滑轴承55、自润滑轴承58、垫圈59与支架B61连接；所述的水平丝母57连接在水平丝杠56、上；所述的圆柱销60连接在水平丝母57上；所述的支架B61通过螺栓与方形架II 17连接；所述的支架M135通过销136、螺栓与挂板20连接；所述的挡板139通过销140、螺栓与挂板20连接。以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。`
权利要求1.一种核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:于其轨道上装设装配台车；所述的装配台车由车体组件、配重件(5)、回转机构、提升机构、悬挂调整组件、左右摆动机构和挂板平移机构组成，所述的车体组件由箱体(3)、车体(4)、行走滚轮机构、手动滚轮定位机构、行走手动机构、定位支撑组件组成，所述的车体(4)的车架底面的前、后端两侧分别装设由前滚轮组件和后滚轮组件组成的行走滚轮机构，其后端车架底面居中处装设手动滚轮定位机构、其前端装设行走手动机构；在后滚轮组件和前滚轮组件之间的车架底面上对称装设两组定位支撑机构；所述的车体(4)的后端连接配重件(5)，其车体(4)顶部通过螺栓连接箱体(3)，所述的箱体(3)上装设悬挂调整组件；所述的悬挂调整组件由悬挂轴(103)、方形架I (2)、方形架II (17)和挂板(20)组成；所述的悬挂轴(103)通过轴承连接在箱体(3)上，所述的回转机构通过螺栓连接在车体(4)和方形架I (2)上，所述的方形架I(2)通过螺栓连接在悬挂轴(103)上，所述的悬挂轴(103)通过轴承连接在箱体(3)上，所述的回转机构通过螺栓连接在车体(4)和方形架I (2)上，所述的方形架I (2)通过螺栓连接在悬挂轴(103)上，所述的提升机构通过螺栓连接在方形架I (2)和方形架II (17)上，所述的方形架II (17)通过螺栓连接在方形架I (2)上，所述的左右摆动机构通过螺栓连接在方形架I (2)和方形架II (17)上，所述的挂板平移机构通过螺栓连接在方形架II (17)和挂板(20)上，所述的挂板(20)通过挂轴(134)吊挂在方形架II (17)上；所述的定位轴(12)连接在挂板(20)上；所述的调整螺栓甲(13)连接在方形架II (17)上；所述的螺栓(15)通过垫圈(14)、螺母(16)连接在挂板(20)上；所述方形架II (17)通过垫圈(62)、轴用挡圈(63)、轴套(64)、支架J (65)、圆锥销(66)、轴(67)、螺栓与方形架I (2)连接；所述的提升丝杠(70)连接在支架A (72)上；所述的支座(51)通过销(50)、螺栓与方形架II (17)连接。
2.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的行走手动机构由圆螺母(73)、调整垫(74)、齿轮(75)、圆锥销(76)、支架L (77)、平键(78)、垫圈(79)、滚轮丝杠(80)、自润滑轴承(81)、自润滑轴承套(82)、平键(83)、垫圈(84)、孔用挡圈(85)、齿轮(86)、垫圈 (87)、垫圈(88)、垫圈(89)、孔用挡圈(90)、推力球轴承(91)、法兰盘(92)、挡盖(93)、轮套(94)、平键(95)、套(96)、滚针轴承(97)、孔用挡圈(98)和车轴(99)组成，所述的滚轮丝杠(80)通过圆螺母(73)、调整垫(74)、垫圈(79)、自润滑轴承(81)、自润滑轴承套(82)、垫圈(87)与支架L (77)连接；所述的齿轮(75)通过平键(78)与滚轮丝杠(80)连接；所述的支架L (77)通过圆锥销(76)、螺栓紧固件车体(4)连接；所述的齿轮(86)通过平键(83)、垫圈(84)、孔用挡圈(85)、与车轴(99)连接；所述的车轴(99)通过垫圈(88)、垫圈(89)、孔用挡圈(90)、推力球轴承(91)、法兰盘(92)、挡盖(93)、轮套(94)、平键(95)、套(96)、滚针轴承(97)、孔用挡圈(98)与支架K (142)连接。
