一种卡箍件检测装置的制作方法

本发明设计消防产品检验技术领域，具体地说是一种沟槽管接件的卡箍检测装置。

背景技术：

在消防安装中，钢管或铸铁水管常用沟槽式管接件连接，但是为了保证管接件连接可靠性，需要对相关产品进行相关检验，比如耐压强度、气密封性能、密封性能、真空度等。检验方式是制作工装，具体是采用钢管一端密封，另一端冲压出与水管相同的安装沟槽，然后两个工装通过卡箍方式连接，然后通入水进行加压或者直接抽真空。由于试验压力较大，所以使用的工装较重，安装方式也较为原始，将一个工装竖在地面上，另一个工装管口对齐，人工扶着两个工装，然后套上密封圈安装卡箍，然后放在实验台上，这样操作有一定的危险性，而且需要2-3个人，浪费人力。现需要一种简易的，辅助人工进行安装试验的机械装置，来保证人工安全、降低人力。

本发明就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种卡箍件检测装置，下工装夹持在下夹持机构上，上工装夹持在上夹持机构上，上支架通过轨道可以在下支架上左右移动，这样上支架就可以带动上工装左右移动。同时在上支架上丝杠导杆机构可以带动上夹持机构前后移动，这样就实现了上工装和下工装的相对位置调整，调整好之后，将卡箍件的密封圈套在其中一个工装上，打开上夹持机构，使得上工装下滑，对应落在下工装上，然后调整密封圈，然后安装卡箍，只需要一个人就可以轻松的安装，而且很安全。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种卡箍件检测装置，包括下支架，下支架上设有轨道，轨道上设有上支架，上支架和下支架之间设有支架驱动机构；

下支架上安装有下夹持机构，上支架上安装有上夹持机构，上夹持机构通过丝杠导杆机构安装在上支架上；还包括分别配合上夹持机构、下夹持机构的上工装、下工装；

支架驱动机构包括安装在上支架上的齿轮部分、安装在下支架上的齿条，齿轮部分包括连接在上支架的驱动支板，安装在驱动支板上的齿轮轴，齿轮轴两端分别设有旋钮、齿轮，齿轮和齿条配合。

所述轨道包括相互平行的主轨道、辅轨道，主轨道上设有两个主轨滑槽，辅轨道上设有一个辅轨滑槽，辅轨滑槽上设有一个立柱，两个主轨滑槽均设有一个立柱；三个立柱共同支撑有一个上夹持平台。

所述上夹持平台上设有相互平行的导杆、驱动螺杆，导杆上设有导套，驱动螺杆上设有驱动螺母，所述的上夹持机构连接在导套、驱动螺母上；驱动螺杆端部设有摇柄。

所述下夹持机构包括两个夹持支板，两个夹持支板固定在下支架上，两个夹持支板相互平行；一个夹持支板上设有夹紧螺杆，夹紧螺杆夹紧端设有旋转头，旋转头位置安装有动夹口，另一个夹持支板上固定有配合动夹口的定夹口。

所述上夹持机构包括上夹持座，上夹持座固定连接导套和驱动螺母，上夹持座上设有两个相互平行的夹持支板，一个夹持支板上设有夹紧螺杆，夹紧螺杆夹紧端设有旋转头，旋转头位置安装有动夹口，另一个夹持支板上固定有配合动夹口的定夹口。

所述驱动支板固定在主轨滑槽上，齿条安装在主轨道上，齿轮和驱动支板之间的齿轮轴上设有弹簧；所述的旋钮朝向驱动支板一侧设有多个限位钉，驱动支板上开有配合限位钉的限位孔。

所述上工装上端为球形密封盖，球形密封盖上设有排气阀、进水口，上工装下端开有配合卡箍的沟槽，上工装圆柱体上设有配合夹持的的夹持辅助件；所述下工装圆柱体上设有配合夹持的的夹持辅助件，下工装上端开有配合卡箍的沟槽。

本发明的有益效果是：

1、下工装夹持在下夹持机构上，上工装夹持在上夹持机构上，上支架通过轨道可以在下支架上左右移动，这样上支架就可以带动上工装左右移动。同时在上支架上丝杠导杆机构可以带动上夹持机构前后移动，这样就实现了上工装和下工装的相对位置调整，调整好之后，将卡箍件的密封圈套在其中一个工装上，打开上夹持机构，使得上工装下滑，对应落在下工装上，然后调整密封圈，然后安装卡箍，只需要一个人就可以轻松的安装，而且很安全。

2、采用三个立柱的方式来支撑上夹持平台，一是简化了装置结构，二是保证了在安装卡箍件的时候人工活动空间不受阻碍，有更大的活动空间。主轨道结构为中间断开的结构，也是为了实现上述两个优点。上夹持平台上驱动上工装前后移动的结构采用驱动螺杆加导杆的结构，可以利用螺杆的自锁功能保证调整后的位置不会移动，结构简单且实用。

