电动车充电座的制作方法

本实用新型涉及电动车充电座，尤其涉及一种带防护盖的电动车充电座。

背景技术：

现阶段，电动汽车普遍采用标准国标要求的交流(直流)充电接口与外部充电插头连接来进行充电。由于充电接口含有高压的电流接口，而车辆行驶的路况也比较复杂，如何防护充电接口内部端子成为各个车厂所关心的问题，现在较为常见的做法就是加上各种类型的防护盖进行防护。

然而，现实中常常会出现人或者动物主观的将他人车辆的防护盖在主人未知且非主人意愿的情况下打开，从而造成失去防护盖本身具有的功能，并造成车辆未知损失。

技术实现要素：

鉴于上述情况，迫切需要开发一种电动车的充电座，能牢靠地将防护盖锁止在充电座的接口部分上且需要专用开锁工具才能打开防护盖，防止充电座的防护盖在在主人未知的情况下打开。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电动车的充电座，包括：用于与充电插头配合的接口部分、盖子、锁芯、活动连接件；盖子遮盖充电座的接口部分，所述盖子通过活动连接件连接在充电座的接口部分上，并沿活动连接件在充电座上闭合或打开；锁芯集成在充电座中，与充电座一体化，通过将匹配的钥匙插入锁芯转动，使锁止在充电座的接口部分上的盖子从充电座的接口部分解锁。

进一步的，本实用新型充电座还包括锁止/解锁部分，所述锁止/解锁部分集成在充电座中；所述锁止/解锁部分在盖子闭合在充电座的接口部分上时将盖子锁止在充电座的接口部分上；所述锁止/解锁部分受所述锁芯的转动控制，在锁芯转动解锁时，锁止/解锁部分将盖子解除锁止。

更进一步的，上述锁止/解锁部分包括锁钩、锁钩转轴和锁钩弹簧；锁钩绕锁钩转轴旋转；锁钩弹簧为锁钩的绕锁钩转轴旋转提供复位力，使锁钩在所受的旋转作用力消失后回复至平衡状态；锁钩一端用于将盖子锁止，另一端在锁芯的转动控制下使锁钩绕锁钩转轴旋转。

更进一步的，上述锁钩用于将盖子锁止的一端有锁钩头，所述盖子上有倒钩，当锁钩头和倒钩相互阻挡时，盖子在充电座的接口部分上处于锁止状态；当锁钩头在锁芯转动控制下从倒钩脱开时，盖子从充电座的接口部分上解锁。

进一步的，本实用新型还包括锁芯舌片；所述锁芯舌片一端连接在锁芯上，与锁芯解锁转动方向一致，另一端在随锁芯解锁转动时给锁钩施加压力，使锁钩头受力绕锁钩转轴向外旋转。

进一步的，本实用新型的所述倒钩上方有伸出的挡片，以遮挡与倒钩锁止的锁钩头，防止外力从锁钩头处对锁钩进行解锁。

进一步的，本实用新型的所述倒钩的外侧为倒扣斜面，当下压盖子进行锁止时，倒扣斜面触碰所述锁钩头，使锁钩受力绕锁钩转轴向外旋转，当倒钩越过锁钩头时，锁钩在锁钩弹簧复位力作用下回转，锁钩头与倒钩卡合，盖子与充电座的接口部分锁止。

进一步的，本实用新型的锁钩头靠近盖子一侧的外缘为斜面，下压盖子进行锁止时，倒钩触碰所述斜面，使锁钩受力绕锁钩转轴向外旋转，当倒钩越过锁钩头时，锁钩在锁钩弹簧复位力作用下回转，锁钩头与倒钩卡合，盖子与充电座的接口部分锁止。

更进一步的，本实用新型的所述活动连接件位置设置有复位弹簧，以使盖子在无外力作用时自动弹起、向外翻转打开。

更进一步的，本实用新型的锁芯口部有锁芯盖板，以保护锁芯，防止进入杂物。

与现有技术相比，本实用新型实施例的充电座的优势具有下面的至少一项：

1)开锁锁芯与车辆充电接口组件一体化。锁芯集成在车辆充电接口整体结构中不可分割；

2)车辆充电座接口部分的防护盖具有倒钩，能与锁钩相互锁止；

3)与锁芯连接的锁芯舌片在锁芯转动时能带动锁钩解锁；

4)锁芯舌片在无钥匙情况下不能被运动；

5)盖子倒钩上具有挡片以遮挡锁钩。

本实用新型实现了只能通过专用工具—钥匙，打开充电座防护盖，防止非解锁工具方式打开防护盖，能真正起到防护充电座内部组件的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的电动车充电座的盖子与充电座的接口部分锁止闭合时的充电座结构组成示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电动车充电座的盖子从充电座的接口部分解锁打开时的充电座结构组成示意图；

