一种汽车车门拉手的制作方法

本实用新型涉及一种汽车车门拉手。

背景技术：

现有的汽车车门拉手中拉手本体和固定座是一体铸造成型的，对模具制作的要求较高，增加了生产成本，同时安装起来非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种汽车车门拉手，结构简单，无螺钉露出，外观优美，拉手本体与固定座采用分体设置，且安装方便快捷，降低了对成型模具的要求，生产成本低。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括拉手本体和左右两个固定座，拉手本体的左右两端固定设置连接块，左右两个连接块分别卡入装饰卡块背部的槽口内，槽口的形状与连接块匹配设置，连接块卡入装饰卡块背面的槽口的状态下，连接块的顶面b与装饰卡块的背面c平齐设置；装饰卡块的背部设置有两个卡勾，固定座上设置有插入槽，插入槽内设置有卡槽，装饰卡块通过卡勾卡扣在固定座中的卡槽内；固定座上且在位于插入槽内设置有便于螺钉固定在车门上的沉孔。

进一步的，连接块为方形，顶面b为方形中的其中一个平面。

进一步的，连接块为半圆形，顶面b为半圆形中的平面。

进一步的，装饰卡块与卡勾采用塑料注塑一体成型。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种汽车车门拉手，结构简单，无螺钉露出，外观优美，方便包装和运输，拉手本体与固定座采用分体设置，且安装方便快捷，降低了对成型模具的要求，生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A处的局部放大图。

图中所述文字标注表示为：1、拉手本体；2、固定座；3、插入槽；4、卡勾；5、装饰卡块；6、连接块；7、卡槽；201、沉孔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图2所示，本实用新型的具体结构为：它包括拉手本体1和左右两个固定座2，拉手本体1的左右两端固定设置连接块6，左右两个连接块6分别卡入装饰卡块5背部的槽口内，槽口的形状与连接块6匹配设置，连接块6卡入装饰卡块5背面的槽口的状态下，连接块6的顶面b与装饰卡块5的背面c平齐设置；装饰卡块5的背部设置有两个卡勾4，固定座2上设置有插入槽3，插入槽3内设置有卡槽7，装饰卡块5通过卡勾4卡扣在固定座2中的卡槽7内；固定座2上且在位于插入槽3内设置有便于螺钉固定在车门上的沉孔201。

优选的，连接块6为方形，顶面b为方形中的其中一个平面。

优选的，连接块6为半圆形，顶面b为半圆形中的平面。

优选的，装饰卡块5与卡勾4采用塑料注塑一体成型。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。