汽车主地毯隔音垫切槽工装的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件制备技术领域，具体涉及一种汽车主地毯隔音垫切槽工装。

背景技术：

汽车主地毯隔音垫是由等密度棉吸附、模压而成。汽车主地毯隔音垫结构如图1所示，在汽车主地毯隔音垫2生产过程中，需在其侧边缘上加工一异形槽2.1用以给其它装配部件让位或过线等。

一般来说，汽车主地毯隔音垫侧边缘上的异形槽2.1往往需要工装冲切，现有技术中的工装一般包括台架、用于夹持固定汽车主地毯隔音垫的定位夹具、支撑立柱、切槽刀具和驱动切槽刀具运动的气缸；所述定位夹具和支撑立柱设在台架上，气缸固定在支撑立柱上且气缸的驱动端与切槽刀具驱动连接。但这种结构存在以下不足：由于切槽刀具直接与气缸的驱动端连接，在切槽时，其切割轨迹仅仅依赖于气缸活塞杆的伸缩轨迹，没有设置辅助的导向机构，当切割力较大时，容易偏离切割路线，使得产品精度差，报废率高，并且容易损坏切槽刀具和气缸。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种在切槽时能对切槽刀具起到辅助导向作用从而保证切槽刀具的切割路线唯一，提高产品精度的汽车主地毯隔音垫切槽工装。

为解决上述技术问题，本实用新型的汽车主地毯隔音垫切槽工装，包括台架、用于夹持固定汽车主地毯隔音垫的定位夹具、支撑立柱、切槽刀具和驱动切槽刀具运动的第一驱动装置；所述定位夹具和支撑立柱设在台架上，第一驱动装置固定在支撑立柱上且第一驱动装置的驱动端与切槽刀具驱动连接；所述第一驱动装置与切槽刀具之间设有连接块；第一驱动装置通过连接块与切槽刀具固定连接；所述连接块与支撑立柱上设有相互配合以使切槽刀具沿竖直方向运动的导向机构。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于在连接块与支撑立柱上设有相互配合以使切槽刀具沿竖直方向运动的导向机构，这样，在切槽时能对切槽刀具起到辅助导向作用从而保证切槽刀具的切割路线唯一，提高产品精度，产品报废率低；并且，当切割力即使较大时，导向机构的存在起到一定的辅助支撑的作用，降低了切槽刀具和驱动切槽刀具的驱动装置损坏的风险。

所述导向机构包括设在支撑立柱上且沿竖直方向设置的直线导轨和设在连接块上的滑块；滑块与直线导轨滑动连接。

优选的，所述连接块上设有用以给切槽刀具加热的加热装置。加热装置可以对切槽刀具升至一定温度，这样，在切槽时，加热后的切槽刀具将产品在受热的过程中切断，保证断面无毛边，光亮封边。

所述驱动装置为气缸。

优选的，所述支撑立柱上还设有将汽车主地毯隔音垫压紧在定位夹具内的压紧装置。所述压紧装置包括压头和驱动压头与汽车主地毯隔音垫抵紧或松开的第二驱动装置；第二驱动装置与支撑立柱固定连接；所述压头与第二驱动装置的驱动端驱动连接。这样，在切槽时，压头将汽车主地毯隔音垫压紧在定位夹具内，保证在切槽过程中汽车主地毯隔音垫无相对运动，进一步保证切槽的加工精度。

优选的，所述压头顶端设有弹性层。这样，压头与汽车主地毯隔音垫的接触为弹性接触，避免压头对汽车主地毯隔音垫的破坏。

所述第二驱动装置为气缸。

附图说明

图1是汽车主地毯隔音垫的结构示意图。

图2是本实用新型汽车主地毯隔音垫切槽工装的结构示意图。

图3是本实用新型汽车主地毯隔音垫切槽工装夹持有汽车主地毯隔音垫时的结构示意图。

图4是本实用新型汽车主地毯隔音垫切槽工装的支撑立柱处的结构示意图。

图5是本实用新型汽车主地毯隔音垫切槽工装的支撑立柱处另一视角的结构示意图。

其中：

1、台架；2、汽车主地毯隔音垫；3、定位夹具；4、支撑立柱；5、切槽刀具；6、驱动装置；7、连接块；8、直线导轨；9、滑块；10、压头；11、第二驱动装置；12、加热装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对实用新型作进一步详细地说明。

参见附图1至附图5所示，一种汽车主地毯隔音垫切槽工装，包括台架1、用于夹持固定汽车主地毯隔音垫2的定位夹具3、支撑立柱4、切槽刀具5和驱动切槽刀具5运动的第一驱动装置6；所述定位夹具3和支撑立柱4设在台架1上，第一驱动装置6固定在支撑立柱4上且第一驱动装置6的驱动端与切槽刀具5驱动连接；所述第一驱动装置6与切槽刀具5之间设有连接块7；第一驱动装置6通过连接块7与切槽刀具5固定连接；所述连接块7与支撑立柱4上设有相互配合以使切槽刀具5沿竖直方向运动的导向机构。

所述导向机构包括设在支撑立柱4上且沿竖直方向设置的直线导轨8和设在连接块7上的滑块9；滑块9与直线导轨8滑动连接。

所述连接块7上设有用以给切槽刀具5加热的加热装置12。加热装置12为电加热棒。当然也可以为加热线圈等。

所述第一驱动装置6为气缸。

所述支撑立柱4上还设有将汽车主地毯隔音垫2压紧在定位夹具3内的压紧装置。

所述压紧装置包括压头10和驱动压头10与汽车主地毯隔音垫3抵紧或松开的第二驱动装置11；第二驱动装置11与支撑立柱4固定连接；所述压头10与第二驱动装置11的驱动端驱动连接。

所述压头10顶端设有弹性层。

所述第二驱动装置11为气缸。

本实用新型的工作原理：将汽车主地毯隔音垫2固定在定位夹具3，在切槽时，压头10将汽车主地毯隔音垫3抵紧，加热装置12将切槽刀具5加热到所需温度，启动第一驱动装置6，切槽刀具5沿导向机构向下运动进行切槽，完成切槽过程。

以上所述，仅是本实用新型较佳可行的实施示例，不能因此即局限本实用新型的权利范围，对熟悉本领域的技术人员来说，凡运用本实用新型的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本实用新型权利要求的保护范围之内。