一种锁机构定位装置的制作方法

本实用新型属于生产制造技术领域，涉及一种锁机构定位装置。

背景技术：

锁机构在铁路电气的司机控制器领域广泛使用，锁芯带动机构要流畅的转动，就要求锁芯，底座，以及底座下面的其他零件安装后要处在同一轴上，这在实际装配中很难达到，导致不同轴从而引起卡滞与锁过位的问题，另外，锁芯轴不能准确满足转动恰好转动90°的要求，经常会转动小于或超过90°，导致钥匙不顺利拔出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种锁机构定位装置，解决了锁芯轴、底座和零件不同轴造成卡滞与锁过位的问题，结构零件简单，占用空间小，转动流畅。

本实用新型所采用的技术方案是，一种锁机构定位装置，包括所述定位底座横截面为圆形，定位底座一端端面开有中心凹槽和长条形凹槽，中心凹槽位于端面的中心，长条形凹槽穿过中心贯穿端面，定位底座侧面沿其周向开有定位卡槽，定位卡槽为90°的圆弧，中心凹槽内安装有锁芯轴，中心凹槽与锁芯轴的横截面形状相配合，锁芯轴外套有滑槽片，滑槽片中心开有通孔，通孔与锁芯轴相配合，滑槽片相对定位底座的一面设置有穿过中心的长条形凸块，长条形凸块与长条形凹槽相配合，定位底座一侧设置有定位块，定位块伸入定位卡槽中。

本实用新型的特点还在于，

锁芯轴的横截面为跑道状结构，中心凹槽横截面为六边形。

中心凹槽横截面其中一组对边长度大于其他两组对边，锁芯轴截面的直边与中心凹槽横截面的一对长边相贴合。

滑槽片中心通孔截面为跑道状，滑槽片中心通孔截面的直边略长于锁芯轴横截面的直边，中心凹槽横截面较长一组对边长度略大于锁芯轴横截面的直边。

定位块横截面为T形，所述定位块的具有两伸出端的边通过螺栓进行固定。

长条形凹槽贯穿中心凹槽横截面的一对长边所在面。

本实用新型的有益效果是，通过设置十字联轴器可调节功能的机构，以及定位底座与定位块90°卡槽配合，解决了锁芯轴、底座和零件不同轴造成卡滞与锁过位的问题，结构零件简单，占用空间小，转动流畅。

附图说明

图1是实用新型一种锁机构定位装置的结构示意图；

图2是实用新型一种锁机构定位装置的结构示意图俯视图；

图3是实用新型一种锁机构定位装置的使用状态示意图。

图中，1.锁芯轴，2.滑槽片，3.定位底座，4.定位块，5.长条形凹槽，6.定位卡槽，7.中心凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种锁机构定位装置进行详细说明。

一种锁机构定位装置，如图1和图2所示，包括所述定位底座3横截面为圆形，定位底座3一端端面开有中心凹槽7和长条形凹槽5，中心凹槽7位于端面的中心，长条形凹槽5穿过中心贯穿端面，定位底座3侧面沿其周向开有定位卡槽6，定位卡槽6为90°的圆弧，中心凹槽7内安装有锁芯轴1，中心凹槽7与锁芯轴1的横截面形状相配合，锁芯轴1外套有滑槽片2，滑槽片2中心开有通孔，通孔与锁芯轴1相配合，滑槽片2相对定位底座3的一面设置有穿过中心的长条形凸块，长条形凸块与长条形凹槽5相配合，定位底座3一侧设置有定位块4，定位块4伸入定位卡槽6中。

锁芯轴1的横截面为跑道状结构，中心凹槽7横截面为六边形。

中心凹槽7横截面其中一组对边长度大于其他两组对边，锁芯轴1截面的直边与中心凹槽7横截面的一对长边相贴合。

滑槽片2中心通孔截面为跑道状，滑槽片2中心通孔截面的直边略长于锁芯轴1横截面的直边，中心凹槽7横截面较长一组对边长度略大于锁芯轴1横截面的直边。

定位块4横截面为T形，所述定位块4的具有两伸出端的边通过螺栓进行固定。

长条形凹槽5贯穿中心凹槽7横截面的一对长边所在面。

本实用新型一种锁机构定位装置的使用方法是，如图3所示，定位底座3下面为接头，将接头接在零件凸轮主轴上，滑槽片2卡入定位底座3上的中心凹槽7和长条形凹槽5中，再将锁芯轴1穿入，锁芯轴1、滑槽片2和定位底座3组合成十字联轴器可调节功能的机构，转动锁芯轴1时，锁芯轴1在中心凹槽7中有一定的沿凹槽长度方向的位移，滑槽片2的长条形凸块在定位底座3的长条形凹槽5中沿长度方向有一定范围的位移活动空间，即锁芯轴1在定位底座3上有一定的调整间隙，同时，当锁芯轴1带动定位底座3转动时，定位卡槽6随之转动，而安装在定位底座3一侧的定位块4定位块4横截面为T形，所述定位块4的具有两伸出端的边通过螺栓进行固定，T形长边在定位底座3转动时卡在90°的定位卡槽6中。限制了定位底座3的转动角度。从而，两个方向的间隙和90°的定位同时作用，消除了锁芯轴和零件不同轴造成卡滞与锁过位的问题。

本实用新型通过设置十字联轴器可调节功能的机构，以及定位底座与定位块90°卡槽配合，解决了锁芯轴和零件不同轴造成卡滞与锁过位的问题，结构零件简单，占用空间小，转动流畅。