防坠器预紧力调节设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种防坠器预紧力调节设备，其包括有一个角钢底架、一个电动机、一个减速机、一个电机输出扳手、一个传感器输入扳手、一个扭矩传感器、一个传感器输出扳手以及一个电控系统，该电动机和该减速机均设置于该角钢底架上，该电动机的输出轴和该减速机的输入轴相互固定连接，该电机输出扳手固定于该减速机的输出轴上，该传感器输入扳手、该扭矩传感器和该传感器输出扳手依次相互固定连接。该防坠器预紧力调节设备具有使用便捷以及调节精确的优点。
【专利说明】防坠器预紧力调节设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及防坠器，特别涉及一种防坠器预紧力调节设备。
【背景技术】
[0002]防坠器又叫速差器，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，适合于货物吊装，保护地面操作人员的生命安全和防止被吊工件物体的损坏。
[0003]在防坠器的制造过程中，需要对碟形弹簧的预紧力进行调节，现有的调节预紧力的方式为操作工人使用扳手或螺丝刀进行旋拧，在拧紧后，通过碟形弹簧的压缩量计算预紧力。
[0004]上述手动旋拧和压缩量推算的方式，不仅操作过程繁琐，而且误差较大。因此，防坠器领域急切需要研究并开发一种使用便捷并且预紧力调节精确的机械设备。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中防坠器的预紧力调节存在操作过程繁琐以及误差较大的缺陷，提供一种防坠器预紧力调节设备，该防坠器预紧力调节设备具有使用便捷以及调节精确的优点。
[0006]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0007]—种防坠器预紧力调节设备，其特点在于，其包括有一个角钢底架、一个电动机、一个减速机、一个电机输出扳手、一个传感器输入扳手、一个扭矩传感器、一个传感器输出扳手以及一个电控系统，该电动机和该减速机均设置于该角钢底架上，该电动机的输出轴和该减速机的输入轴相互固定连接，该电机输出扳手固定于该减速机的输出轴上，该传感器输入扳手、该扭矩传感器和该传感器输出扳手依次相互固定连接，该电机输出扳手在使用时与该传感器输入扳手固定连接，该扭矩传感器和该电动机均与该电控系统电连接，该扭矩传感器用于检测该传感器输出扳手的扭矩，该电控系统用于控制该电动机启动或停止。
[0008]较佳地，该防坠器预紧力调节设备还包括有一个滑轨，该角钢底架上设置有多个滚轮，该些滚轮能够沿着该滑轨做一维平动。
[0009]较佳地，该扭矩传感器和该传感器输出扳手之间嵌置有压簧，该压簧用于缓冲该传感器输出扳手的轴向运动。
[0010]较佳地，该减速机上开设有一个油门贯通槽，该油门贯通槽上固定有一个油门盖。
[0011]较佳地，该防坠器预紧力调节设备还包括有多个不同口径的套筒扳手，该些套筒扳手能够与该传感器输出扳手相互固定。
[0012]本实用新型的积极进步效果在于:该防坠器预紧力调节设备具有使用便捷以及调节精确的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型较佳实施例的防坠器预紧力调节设备的主视图。
[0014]图2为图1的防坠器预紧力调节设备的左视图。
[0015]角钢底架:I电动机:2
[0016]减速机:3电机输出扳手:4
[0017]传感器输入扳手:5扭矩传感器:6
[0018]传感器输出扳手:7套筒扳手:8
[0019]电控系统:9滚轮:10
[0020]滑轨:11油门盖:30
【具体实施方式】
[0021]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0022]本实施例的防坠器预紧力调节设备的结构如下:
[0023]请结合图1-2予以理解，本实施例的防坠器预紧力调节设备包括有一个角钢底架1、一个电动机2、一个减速机3、一个电机输出扳手4、一个传感器输入扳手5、一个扭矩传感器6、一个传感器输出扳手7以及一个电控系统9，该电动机2和该减速机3均设置于该角钢底架I上，该电动机2的输出轴和该减速机3的输入轴相互固定连接，该电机输出扳手4固定于该减速机3的输出轴上，该传感器输入扳手5、该扭矩传感器6和该传感器输出扳手7依次相互固定连接，该电机输出扳手4在使用时与该传感器输入扳手5固定连接，该扭矩传感器6和该电动机2均与该电控系统9电连接，该扭矩传感器6用于检测该传感器输出扳手7的扭矩，该电控系统9用于启动或停止该电动机2。
