本实用新型涉及一种锁紧装置，具体的涉及一种用于驱动轴和轮毂联接用驱动轴螺母锁紧的装置。
背景技术：
现有驱动轴和轮毂联接用驱动轴螺母拧紧后，为了防止驱动轴螺母在运行过程中松动，操作人员拿锤子将驱动轴螺母敲进驱动轴凹槽，完成锁紧。这样的操作过程会对驱动轴造成较大的冲击，容易使驱动轴的轴段发生断裂。
技术实现要素：
因此，本实用新型的目的是，开发一种驱动轴螺母锁紧装置，所述锁紧装置可以快速完成驱动轴螺母的锁紧过程，提高效率且可以经济地制造。
从现有技术出发，现有锁紧装置的特征，大都具有两个钳臂和由钳口构成的钳嘴，钳臂在交叉部位处相互连接，可转动。本实用新型要解决的技术问题是，要更方便的快速完成驱动轴螺母的锁紧，这就需要所述钳嘴用于夹持驱动轴螺母的端部或用于夹持驱动轴凹槽的端面。
考虑到操作工人的方便性，包括不限于例如在狭小空间工作，防止对驱动轴产生冲击，夹坏驱动轴等问题，本实用新型除普通锁紧装置的特征外，所述钳口4、5的端面为平面，其端面宽度小于驱动轴凹槽8的宽度，当操作不便空间狭小等问题时，可将钳口4、5的端面直接夹持驱动轴凹槽的端面，操作更方便。
一般来说钳臂的宽度根据驱动轴螺母的端部或用于夹持驱动轴凹槽的端面方便和快速地实现调整。此外，通过本实用新型还可以实现，由于没有最佳地与手尺寸相匹配的手柄宽度造成的使用者手部的疲劳现象可以明显地降低并可以经济地制造。
附图说明
图1是本新型的结构示意图及一种实施方式。
具体实施方式
在下面的附图说明中，如上、下、左、右、前、后等概念仅涉及在各附图中所选择的锁紧装置的示例性图示和位置。这些概念不应局限地理解，就是说，这些参考基准在不同的工作位置或通过镜面对称的设计等可能改变。
如图1所示，一种驱动轴螺母锁紧装置，所述锁紧装1置具有两个钳臂 2、3和由钳口4、5构成的钳嘴，所述钳嘴用于夹持驱动轴螺母6的端部或用于夹持驱动轴凹槽8的端面，并且所述钳臂 2、3在交叉部位7处相互连接，可转动，所述钳口4、5的端面为平面，其端面宽度小于驱动轴凹槽8的宽度。
在一种较优的实施方式中，其端面宽度小于驱动轴凹槽8的宽度，当操作不便空间狭小等问题时，可将钳口4、5的端面直接夹持驱动轴凹槽的端面，操作更方便。