一种汽车内饰板材裁切机的制作方法

本实用新型涉及一种板材剪切装置。

背景技术：

现有技术中公开了公告号为：cn207479713u，公告日期为：2018.06.12的一种板材自动剪切装置，包括机架，所述机架一侧设置有支架，所述支架上通过滑轨活动设置有压块，所述压块另一侧设置有上刀片，所述上刀片与下刀片对应放置，所述上刀片上设置有上下驱动装置，所述机架上设置有传动装置，所述机架一侧固定设置有下刀片，所述机架一侧设置有滚轮，且设置在下刀片下方，所述滚轮上设置有检测单元，且设置有驱动单元，所述检测单元连接主控器，所述主控器连接上下驱动装置和驱动单元。本实用新型结构简单，便于设计实施，工作可靠。根据设置的尺寸规格设置剪切的大小，满足了板材人工压料剪切时出现的切口的粗糙和凹凸不平，可保证板材剪切的品质，并且提高了板材加工的工作效率。但是，该装置在剪切板材时处于倾斜状态，仅仅依靠压块压住板材，在剪切时板材容易出现偏移，使得剪切后的板材不达标，同时在剪切时板材的上料输送会暂停，降低了剪切效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车内饰板材裁切机，能够很好的压住板材，避免板材在裁切时发生偏移，并且裁切过程连续进行，无中断，提高了裁切效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车内饰板材裁切机，包括机架，所述机架上设置有压紧机构和裁切机构，所述机架的下方设置有传送机构，所述传送机构上设置有导向机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，汽车内饰用板材经传送机构送至机架下方，压紧机构将板材压住同时板材与导向机构接触，这样板材在于裁切机构接触后，被裁切开来，同时在传送机构的作用下继续向前运动，直至被裁切为两半再经传送机构运送至叠放处，能够很好的压住板材，避免板材在裁切时发生偏移，并且裁切过程连续进行，无中断，提高了裁切效率，本实用新型可用于汽车内饰板材的裁切。

作为本实用新型的进一步改进，所述传送机构包括第一传送带和第二传送带，第一传送带设置在第一支架上，所述第二传送带设置在第二支架上，所述第一支架与第二支架之间留有裁切间隙，这样传送机构一分为二，当汽车内饰用板材经裁切机构剪切后分成两部分，一部分从第一传送带上传送出去，另一部分则从第二传送带上传送出去，十分方便裁切后的板材的运送。

作为本实用新型的进一步改进，所述压紧机构包括第一压紧辊和第二压紧辊，所述第一压紧辊设置在第一传送带的正上方并且与设置在机架上的第一气缸相连，所述第二压紧辊设置在第二传送带的正上方并且与设置在机架上的第二气缸相连，这样当板材运送至压紧辊下方时，压紧辊在气缸的作用下下降并压在板材上，板材在传送带的作用下继续向前运动，带动压紧辊转动，既能压住板材，还能保证板材继续前进，与裁切机构接触并被剪切。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向机构包括设置在第一支架外侧的第一固定架以及设置在第二支架外侧的第二固定架，所述第一固定架上设置有第一电动推杆，所述第二固定架上设置有第二电动推杆，所述第一电动推杆连接有第一导向块，所述第二电动推杆连接有第二导向块，所述第一导向块和第二导向块正对的一侧面上均设开设有导向槽，这样板材被传送时，第一电动推杆和第二电动推杆向着板材伸出，导向块上的导向槽将板材卡住，使得板材在运送的过程中，尤其是在被裁切时不会发生偏移，继续保持笔直的运动方向，避免板材的裁切处发生偏移，造成板材裁切不合格。

作为本实用新型的进一步改进，所述裁切机构包括圆形切刀，所述圆形切刀与旋转电机相连，所述旋转电机设置在支撑框架上，所述支撑框架与机架相连，所述圆形切刀设置在裁切间隙的中央的正上方，这样板材在传送带的作用下向前推进，与圆形切刀接触，圆形切刀在电机的作用下高速旋转，将板材整齐地分切，效率高，裁切口平整无缺口。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型工作状态结构示意图。