3.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的前滚轮组件由滚轮(11)、支架(142)、垫圈(88)、垫圈(89)、孔用挡圈(90)、推力球轴承(91)、法兰盘(92)、挡盖(93)、轮套(94)、平键(95)、套(96)、滚针轴承(97)、孔用挡圈(98)和车轴(99)组成；所述的支架(142)通过螺栓于车体(4)连接；所述的滚轮(11)通过垫圈(88)、垫圈(89)、孔用挡圈(90)、推力球轴承(91)、法兰盘(92)、挡盖(93)、轮套(94)、平键(95)、套(96),滚针轴承(97)、孔用挡圈(98)、车轴(99)与支架(142)连接；所述的后滚轮组件由滚轮(26)、支架F (21)、套(22)、圆螺母(23)、推力球轴承(24)、调整垫圈(25)、滚轮(26)、滚针轴承(27 )、孔用挡圈(28 )、套(29 )和轴(30 )组成，所述的支架F (21)通过螺栓与车体(4 )连接；所述的滚轮(26 )通过支架套(22 )、圆螺母(23 )、推力球轴承(24)、调整垫圈(25 )、滚针轴承(27)、孔用挡圈(28)、套(29)、轴(30)与支架F (21)连接。
4.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的手动滚轮定位机构由手柄(6)、手轮(7)、支架G (8)、手动丝杠(9)手柄(10)、滚轮(11)、螺母(31)、垫圈(32)、平键(33)、销(34)、法兰盘(35)、调心滚子轴承(36)、套(37)、圆螺母(38)、孔用挡圈(39)、套(40)、挡圈(41)、调整垫圈(42)、轮套(43)、调整垫圈(44)、手动轴(45 )、轴用挡圈(46 )、滚针轴承(47 )、支架H (48 )和螺钉(49 )组成，手柄(6 )连接在手轮(7 )上；所述的手轮(7)通过平键(33)、垫圈(32)、螺母(31)与手动丝杠(9)连接；所述的支架G (8)通过螺栓、销(34)与车体(4)连接；所述的手动丝杠(9)连接在支架G (8)上；手柄(10 )连接在支架H (48 )上；所述的滚轮(11)通过套(40 )、孔用挡圈(39 )、调整垫(42 )、手动轴(45)、挡圈(41)、轮套(43)、垫(44)、轴用挡圈(46)、滚针轴承(47)与支架H (48)连接。
5.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的每组定位支撑机构由两个支撑组件组成，其每个支撑组件由支架I (106)、螺母(107)和调整螺栓乙(108)组成，所述的螺母(107)连接在调整螺栓乙(108)上；其调整螺栓乙(108)连接在支架I (106)上。
6.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的回转机构由支架D (119)、摆动丝杠(116)、摆动丝母(117 )、圆螺母(109 )、止动垫圈(110 )、垫圈(111)、自润滑轴承(112)、圆柱销(113)、自润滑轴承(114)、垫圈(115)、支架E (122)、套(118)、调整垫圈(120 )、和轴用挡圈(121)组成，所述的摆动丝杠(116)通过圆螺母(109 )、止动垫圈(110)、垫圈(111)、自润滑轴承(112)、自润滑轴承(114)、垫圈(115)与支架E(122)连接；所述的摆动丝母(117 )套装在摆动丝杠(116 )上，其圆柱销(113 )连接在摆动丝母(117)上；所述的套(118)通过调整垫圈(120)、轴用挡圈(121)与摆动丝母(117)连接；所述的支架D (119)通过螺栓与方形架I (2)连接；所述悬挂轴(103)通过圆螺母(100)、法兰盘(101 )、圆锥滚子 轴承(102)、轴承套(104)和毛毡(105)，螺栓与箱体(3)和方形架I(2)连接；所述支架I (106)通过螺栓与车体(4)连接；所述螺母(107)连接在调整螺栓乙(108)上；所述调整螺栓乙I (108)连接在支架I (106)上；所述回转丝杠(116)通过圆螺母(109)、止动垫圈(110)、垫圈(111)、自润滑轴承(112)、自润滑轴承(114)、垫圈(115)与支架E (122)连接；圆柱销(113)连接在摆动丝母(117)上；所述摆动丝母(117)连接在摆动丝杠(116)上；所述套(118)通过调整垫圈(120)、轴用挡圈(121)与摆动丝母(117)连接。
7.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的提升机构由支架A (72)、提升丝杠(70)、圆螺母(68)、垫圈(141)、推力滚子轴承(69)、保护套(71)和螺拴组成，所述的提升丝杠(70 )通过圆螺母(68 )、垫圈(141 )、推力滚子轴承(69 )、保护套(71)和螺拴与支架A (72)和支架C (I)连接；所述的支架A (72)通过螺栓与方形架II (17)连接。
