可调式液压支架侧护板拼装胎具的制作方法

本实用新型涉及液压支架侧护板生产加工技术领域，尤其涉及可调式液压支架侧护板拼装胎具。

背景技术：

在液压支架侧护板的生产加工过程中，不同规格的液压支架需要配备不同型号的侧护板，不同侧护板上座圈的位置也各有不同。目前，在生产侧护板的过程中，对应每个不同型号的液压支架使用各自不同的侧护板拼装胎具。因此当侧护板设计参数随液压支架设计参数变化时，需要重新制作侧护板拼装胎具，不仅造成了资源浪费，增加了生产成本，而且降低了生产效率。

且现有的侧护板拼装胎具安装和拆卸不方便，也增加了生产时间。

技术实现要素：

为了解决侧护板设计参数改变时就需要重新制作侧护板拼装胎具且侧护板拼装胎具安装和拆卸不方便的技术问题，本实用新型的目的是提供可调式液压支架侧护板拼装胎具。

本实用新型所采用的技术方案是：可调式液压支架侧护板拼装胎具，包括第一槽钢和沿第一槽钢长度方向依次间隔设置的多个侧头组件，所述侧头组件包括分别设置在第一槽钢两侧的连接板和定位管，连接板与定位管通过第二槽钢连接，所述连接板与第二槽钢的腿固定连接，所述定位管与第二槽钢的腰固定连接，所述第二槽钢的槽口和第一槽钢的槽口相对设置，所述侧头组件通过调节螺栓固定在第一槽钢上，所述第二槽钢上设置有与调节螺栓相匹配的调节螺母，调节螺栓的螺杆依次穿过调节螺母和第二槽钢的腿后顶紧第一槽钢的腿，所述连接板上设置有紧固螺栓和与紧固螺栓相配合的紧固螺母，紧固螺栓的螺杆依次穿过紧固螺母和连接板后顶紧第一槽钢的腰。

所述定位管包括相连通的管体a和设置在管体a与第二槽钢之间的管体b，管体a的内径和管体b的内径相同，管体a的外径小于管体b的外径。

所述定位管上对称设置有两个呈U型的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的可调式液压支架侧护板拼装胎具，侧头组件的位置可以移动，使得本实用新型安装和拆卸更加方便，侧护板设计参数改变时不需要重新制作侧护板拼装胎具，本实用新型的适用性更广，使用更加方便，降低生产成本，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意；

图2是图1的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的立体结构示意图；

图4是本实用新型工作作态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。

实施例1

如图1至图4所示，可调式液压支架侧护板拼装胎具，包括第一槽钢1和沿第一槽钢1长度方向依次间隔设置的多个侧头组件2，侧头组件2的个数与液压支架侧护板3上的座圈4数量相同。

所述侧头组件2包括分别设置在第一槽钢1两侧的连接板205和定位管206，连接板205与定位管206通过第二槽钢207连接，所述连接板205与第二槽钢207的腿固定连接，所述定位管206与第二槽钢207的腰固定连接。

所述第二槽钢207的槽口和第一槽钢1的槽口相对设置，每个侧头组件2的第二槽钢207和连接板205形成套设在第一槽钢1上的包围式框架结构。

所述侧头组件2通过调节螺栓201固定在第一槽钢1上，所述第二槽钢207上设置有与调节螺栓201相匹配的调节螺母203，调节螺栓201的螺杆依次穿过调节螺母203和第二槽钢207的腿后顶紧第一槽钢1的腿。

所述连接板205上设置有紧固螺栓202和与紧固螺栓202相配合的紧固螺母204，紧固螺栓202的螺杆依次穿过紧固螺母204和连接板205后顶紧第一槽钢1的腰。

当需要根据不同液压支架侧护板3上的座圈4的位置不同而调节侧头组件2位置时，转动调节螺栓201和紧固螺栓202，使调节螺栓201与第一槽钢1之间具有间隙，使紧固螺栓202与第二槽钢207之间具有间隙，从而可以移动侧头组件2，使侧头组件2的位置与将要安装的座圈4的位置相对应。

所述定位管206包括相连通的管体a2061和设置在管体a2061与第二槽钢207之间的管体b2062，管体a2061的内径和管体b2062的内径相同，管体a2061的外径小于管体b2062的外径，管体a2061的外径与座圈4的内径相匹配。在本实用新型工作时，管体a2061伸入到座圈4中，管体b2062卡在座圈4外，管体b2062起到了限位作用。

所述定位管206上对称设置有两个呈U型的限位孔208，安装座圈4时使U型的限位孔208与座圈4上的圆孔位置相对应，保证座圈4安装位置的准确。

实施例2

如图1至图4所示，可调式液压支架侧护板拼装胎具，包括第一槽钢1和沿第一槽钢1长度方向依次间隔设置的多个侧头组件2，侧头组件2的有四个，液压支架侧护板3上的座圈4有四个。

所述侧头组件2包括分别设置在第一槽钢1两侧的连接板205和定位管206，连接板205与定位管206通过第二槽钢207连接，所述连接板205与第二槽钢207的腿固定连接，所述定位管206与第二槽钢207的腰固定连接。

所述第二槽钢207的槽口和第一槽钢1的槽口相对设置，每个侧头组件2的第二槽钢207和连接板205形成套设在第一槽钢1上的包围式框架结构。

所述侧头组件2通过调节螺栓201固定在第一槽钢1上，所述第二槽钢207上设置有与调节螺栓201相匹配的调节螺母203，调节螺栓201的螺杆依次穿过调节螺母203和第二槽钢207的腿后顶紧第一槽钢1的腿。

所述连接板205上设置有紧固螺栓202和与紧固螺栓202相配合的紧固螺母204，紧固螺栓202的螺杆依次穿过紧固螺母204和连接板205后顶紧第一槽钢1的腰。

当需要根据不同液压支架侧护板3上的座圈4的位置不同而调节侧头组件2位置时，转动调节螺栓201和紧固螺栓202，使调节螺栓201与第一槽钢1之间具有间隙，使紧固螺栓202与第二槽钢207之间具有间隙，从而可以移动侧头组件2，使侧头组件2的位置与将要安装的座圈4的位置相对应。

所述定位管206包括相连通的管体a2061和设置在管体a2061与第二槽钢207之间的管体b2062，管体a2061的内径和管体b2062的内径相同，管体a2061的外径小于管体b2062的外径，管体a2061的外径与座圈4的内径相匹配。在本实用新型工作时，管体a2061伸入到座圈4中，管体b2062卡在座圈4外，管体b2062起到了限位作用。

所述定位管206上对称设置有两个呈U型的限位孔208，安装座圈4时使U型的限位孔208与座圈4上的圆孔位置相对应，保证座圈4安装位置的准确。

上述实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。