[0024]该防坠器预紧力调节设备还包括有一个滑轨11，该角钢底架I上设置有多个滚轮10，该些滚轮10能够沿着该滑轨11做一维平动。
[0025]该扭矩传感器6和该传感器输出扳手7之间嵌置有压簧，该压簧用于缓冲该传感器输出扳手7的轴向运动。
[0026]该减速机3上开设有一个油门贯通槽，该油门贯通槽上固定有一个油门盖30。
[0027]该防坠器预紧力调节设备还包括有多个不同口径的套筒扳手8，该些套筒扳手8能够与该传感器输出扳手7相互固定。该些套筒扳手8可以包括25套筒扳手、30套筒扳手和35套筒扳手，以便对不同口径的防坠器进行预紧力调节。
[0028]本实施例的防坠器预紧力调节设备的使用原理如下:
[0029]请结合图1予以理解，针对不同口径的防坠器，选择相应的套筒扳手8安装于该传感器输出扳手7上，并且推动该滑轨11，使得套筒扳手8和防坠器相互咬合。
[0030]通过该电控系统9输入预紧力并且启动，该电动机2、该减速机3、该电机输出扳手
4、该传感器输入扳手5、该扭矩传感器6、该传感器输出扳手7以及该套筒扳手8依次相互联动，以便对防坠器内的碟形弹簧的预紧力进行调节。
[0031]该电控系统9通过扭矩传感器6实时地测量碟形弹簧的扭矩，在扭矩达到预设定数值时，该电控系统9控制该电动机2处于停止状态。
[0032]本实施例的防坠器预紧力调节设备具有如下技术效果:
[0033]第一、相比于现有的手动旋拧和压缩量推算的方式，本实施例的防坠器预紧力调节设备采用了电动机、减速机、扭矩传感器以及电控系统，不仅省力便捷，而且调节精确的优点，该电控系统能够将扭矩的误差限定在19.6牛顿米，相对于手动旋拧和压缩量推算方式，调节精度提高了上千倍。
[0034]第二、加工效率高且冲击力小，通过使用滑轨11和滚轮10进行咬合定位，可以保持套筒扳手8和防坠器的调节轴孔处于同一条直线上，避免了因偏心旋转而失效的现象，故而加工效率高；另外，使用压簧缓冲传感器输出扳手的轴向运动，可以降低对防坠器预紧力调节设备的冲击，提高了使用寿命。
[0035]第三、润滑方便且适用范围广泛，打开油门盖30后，可以灌输润滑油对减速机3内的齿轮部件润滑，起到冷却、防锈和减小摩擦的作用；不同口径的套筒扳手可以随意更换和拆卸，扩大了防坠器预紧力调节设备的适用范围。
[0036]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种防坠器预紧力调节设备，其特征在于，其包括有一个角钢底架、一个电动机、一个减速机、一个电机输出扳手、一个传感器输入扳手、一个扭矩传感器、一个传感器输出扳手以及一个电控系统，该电动机和该减速机均设置于该角钢底架上，该电动机的输出轴和该减速机的输入轴相互固定连接，该电机输出扳手固定于该减速机的输出轴上，该传感器输入扳手、该扭矩传感器和该传感器输出扳手依次相互固定连接，该电机输出扳手在使用时与该传感器输入扳手固定连接，该扭矩传感器和该电动机均与该电控系统电连接，该扭矩传感器用于检测该传感器输出扳手的扭矩，该电控系统用于控制该电动机启动或停止。
2.如权利要求1所述的防坠器预紧力调节设备，其特征在于，该防坠器预紧力调节设备还包括有一个滑轨，该角钢底架上设置有多个滚轮，该些滚轮能够沿着该滑轨做一维平动。
3.如权利要求1所述的防坠器预紧力调节设备，其特征在于，该扭矩传感器和该传感器输出扳手之间嵌置有压簧，该压簧用于缓冲该传感器输出扳手的轴向运动。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的防坠器预紧力调节设备，其特征在于，该减速机上开设有一个油门贯通槽，该油门贯通槽上固定有一个油门盖。
5.如权利要求1-3中任意一项所述的防坠器预紧力调节设备，其特征在于，该防坠器预紧力调节设备还包括有多个不同口径的套筒扳手，该些套筒扳手能够与该传感器输出扳手相互固定。
【文档编号】B25B21/00GK204053915SQ201420361066
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】陈爱华, 穆铭豪, 应晔, 沈健 申请人:上海市建筑科学研究院科技发展有限公司