图3为图1中a处的局部放大图。

图4为图1中b处的局部放大图。

其中，1机架，2第一电动推杆，3第一固定架，4第一支架，5第一传送带，6板材，7旋转电机，8圆形切刀，9第二支架，10第二传送带，11第二固定架，12第二电动推杆13第一压紧辊，14第一气缸，15支撑框架，16第二压紧辊，17第二气缸，18第一导向块，19导向槽，20第二导向块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如图1-4所示的一种汽车内饰板材裁切机，包括机架1，机架1上设置有压紧机构和裁切机构，机架1的下方设置有传送机构，传送机构上设置有导向机构；传送机构包括第一传送带5和第二传送带10，第一传送带5设置在第一支架4上，第二传送带10设置在第二支架9上，第一支架4与第二支架9之间留有裁切间隙；压紧机构包括第一压紧辊13和第二压紧辊16，第一压紧辊13设置在第一传送带5的正上方并且与设置在机架1上的第一气缸14相连，第二压紧辊16设置在第二传送带10的正上方并且与设置在机架1上的第二气缸17相连；导向机构包括设置在第一支架4外侧的第一固定架3以及设置在第二支架9外侧的第二固定架11，第一固定架3上设置有第一电动推杆2，第二固定架11上设置有第二电动推杆12，第一电动推杆2连接有第一导向块18，第二电动推杆12连接有第二导向块20，第一导向块18和第二导向块20正对的一侧面上均设开设有导向槽19；裁切机构包括圆形切刀8，圆形切刀8与旋转电机7相连，旋转电机7设置在支撑框架15上，支撑框架15与机架1相连，圆形切刀8设置在裁切间隙的中央的正上方。

本实用新型中，压紧机构设置在裁切机构的前方，根据本批次需要裁切的汽车内饰用板材6的规格型号，调整电动推杆伸缩量，使得第一导向块18和第二导向块20上的导向槽19相互配合将板材6的两端微微靠实同时还能容板材6从导向槽19之间通过，汽车内饰用板材6传送至第一传送带5和第二传送带10上后，板材6两端插入导向槽19内，由导向槽19固定好运行方向，在机架1上设置有感应装置，当感应装置感测到板材6处于压紧机构下方时，第一气缸14带动第一压紧辊13下降并压住板材6处于第一传送带5上的部分，第二气缸17带动第二压紧辊16下降压住板材6处于第二传送带10上的部分，第一压紧辊13和第二压紧辊16轻压板材6，使得板材6依然收到压紧力的同时还是在第一传动带和第二传送带10的作用下缓缓前进并与圆形切刀8接触，板材6受力向前推进被高速旋转的圆形切刀8裁切分割为等大的两部分，实现板材6的裁切，感应机构感测不到板材6后，第一压紧辊13和第二压紧辊16回升，等待下一块板材6的到来，整个裁切过程连续运行，裁切效率高。

本实用新型不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车内饰板材裁切机，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有压紧机构和裁切机构，所述机架的下方设置有传送机构，所述传送机构上设置有导向机构；所述传送机构包括第一传送带和第二传送带，第一传送带设置在第一支架上，所述第二传送带设置在第二支架上，所述第一支架与第二支架之间留有裁切间隙；所述压紧机构包括第一压紧辊和第二压紧辊，所述第一压紧辊设置在第一传送带的正上方并且与设置在机架上的第一气缸相连，所述第二压紧辊设置在第二传送带的正上方并且与设置在机架上的第二气缸相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板材裁切机，其特征在于：所述导向机构包括设置在第一支架外侧的第一固定架以及设置在第二支架外侧的第二固定架，所述第一固定架上设置有第一电动推杆，所述第二固定架上设置有第二电动推杆，所述第一电动推杆连接有第一导向块，所述第二电动推杆连接有第二导向块，所述第一导向块和第二导向块正对的一侧面上均设开设有导向槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板材裁切机，其特征在于：所述裁切机构包括圆形切刀，所述圆形切刀与旋转电机相连，所述旋转电机设置在支撑框架上，所述支撑框架与机架相连，所述圆形切刀设置在裁切间隙的中央的正上方。

技术总结
本实用新型公开了汽车内饰板材加工领域内的一种汽车内饰板材裁切机，包括机架，所述机架上设置有压紧机构和裁切机构，所述机架的下方设置有传送机构，所述传送机构上设置有导向机构；汽车内饰用板材经传送机构送至机架下方，压紧机构将板材压住同时板材与导向机构接触，这样板材在于裁切机构接触后，被裁切开来，同时在传送机构的作用下继续向前运动，直至被裁切为两半再经传送机构运送至叠放处，能够很好的压住板材，避免板材在裁切时发生偏移，并且裁切过程连续进行，无中断，提高了裁切效率，本实用新型可用于汽车内饰板材的裁切。

技术研发人员：黄良胜
受保护的技术使用者：江苏荣胜长江塑业有限公司
技术研发日：2019.10.31
技术公布日：2020.08.14