一种快速拆装汽车轮胎螺栓装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车轮胎拆装装置，具体地说是一种快速拆装汽车轮胎螺栓装置。

背景技术：

目前，在汽车生产中和汽车维修中，汽车轮胎的拆卸与安装，都是用扳手或汽动工具按顺序逐个紧固螺栓。一般轮胎至少有 4 个或5个螺栓，采用现有的拆装方式，逐个拧紧螺栓所用的时间较长，从而降低了生产和维修的效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙合理，使用方便能够提高生产和维修效率的快速拆装汽车轮胎螺栓装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的快速拆装汽车轮胎螺栓装置，包括外安装盘和内安装盘，外安装盘的一侧端面中心安装有外六角扳手接头，外安装盘的另外一侧端面上设置有具有内齿的齿圈，内安装盘位于齿圈的内部，内安装盘的外部边缘固定设置有若干个与齿圈的内齿啮合的齿轮，齿轮的中心轴位置与轮胎上的螺栓中心位置相对应，齿轮的前端固定安装内六角套筒。

所述齿圈为内齿圆柱齿圈，所述齿轮为外齿圆柱齿轮。

所述外六角扳手接头为气动工具接头或手动扳手接头。

采用上述的结构后，由于设置的具有外安装盘的齿圈以及具有内安装盘的多个齿轮，每个齿轮的前端固定安装有内六角套筒，由此在使用时，能同时紧固轮胎上的所有安装螺栓，定位更准确，使用中各个螺栓也不易倾斜，大大缩短了汽车轮胎安装螺栓所需的时间，提高了生产和维修效率，其具有制造简单、使用寿命长、维护成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型快速拆装汽车轮胎螺栓装置的结构示意图；

图2为本实用新型中外齿圈的结构示意图；

图3为本实用新型中内齿轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的快速拆装汽车轮胎螺栓装置作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的快速拆装汽车轮胎螺栓装置，包括外安装盘2和内安装盘8，外安装盘2的一侧端面中心安装有外六角扳手接头3，外安装盘2的另外一侧端面上设置有具有内齿的齿圈1，内安装盘8位于齿圈的内部，内安装盘8的外部边缘固定设置有4或5个与齿圈的内齿啮合的齿轮6，齿轮6通过中心轴安装在内安装盘8上，齿轮6的中心轴位置与轮胎上的螺栓中心位置相对应，齿轮6的前端固定安装内六角套筒7。

进一步地，所说的齿圈1为内齿圆柱齿圈，齿轮为6外齿圆柱齿轮，所说的外六角扳手接头3为气动工具接头或手动扳手接头，所说的内安装盘8的厚度为8毫米，并进行热处理，增加内安装盘8的强度，齿轮6、中心轴、内六角套筒为一次加工成型，并进行热处理，增加同心度和强度。

使用时，当生产装配或维修人员装配汽车轮胎时，首先将内安装盘8中齿轮上的4个或5个内六角套筒安装到汽车轮胎螺栓上，然后将外安装盘2上的齿圈与内安装盘8上的4个或5个齿轮连接，使其完全啮合，然后将轮胎扳手套筒安装在外安装盘2的外六角扳手接头上，顺时针旋转轮胎扳手，将4个或5个轮胎螺栓锁紧轮胎，当生产装配或维修人员拆卸汽车轮胎时，逆时针旋转轮胎扳手，将4个或5个轮胎螺栓松开。