一种货车物料装卸时专用车厢门吸附固定器的制作方法

本实用新型涉及物料装卸安全用具领域，具体是一种货车物料装卸时专用车厢门吸附固定器。

背景技术：

当拖挂车等货车装卸物料时，车厢门敞开后并不稳固，其往往会来回摆动，面对这个问题，一般都是人工手扶车厢门的同时，进行装卸物料。这种做法既使工作人员饱受灰尘侵害、工作强度大而且还存在夹手等安全问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种货车物料装卸时专用车厢门吸附固定器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种货车物料装卸时专用车厢门吸附固定器，包括手柄、左牵引绳、右牵引绳、左吸件、右吸件和转轴；所述手柄上端设有固定板，并通过该固定板固定连接有左支撑杆和右支撑杆；所述左支撑杆和右支撑杆的下端都设有限位块；所述左支撑杆的中部固定有连接轴，并通过该连接轴连接有施力板，该施力板的下端连接有施力杆，上端则设有穿孔；所述左支撑杆的上端和右支撑杆的上端之间通过带引导孔的引导板连接；所述右支撑杆的上端设有定滑轮，该定滑轮位于引导板的下方；所述左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端都设有一个通孔；所述左吸件和右吸件都包括U型外罩和带连接孔的连接板，所述U型外罩底部的外壁与连接板固定连接，且所述U型外罩的底部上设有穿绳孔，U型外罩内部则设有U型磁铁，所述U型磁铁的底部也设有穿绳孔；所述转轴依次贯穿左吸件连接板上的连接孔、左支撑杆顶端的通孔、右支撑杆顶端的通孔和右吸件连接板上的连接孔，并通过紧固件将左吸件、左支撑杆、右支撑杆、右吸件连接在一起；所述左牵引绳和右牵引绳的下端均穿过施力板上的穿孔，并通过猫爪扣锁紧；所述左牵引绳的上端先经过定滑轮、引导板上的引导孔，然后绕过转轴，再依次经过右吸件U型外罩底部的穿绳孔、U型磁铁底部的穿绳孔，并最终通过猫爪扣锁紧；所述右牵引绳的上端则先经过定滑轮、引导板上的引导孔，然后绕过转轴，再依次经过左吸件U型外罩底部的穿绳孔、U型磁铁底部的穿绳孔，并最终通过猫爪扣锁紧。

优选的，所述左吸件和右吸件的U型磁铁底部内壁上都固定有垂直向上的限位套，且在限位套内固定有垂直向上的弹簧体，所述弹簧体当其处于自由长度时，其顶端高于U型外罩的顶端。

优选的，所述左支撑杆和右支撑杆之间还设有加强杆。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的使用，使得货车物料装卸时无需人工扶持车厢门，既能有效解决因车厢门来回晃动有可能带来的安全隐患问题；又降低了工作强度，保证了工作人员不再吸入作业现场的灰尘，利于身体健康。

附图说明

图1、本实用新型吸附车厢门，即工作状态结构示意图；

图2、本实用新型未吸附车厢门，即非工作状态结构示意图；

图3、本实用新型中左吸件结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示，一种货车物料装卸时专用车厢门吸附固定器，包括手柄1、左牵引绳13、右牵引绳14、左吸件17、右吸件16和转轴15；所述手柄1上端设有固定板2，并通过该固定板2固定连接有左支撑杆4和右支撑杆3；所述左支撑杆4和右支撑杆3的下端都设有限位块5，起到保护作用。

所述左支撑杆4的中部固定有连接轴6，并通过该连接轴6连接有施力板7，该施力板7的下端连接有施力杆8，上端则设有穿孔9。所述左牵引绳13和右牵引绳14的下端均穿过施力板7上的穿孔9，并通过猫爪扣10锁紧，以便形成杠杆作用机制。

所述左支撑杆4的上端和右支撑杆3的上端之间通过带引导孔的引导板12连接；所述右支撑杆3的上端设有定滑轮11，该定滑轮11位于引导板12的下方；所述左支撑杆4的顶端和右支撑杆3的顶端都设有一个通孔（图中未示出）；所述左吸件17和右吸件16都包括U型外罩18和带连接孔20的连接板19，所述U型外罩18底部的外壁与连接板19固定连接，且所述U型外罩18的底部上设有穿绳孔24，U型外罩18内部则设有U型磁铁21，所述U型磁铁21的底部也设有穿绳孔24；所述转轴15依次贯穿左吸件连接板上的连接孔20、左支撑杆4顶端的通孔、右支撑杆3顶端的通孔和右吸件连接板上的连接孔20，并通过紧固件将左吸件17、左支撑杆4、右支撑杆3、右吸件16连接在一起。

所述左牵引绳13的上端先经过定滑轮11、引导板12上的引导孔，然后绕过转轴15，再依次经过右吸件16U型外罩18底部的穿绳孔24、U型磁铁21底部的穿绳孔24，并最终通过猫爪扣10锁紧；所述右牵引绳14的上端则先经过定滑轮11、引导板12上的引导孔，然后绕过转轴15，再依次经过左吸件17U型外罩18底部的穿绳孔24、U型磁铁21底部的穿绳孔24，并最终通过猫爪扣10锁紧。

所述左吸件17和右吸件16的U型磁铁21底部内壁上都固定有垂直向上的限位套22，且在限位套22内固定有垂直向上的弹簧体23，所述弹簧体23当其处于自由长度时，其顶端高于U型外罩18的顶端。当本实用新型不使用时，弹簧体23的存在能有效降低U型磁铁21的磁力，避免随身携带的手机、钥匙等物品受磁力影响，带来不必要的困扰。

本实用新型使用时，只需一压缩弹簧体，左吸件17和右吸件16上的U型磁铁就能分别吸附在一扇需要固定的车厢门和一个固定车体架，或，分别吸附住两扇需要固定的车厢门，从而将车厢门固定好，避免其装卸物料过程中晃动带来的安全隐患；当施工结束时，只需要用力握住施力杆8，利用杠杆原理，左牵引绳、右牵引绳带动U型磁铁离开吸附的车厢门，将本实用新型取下。

所述左支撑杆和右支撑杆之间还设有加强杆，提高了产品使用寿命。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。