一种汽车扶手箱开关装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车内置功能件，尤其涉及一种汽车扶手箱开关装置。

背景技术：

目前，市场上的汽车扶手箱开关机构多种多样，但基本形式都采用传递式结构实现开关功能，即驾驶员施力于开关面板，面板推动开关推杆移动，然后通过铰链旋转结构作用于另一传导结构，推动实现扶手的开关功能。扶手开关的基本功能是驾驶员在行车过程中或休息时，实现扶手的打开或关闭。现有的结构形式增加了零件数目，不仅浪费了材料，占用了空间，还降低了传动效率；同时零件增多在生产装配过程中也增加了困难，降低了生产效率；另外扶手开关的使用频率是极其频繁的，这就极易造成内部零件的损耗，而机构内的任一零部件失效均会影响开关总成的正常使用，故过多的零部件使得开关总成的使用寿命大打折扣。

技术实现要素：

本实用新型的针对上述现有技术存在的问题，提供一种寿命长、成本低、集成度高的汽车扶手箱开关装置。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种汽车扶手箱开关装置，包括两个开关单元，所述开关单元包括锁杆、开关内面板及开关壳体，所述锁杆与所述开关内面板连接，构成T形的按压机构，所述开关壳体包括用于容纳所述锁杆的第一容室和用于容纳所述开关内面板的第二容室，所述第一容室与所述第二容室相互连通，所述锁杆上套有一弹簧，所述锁杆上设有凸出其表面的弹性挡片，所述弹性挡片一端连接在所述锁杆上，另一端悬空，所述第一容室侧壁上设有一开口，当所述按压机构置于开关壳体中并按下开关内面板时，弹簧压缩，所述锁杆碰到汽车扶手上的锁舌，扶手箱开启，当松开开关内面板时，开关面板在弹簧作用下上升，直到所述弹性挡片悬空的一端碰到所述开口的边缘时，开关面板停止，回到初始位置。

优选的，所述锁杆与所述开关内面板垂直连接。

所述开关壳体内设有至少一个用于按压时限制开关内面板下降的止位块。

所述止位块位于所述第二容室的侧壁上。

该装置还包括开关外面板，所述开关外面板嵌入或卡在所述开关内面板上。

所述锁杆与所述开关内面板一体成型连接。

所述弹簧位于所述开口的上端。

所述第一容室与所述锁杆相匹配，所述第二容室与所述开关内面板相匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：在保证了扶手正常开关功能的同时，极大简化了现有的开关结构形式，取消了现有技术中铰链旋转机构及其相应的安装结构，在锁杆上设置弹性挡片，起到止位作用，不仅减少了零件的数目，降低了空间的占用，还节省了材料，故可以起到降低零件成本的作用，并且将开关机构设计成一个独立的总成，可实现供应商的直接供货，减少了主机厂的安装匹配时间，提高了生产效率，并为后续的维修保养提供了便利。

附图说明

图1是本装置的整体结构示意图；

图2是开关壳体的结构示意图；

图3是按压机构的结构示意图；

图4是开关外面板的正视图；

图5是本装置开关内面板处于初始位置时的剖视图；

图6是本装置开关内面板被按压时的剖视图；

图7是本装置与扶手箱内的锁舌配合使用状态下，开关内面板处于初始位置时的剖视图；

图8是本装置与扶手箱内的锁舌配合使用状态下，开关内面板被按压时的剖视图；

图中，1—开关单元，2—弹性挡片，3—开关外面板，4—第一容室，5—第二容室，6—止位块，7—锁杆，8—开关内面板，9—弹簧，10—锁舌。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，一种汽车扶手箱开关装置，包括两个开关单元1，开关单元1包括锁杆7、开关内面板8、开关外面板3(如图4所示)及开关壳体，锁杆7与开关内面板8一体成型连接，构成T形的按压机构，开关外面板3嵌入或卡在开关内面板8上。如图2所示，开关壳体包括用于容纳锁杆7的第一容室4和用于容纳开关内面板8的第二容室5，第一容室4与第二容室5相互连通，第一容室4与锁杆7相匹配，第二容室5与开关内面板8相匹配。锁杆7上套有一弹簧9，如图3所示，锁杆7上设有凸出其表面的弹性挡片2，弹性挡片2一端连接在锁杆7上，另一端悬空，第一容室4侧壁上设有一开口，弹簧9位于开口的上端。开关壳体内设有至少一个用于按压时限制开关内面板8下降的止位块6。止位块6位于第二容室5的侧壁上。

使用时，该装置与汽车扶手箱内的锁配套使用，安装时，锁杆7端部与锁舌10相对，如图6和图7所示，当按压机构置于开关壳体中并按下开关内面板8时，弹簧9压缩，锁杆7碰到汽车扶手上的锁舌10，扶手箱开启，当松开开关内面板8时，开关面板在弹簧9作用下上升，直到弹性挡片2悬空的一端碰到开口的边缘时，开关面板停止，回到初始位置(如图5和图8所示)。

与现有技术相比，本实用新型在保证了扶手正常开关功能的同时，极大简化了现有的开关结构形式，取消了现有技术中铰链旋转机构及其相应的安装结构，在锁杆7上设置弹性挡片2，起到止位作用，不仅减少了零件的数目，降低了空间的占用，还节省了材料，故可以起到降低零件成本的作用，并且将开关机构设计成一个独立的总成，可实现供应商的直接供货，减少了主机厂的安装匹配时间，提高了生产效率，并为后续的维修保养提供了便利。