一种滑门上支架的制作方法

本实用新型涉及支架领域，具体是一种滑门上支架。

背景技术：

随着汽车越来越普及化，车间里对汽车进行加工的要求越来越高，其中在对汽车零部件进行加工的过程中，需要将其悬空固定住，但是一般在悬空进行固定的过程中，导致支架不稳定，容易发生晃动的现象，不便于使用者操作，因此，本领域技术人员提供了一种滑门上支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种滑门上支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滑门上支架，包括连接板、第一定位销、第二定位销、把手、第一定位块、第二定位块、压块、第一连接块、第三定位块、第二连接块、垫片、铜套、磁石、定位型块、第一手动夹紧器、第三连接块、第四连接块、第二手动夹紧器和小板，所述连接板的侧表面固定安装有第一定位块，所述连接板的前表面固定安装有第二定位块，且连接板的前表面靠近第二定位块上方位置处嵌入设有第一定位销，所述连接板的前表面靠近第一定位销上方位置处嵌入设有第二定位销，所述连接板的前表面靠近第二定位销一侧位置处固接有第四连接块，且连接板的前表面靠近第二定位销上方位置处固接有第三定位块，所述连接板的后表面固接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第四连接块的前表面固定连接有压块，所述压块的一侧固接有第一连接块，所述第一连接块的一侧连接有第二手动夹紧器，所述第二手动夹紧器的一侧设有小板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三定位块的一侧连接有第二连接块，所述第二连接块的上表面固接有垫片，所述垫片的上方设置有定位型块，所述垫片和定位型块的连接处设有铜套和磁石，所述铜套的上表面贴合安装有磁石，所述第二连接块的一侧连接有第一手动夹紧器，所述第一手动夹紧器的侧表面设置有第三连接块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述垫片为一种橡胶材质的构件，且垫片的数量共设置有三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述把手与连接板通过定位螺栓固定连接，且把手的外表面设置有防滑纹路。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板的内部开设有定位螺纹孔，且连接板的厚度为5-10mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)由于整体大部分零件都是运用铝材料，所以重量可以控制的很轻；

(2)本结构运用了磁石，使工人在操作上更加的方便和安全；

(3)本结构上的定位块和型块都可以多个方向调整，确保在滑门上支架安装的精度，和调整的方便性；

(4)本结构通过手动夹紧器让整个机构更加方便的安装，另外使机构安装的更加的牢靠，不容易晃动，定位更加的准确。

附图说明

图1为一种滑门上支架的结构示意图；

图2为一种滑门上支架的整体结构示意图；

图3为一种滑门上支架的仰视图；

图4为一种滑门上支架的后视图；

图5为一种滑门上支架的正视图；

图6为一种滑门上支架的结构示意图；

图7为一种滑门上支架的立体结构示意图。

图中：1、连接板；2、第一定位销；3、第二定位销；4、把手；5、第一定位块；6、第二定位块；7、压块；8、第一连接块；9、第三定位块；10、第二连接块；11、垫片；12、铜套；13、磁石；14、定位型块；15、第一手动夹紧器；16、第三连接块；17、第四连接块；18、第二手动夹紧器；19、小板。

具体实施方式

请参阅图1～7，本实用新型实施例中，一种滑门上支架，包括连接板1、第一定位销2、第二定位销3、把手4、第一定位块5、第二定位块6、压块7、第一连接块8、第三定位块9、第二连接块10、垫片11、铜套12、磁石13、定位型块14、第一手动夹紧器15、第三连接块16、第四连接块17、第二手动夹紧器18和小板19，连接板1的侧表面固定安装有第一定位块5，连接板1的前表面固定安装有第二定位块6，且连接板1的前表面靠近第二定位块6上方位置处嵌入设有第一定位销2，连接板1的前表面靠近第一定位销2上方位置处嵌入设有第二定位销3，连接板1的前表面靠近第二定位销3一侧位置处固接有第四连接块17，且连接板1的前表面靠近第二定位销3上方位置处固接有第三定位块9，连接板1的后表面固接有把手4。

第四连接块17的前表面固定连接有压块7，压块7的一侧固接有第一连接块8，第一连接块8的一侧连接有第二手动夹紧器18，第二手动夹紧器18的一侧设有小板19，第三定位块9的一侧连接有第二连接块10，第二连接块10的上表面固接有垫片11，垫片11的上方设置有定位型块14，垫片11和定位型块14的连接处设有铜套12和磁石13，铜套12的上表面贴合安装有磁石13，第二连接块10的一侧连接有第一手动夹紧器15，第一手动夹紧器15的侧表面设置有第三连接块16，垫片11为一种橡胶材质的构件，且垫片11的数量共设置有三个，把手4与连接板1通过定位螺栓固定连接，且把手4的外表面设置有防滑纹路，连接板1的内部开设有定位螺纹孔，且连接板1的厚度为5-10mm，整个机构更加方便的安装，另外使机构安装的更加的牢靠，不容易晃动，定位更加的准确。

其中：连接板1是整个结构的核心零件，其他所有零件和连接块都是由它开始连接出去的；第一定位销2和第二定位销3在此机构中起到整个机构准确定位在汽车滑门上；把手4的作用是方便现场工人使用；第一定位块5和第二定位块6在此机构中起到准确定位作用；第一连接块8、第二连接块10、第三连接块16和第四连接块17在此机构中是为了使定位块和定位型块能实现两个方向的调整，和方便连接第一手动夹紧器15和第二手动夹紧器18等作用；垫片11通过改变垫片11的厚度来调整第一定位块5、第二定位块6和第三定位块9的精度；磁石13使整个机构能初步稳定固定在汽车滑门上，以方便第二手动夹紧器18的夹紧，另外是可以初步稳定固定住滑门上支架，以便第一手动夹紧器15的夹紧；第一手动夹紧器15和第二手动夹紧器18使机构能固定在滑门上，和能够固定滑门上支架，此机构常用于汽车滑门上支架快速安装的一种机构。

本实用新型的工作原理是：首先，工作人员通过第一定位销2和第二定位销3两根定位销将把手4固定在连接板1上，依次使用定位螺栓第一定位块5、第二定位块6、压块7和安装在定位块上面的磁石13进行固定，初步稳定固定在汽车滑门上，然后动用第二手动夹紧器18，通过压块7的作用，将机构夹紧在滑门上，其次，工作人员将滑门上支架安装到定位型块14上，再使用第一手动夹紧器15对其进行夹紧，使滑门上支架固定好，最后工作人员安装螺丝固定住滑门上支架，取下夹具，整个机构更加方便的安装，另外使机构安装的更加的牢靠，不容易晃动，定位更加的准确。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。