本发明涉及一种模切装置。
背景技术:
普通的模切装置一般模切刀是利用气缸或油缸连接,进行上下开合控制的,但是气缸或油缸只能控制一点,因此很难保证模切刀的每一点都受力均匀,这样可能会导致局部无法切平齐,有毛刺,同时气缸或油缸所受到的力比较大,容易磨损。
技术实现要素:
本发明涉及一种模切装置,用于解决上述问题。
为实现这一目的,本发明所采用的结构是:一种模切装置,包括机架、下平板和模切刀,下平板上均匀排布多个定位销,模切刀穿套在定位销上,所述模切刀上方通过销轴连接有第四连杆和第五连杆,第四连杆和第五连杆相互对称,第四连杆和第五连杆之间通过第六连杆相互连接,第四连杆和第五连杆分别通过销轴连接第二连杆和第三连杆,第三连杆顶部通过销轴固定在机架上,第三连杆可绕着销轴转动,第二连杆顶部连接第一连杆,并通过销轴固定在机架上,第二连杆可绕着销轴转动,第一连杆与第二连杆之间夹角固定,第一连杆通过销轴连接拉杆,所述拉杆由偏心结构驱动。
作为优选,所述偏心结构包括一异型块,异型块连接气缸活塞杆以获得动力,异型块中央为一转轴,所述拉杆与异型块连接,且连接在转轴的边缘。
作为优选,所述偏心机构包括偏心轮和驱动偏心轮转动的电机,所述偏心轮上设有多个偏心位置固定点,拉杆根据需要与偏心轮上其中一个偏心位置固定点连接。
作为优选,所述第一连杆上远离第二连杆的外端部上,设有一限位凸起,用于防止拉杆转动过量。
其有益效果是:偏心结构驱动拉杆时,拉杆会将第一连杆拉动使其下压,由于第二连杆和第三连杆的顶端固定在机架上,第二连杆与第四连杆之间弯折,第三连杆与第五连杆之间弯折,这样就可以拉动模切刀沿着定位销向上抬起,两点同时作用于模切刀,这样模切刀受力更加均匀,切割稳定,同时减小了对偏心结构的损耗。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是实施例1中所述模切刀闭合结构示意图;
图2是实施例1中所述模切刀打开结构示意图;
图3是实施例2中所述模切刀闭合结构示意图;
图4是实施例2中所述模切刀打开结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
实施例1
如图1所示的一种模切装置,包括机架1、下平板2和模切刀3,下平板2上均匀排布多个定位销13,模切刀3穿套在定位销13上,所述模切刀3上方通过销轴连接有第四连杆10和第五连杆11,第四连杆10和第五连杆11相互对称,第四连杆10和第五连杆11之间通过第六连杆12相互连接,第四连杆10和第五连杆11分别通过销轴连接第二连杆8和第三连杆9,第三连杆9顶部通过销轴固定在机架1上,第三连杆9可绕着销轴转动,第二连杆8顶部连接第一连杆7,并通过销轴固定在机架1上,第二连杆8可绕着销轴转动,第一连杆7与第二连杆8之间夹角固定,第一连杆7通过销轴连接拉杆6,所述拉杆6由偏心结构驱动。
所述第一连杆7上远离第二连杆8的外端部上,设有一限位凸起,用于防止拉杆转6动过量。
所述偏心结构包括一异型块4,异型块4连接气缸5活塞杆以获得动力,异型块4中央为一转轴,所述拉杆6与异型块4连接,且连接在转轴的边缘。
当气缸5拉动异型块4的时候,如图2所示,由于拉杆6和异型块4之间为偏心结构,气缸5的拉动使拉杆6下压,而第一连杆7与第二连杆8之间角度是固定的,拉杆6的下压使第二连杆8与第四连杆10之间弯折,第三连杆9与第五连杆11之间弯折,由于第二连杆8与第三连杆9顶部固定在机架1上无法移动,连杆之间的弯折就会使下方模切刀3沿着定位销13抬升,实现了模切刀3的打开,模切刀3受力更加均匀,而气缸5在连杆的作用下也可以大大减小损耗,增大更换刀模的距离。
实施例2
如图3所示,除偏心机构外,其其他特征同实施例1,所述偏心机构包括偏心轮4.1和驱动偏心轮4.1转动的电机,所述偏心轮4.1上设有多个偏心位置固定点,拉杆6根据需要与偏心轮4.1上其中一个偏心位置固定点连接。
当偏心轮4.1转动时,拉动拉杆6,如图4所示,由于拉杆6和偏心轮4.1之间为偏心连接,偏心轮4.1的拉动会使拉杆6下压,而第一连杆7与第二连杆8之间角度是固定的,拉杆6的下压使第二连杆8与第四连杆10之间弯折,第三连杆9与第五连杆11之间弯折,由于第二连杆8与第三连杆9顶部固定在机架1上无法移动,连杆之间的弯折就会使下方模切刀3沿着定位销13抬升,实现了模切刀3的打开,模切刀3受力更加均匀。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。