图3是根据本实用新型实施例的盖子被下压与锁钩接触且未锁止时盖子和锁钩的结构组成示意图。

具体实施方式

将参照附图详细描述根据本实用新型的实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予基本上具有相同或类似结构和功能的组成部分，并且将省略关于它们的重复描述。

图1示出了本实用新型实施例的电动车充电座的盖子与充电座的接口部分锁止闭合时的充电座结构组成示意图。

图2示出了本实用新型实施例的电动车充电座的盖子从充电座的接口部分解锁打开时的充电座结构组成示意图。

图1和图2所示的电动车的充电座包括：用于与充电插头配合的接口部分、锁钩1、锁钩转轴2、盖子3、锁钩弹簧4、锁芯5、锁芯舌片6、活动连接件7和锁芯盖板8。

锁钩1可绕锁钩转轴2旋转；锁钩弹簧4为锁钩1的绕锁钩转轴2旋转提供复位力，使锁钩1在所受的旋转作用力消失后回复至平衡状态；锁钩1一端有用于与盖子3锁止的锁钩头11，锁钩头11靠近盖子3一侧的外缘为斜面12。

盖子3遮盖充电座的接口部分，通过活动连接件7连接在充电座的接口部分上，并沿活动连接件7在充电座上闭合或打开；盖子3上有与锁钩头11相互锁止的倒钩31、倒钩31上方有遮挡锁钩的挡片32，倒钩31的外侧有下压时抵开锁钩1的倒扣斜面33。

锁芯5固定在充电座的外壳组件上，锁芯舌片6一端卡止在锁芯5的锁止轴，另一端与锁钩1虚接。

活动连接件7位置设置有复位弹簧，以使盖子3在无外力作用时自动弹起、向外翻转打开。

锁芯口部有锁芯盖板8，以防止污染进入锁芯5导致失效。

图3示出了盖子被下压与锁钩接触且未锁止时盖子和锁钩的结构组成示意图。

当下压盖子3进行盖子与充电座的接口部分锁止闭合时，盖子3上的倒扣斜面33触碰锁钩头11外侧的斜面12，斜面12受力使锁钩1绕锁钩转轴2向外旋转，使倒扣斜面33和倒钩31继续下行至倒钩31越过锁钩头11位于锁钩头11下方，锁钩1在锁钩弹簧4回复力的作用下绕锁钩转轴2向内回转，使锁钩头11与倒钩31相互锁止，锁钩1可靠地勾住盖子3。挡片32此时遮挡住锁止的锁钩头11，防止外力从锁钩头1处对锁钩进行解锁。

当钥匙插入锁芯5并按解锁方向运动时，锁芯5锁止轴带动锁芯舌片6推动锁钩1绕锁钩转轴2向外旋转，同时盖子3与锁钩1的互卡面解开，盖子3在活动连接组件7的复位弹簧的带动下向外翻转打开，即可完成解锁。

该电动车的充电座在整个过程中具有合盖和开盖两种状态：

合盖上锁时，盖子3被压下后，锁勾1的斜面12在盖子3的倒扣斜面33相互作用下，使锁钩1以锁钩转轴2为轴心转动并让开盖子3的倒扣斜面33，当倒扣斜面33越过锁钩头11边缘时，锁勾1失去倒扣斜面33提供的旋转力并在锁钩弹簧4的复位力作用下以锁钩转轴2为轴心旋转复位，并同时将盖子3倒钩31阻挡住，由于盖子3的倒钩31与锁钩头11相互勾接，从而使盖子3被锁扣在锁勾1内使盖子3处于锁止状态。此时，盖子3在无工具或极端暴力情况下不能被打开。

解锁开盖时，只需将钥匙插入锁芯5，并按锁芯5本身解锁方向运动钥匙，带动锁芯舌片6，使锁芯舌片6推动锁勾1沿着锁钩转轴2为轴心旋转，由于与盖子3连接的活动连接件7位置设有复位弹簧，当锁勾1旋转到边缘与倒钩31脱离时，盖子在活动连接件7的复位弹簧作用下打开，以方便车辆充电。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。