1.一种柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，包括型钢焊接架体和支承枕木，所述型钢焊接架体为矩形框架，包括两根方钢管和四根槽钢，两根平行设置的方钢管作为矩形框架的一组两对边，平行设置的四根槽口向外的槽钢上下两根一对，作为矩形框架的另一组两对边，且方钢管端头夹持在上下两根槽钢的端头中，两根方钢管和四根槽钢焊接成矩形框架；所述支承枕木一侧间隔设置多个V形缺口，两根支承枕木的V形缺口朝外地分别嵌入固定在对应的槽钢内，多根并排的主轴承螺栓两端分别嵌在两根支承枕木对应的V形缺口中。
2.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，数个柴油机主轴承螺栓放置架上下叠放，多根并排的主轴承螺栓分成数层放置在相应的柴油机主轴承螺栓放置架中。
3.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，在矩形框架四角的槽钢端头上分别焊有圆钢弯曲成的吊耳。
4.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，所述槽钢型号为16a，方钢管规格为100mm×100mm×8mm。
5.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，所述支承枕木的V形缺口的底角α=52°～54°，深度H=68mm～72mm。