8.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的左右摆动机构由插销(123 )、轴套(133 )、圆锥销(127 )、摆动丝杠(126 )、自润滑轴承(132 )、垫圈(130)、垫圈(129)、轴用挡圈(131)、铰链轴(128)、支架O (124)、螺母铰链(125)组成；所述的插销(123)通过轴套(133)与支架O (124)和螺母铰链(125)连接；所述的支架O (124)通过圆锥销(127)、螺栓与方形架I (2)和方形架II (17)连接；摆动丝杠(126)通过自润滑轴承(132)、垫圈(130)、垫圈(129)、轴用挡圈(131)、铰链轴(128)与支架O (124)和螺母铰链(125)连接；所述的挂板前后摆动机构由挂轴(134)、轴用挡圈(137)、垫圈(138)、支架M (135)、销(136)、调整螺栓甲(13)、丝杠A (18)组成，所述的挂轴(134)通过轴用挡圈(137)、垫圈(138)与支架M(135)连接；所述的支架M(135)通过销(136)、螺栓与挂板(20)连接；调整螺栓甲(13)连接在方形架II (17)上、丝杠A (18)连接在支架A(72)上。
9.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的悬挂调整组件由悬挂轴(103)、方形架I (2)、方形架II (17)、和挂板(20)组成；所述的悬挂轴(103)通过轴承连接在箱体(3)上，所述的悬挂轴(103)，其悬挂轴(103) 一端由圆螺母(100)、法兰盘(101)、圆锥滚子轴承(102)支撑，其悬挂轴(103)的另一端由轴承套(104)和毛毡圈(105)支撑；使该悬挂轴端伸进方形架I (2)内于以固定，在回转机构的驱动下实现由悬挂轴(103)带动方形架I (2)转动；所述的方形架II (17)通过垫圈(62)、轴用挡圈(63)、轴套(64)、支架J(65)、圆锥销(66)、轴(67)、螺栓与方形架I (2)连接;所述的支架J(65)通过圆锥销(66)、螺栓与方形架I (2)连接；所述挂板(20)通过挂轴(134)、支座(51)吊挂在方形架I (2)上、所述的支座(51)通过销(50)、螺栓与方形架(II 17)连接、所述的挂轴(134)连接在支架M (135)上、所述的支架M (135)通过销(136)、轴用挡圈(137)，垫圈(138)与挂板(20)连接。
10.按权利要求1所述的核电蒸汽发生器支撑板的装配台车，其特征在于:所述的挂板平移机构由挂轴(134)、轴用挡圈(137)、垫圈(138)、支架M (135)、挡板(139)、圆螺母(53)、垫圈(54)、自润滑轴承(55)、水平丝杠(56)、水平丝母(57)、自润滑轴承(58)、垫圈(59 )、圆柱销(60 )和支架B (61)组成，所述的水平丝杠(56 )通过圆螺母(53 )、垫圈(54)、自润滑轴承(55)、自润滑轴承(58)、垫圈(59)与支架B (61)连接；所述的水平丝母(57)连接在水平丝杠(56)上；所述的圆柱销(60)连接在水平丝母(57)上；所述的支架B (61)通过螺栓与方形架II (17)连接；所述的支架M (135)通过销(136)、螺栓紧固件与挂板(20)连接；所述的挡板(139)通 过销(140)、螺栓与挂板(20)连接。
专利摘要本实用新型属于核电设备，涉及核电的一种核电蒸汽发生器支撑板的装配台车；其特征在于其装配台车由车体组件、配重件、回转机构、提升机构、悬挂调整组件、左右摆动机构和挂板平移机构组成，其车体组件由箱体、车体、行走滚轮机构、手动滚轮定位机构、行走手动机构、定位支撑组件组成，其后端车架底面居中处装设手动滚轮定位机构、其前端装设行走手动机构；在后滚轮组件和前滚轮组件之间的车架底面上对称装设两组定位支撑机构；所述的车体的后端连接配重件，其车体顶部通过螺栓连接箱体，所述的箱体上装设悬挂调整组件。本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既实现半机械化操作，又适应批量生产，提高装配效率，操作安全和使用十分方便等特点。
文档编号B25B27/00GK203141405SQ20132007588
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月18日 优先权日2013年2月18日
发明者郭景坤, 于雷, 董方亮, 周喜彬 申请人:一重集团大连设计研究院有限公司, 中国第一重型机械股份公司