一种商用车门窗控制器的制作方法

本实用新型涉及车辆设备领域，具体为一种商用车门窗控制器。

背景技术：

目前，车体前端均设置有一个车门窗控制器，方便驾驶人员对车窗进行开关控制，从而达到安全驾驶的目的，同时能够很好的调节车内温度，使得驾驶人员更加舒适，但是现有的车门窗控制器在控制时，驾驶人员需要思考每个开关对应的车窗，导致控制反应时间加长，降低了驾驶时的安全系数，同时整个装置很难进行拆卸更换，一但损坏会比较麻烦，对于车窗状态提醒程度也不够，容易导致熄火下车时车窗还处于开启状态，所以急需要一种装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种商用车门窗控制器，以解决上述背景技术中提出的现有的车门窗控制器在控制时，驾驶人员需要思考每个开关对应的车窗，导致控制反应时间加长，降低了驾驶时的安全系数，同时整个装置很难进行拆卸更换，一但损坏会比较麻烦，对于车窗状态提醒程度也不够，容易导致熄火下车时车窗还处于开启状态的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用车门窗控制器，包括车体和控制器主体，所述车体前端卡接设置有控制器主体，所述控制器主体前端中心位置均匀设置有若干个开关，所述开关前端上方设置有指示标记，所述控制器主体下端前方在相对应的开关正下方均设置有指示灯，所述控制器主体两侧固定连接设置有转轴，所述转轴外侧设置有活动板，所述活动板右侧上端开设有凹槽，所述活动板内部中心位置开设有空腔，所述空腔内部水平设置有限位板，所述限位板左端与空腔左侧内壁之间连接设置有弹簧，所述控制器主体下端设置有缓冲腔，所述控制器主体两侧中心位置水平固定连接设置有延伸块，所述延伸块中心位置设置有螺孔，所述螺孔中心位置穿插设置有固定螺杆。

优选的，所述车体内部两侧开设有卡槽。

优选的，所述开关与相对应的车窗升降器电性连接。

优选的，所述指示标记内侧记录设置有开关控制的相对应的车窗位置信息。

优选的，所述指示灯与相对应的开关和开关控制的车窗升降器串联。

优选的，所述限位板上表面覆盖设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在指示标记内侧填写相对应的车窗控制位置，从而方便驾驶人员进行相对应的控制，减短了驾驶人员的反应时间，增强了驾驶的安全性，同时利用指示灯提示使用者车窗的状态，从而避免停车熄火后车窗未关闭的情况出现；

2、本实用新型利用固定螺杆将控制器主体固定连接在车体上，然后利用活动板覆盖连接处，从而使得固定螺杆被隐藏，方便固定的同时增强了装置的美观性，装置损坏拆卸时，将固定螺杆取下即可拆卸装置，同时利用缓冲腔防止连接线路被拉断。

附图说明

图1为本实用新型一种商用车门窗控制器整体结构示意图；

图2为本实用新型一种商用车门窗控制器中的垂直剖面图；

图3为本实用新型一种商用车门窗控制器中活动板结构示意图。

图中：1、车体；2、控制器主体；3、转轴；4、活动板；5、凹槽；6、限位板；7、开关；8、指示标记；9、指示灯；10、缓冲腔；11、卡槽；12、延伸块；13、固定螺杆；14、防滑纹；15、空腔；16、弹簧；17、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种商用车门窗控制器，包括车体1和控制器主体2，所述车体1前端卡接设置有控制器主体2，所述车体1内部两侧开设有卡槽11，所述控制器主体2前端中心位置均匀设置有若干个开关7，所述开关7与相对应的车窗升降器电性连接，开关7便于控制车窗升降器的启动与关闭，所述开关7前端上方设置有指示标记8，所述指示标记8内侧记录设置有开关7控制的相对应的车窗位置信息，所述控制器主体2下端前方在相对应的开关7正下方均设置有指示灯9，所述指示灯9与相对应的开关7和开关7控制的车窗升降器串联，所述控制器主体2两侧固定连接设置有转轴3，所述转轴3外侧设置有活动板4，活动板4围绕转轴3转动，所述活动板4右侧上端开设有凹槽5，所述活动板4内部中心位置开设有空腔15，所述空腔15内部水平设置有限位板6，限位板6沿着空腔15内部左右滑动，所述限位板6上表面覆盖设置有防滑纹14，所述限位板6左端与空腔15左侧内壁之间连接设置有弹簧16，弹簧16便于限位板6复位，所述控制器主体2下端设置有缓冲腔10，缓冲腔10内部便于填充过量的连接电源线，所述控制器主体2两侧中心位置水平固定连接设置有延伸块12，所述延伸块12中心位置设置有螺孔17，所述螺孔17中心位置穿插设置有固定螺杆13，固定螺杆13便于使得控制器主体2固定连接在车体1内。

工作原理：使用时，将控制器主体2放置在车体1内部位置，将相对应的电源线连接完成，然后利用固定螺杆13穿过螺孔17，转动固定螺杆13，然后使得控制器主体2被固定在车体1内，围绕转轴3转动活动板4，同时沿着空腔15向内侧滑动限位板6，利用限位板6压缩弹簧16，之后将活动板4转动至覆盖在固定螺杆13上方位置，松开限位板6，弹簧16带动限位板6复位，使得限位板6卡接在车体1内部的卡槽11内，从而固定活动板4，利用活动板4覆盖固定螺杆13，增强车体1内部的美观性，使用时利用开关7开启车窗，同时指示灯9被点亮，提示车窗处于开启状态，再次启动开关7即可关闭车窗同时关闭指示灯9。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。