3、在弹簧的作用下旋钮贴合在驱动支板上，此时限位钉插在限位孔，使得齿轮齿条不会移动，保证了上支架和下支架不会相对移动，结构简单实用。当需要左右移动上支架的时候，向上拔起旋钮，弹簧压缩，旋动旋钮齿轮齿条啮合驱动上支架移动，当移动到合适位置时，松开旋钮，在弹簧的作用下，旋钮贴合驱动支板，然后限位钉插入限位孔。这里设计限位钉和限位孔绕齿轮轴圆周密集排列，完全满足相应的移动精度，结构简单，而且容易操作。

4、图中旋转头是圆柱结构，允许夹紧螺杆和动夹口相对转动，也可以将旋转头设计为万向球结构，这样动夹口自由度更大。除了上夹持座，上夹持机构和下夹持机构在零部件以及结构上相同，这样减少零部件数量，增加零部件的通用性，方便了后期维修更换零部件。

5、一般的卡箍直径是不同的，所以设计的工装也需要配合卡箍直径，就导致出现不同直径的工装，给动夹口、定夹口的装夹带来麻烦，一种解决方法就是设计不同尺寸的辅助夹口，可以临时安装在动夹口和定夹口上；另一种就是在工装外部固定配合动夹口、定夹口的夹持辅助件，以保证不需要更换夹口或者增加辅助结构。

附图说明

图1为本发明整体装配图主轨道一侧视图；

图2为本发明支架驱动机构局部视图；

图3为本发明支架驱动机构的限位钉、限位孔局部视图；

图4为本发明下支架上安装夹紧螺杆以及端部旋转头视图；

图5为本发明整体装配图辅轨道一侧视图；

图6为本发明上工装视图；

图7为本发明下工装视图。

图中：1-下支架，2-上支架，3-支架驱动机构，4-下夹持机构，5-上夹持机构，6-上工装，7-下工装，11-主轨道，12-辅轨道，21-主轨滑槽，22-辅轨滑槽，23-立柱，24-上夹持平台，25-导杆，26-导套，27-驱动螺杆，28-驱动螺母，29-摇柄，31-驱动支板，32-齿条，33-旋钮，34-齿轮轴，35-弹簧，36-齿轮，37-限位钉，38-限位孔，41-夹紧螺杆，42-旋转头，43-夹持支板，44-动夹口，45-定夹口，51-上夹持座，61-排气阀，62-进水口，63-夹持辅助件，64-沟槽。

具体实施方式

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如附图1所示，一种卡箍件检测装置，包括下支架1，下支架1上设有轨道，轨道上设有上支架2，上支架2和下支架1之间设有支架驱动机构3；下支架2上安装有下夹持机构4，上支架2上安装有上夹持机构5，上夹持机构5通过丝杠导杆机构安装在上支架2上；还包括分别配合上夹持机构5、下夹持机构4的上工装6、下工装7。

下工装7夹持在下夹持机构4上，上工装6夹持在上夹持机构5上，上支架2通过轨道可以在下支架1上左右移动，这里所说的“左右”是参考附图1来说的，这样上支架2就可以带动上工装6左右移动。同时在上支架2上的丝杠导杆机构可以带动上夹持机构5前后移动，这里所说的“前后”是参考附图1来说的，这样就实现了上工装6和下工装7的相对位置调整，调整好之后，将卡箍件的密封圈套在其中一个工装上，打开上夹持机构5，使得上工装6下滑，对应落在下工装7上，然后调整密封圈，然后安装卡箍，只需要一个人就可以轻松的安装，而且很安全。

如图1和图5所示，所述轨道包括相互平行的主轨道11、辅轨道12，主轨道11上设有两个主轨滑槽21，辅轨道12上设有一个辅轨滑槽22，辅轨滑槽22上设有一个立柱23，两个主轨滑槽21均设有一个立柱23；三个立柱23共同支撑有一个上夹持平台24。所述上夹持平台24上设有相互平行的导杆25、驱动螺杆27，导杆25上设有导套26，驱动螺杆27上设有驱动螺母28，所述的上夹持机构5连接在导套26、驱动螺母28上；驱动螺杆27端部设有摇柄29。

采用三个立柱23的方式来支撑上夹持平台24，一是简化了装置结构，二是保证了在安装卡箍件的时候人工活动空间不受阻碍，有更大的活动空间。如图1所示的主轨道11结构为中间断开的结构，也是为了实现上述两个优点。上夹持平台24上驱动上工装6前后移动的结构采用驱动螺杆57加导杆25的结构，可以利用螺杆的自锁功能保证调整后的位置不会移动，结构简单且实用。

如图2-3所示，支架驱动机构3包括安装在上支架2上的齿轮部分、安装在下支架1上的齿条32，齿轮部分包括连接在上支架2的驱动支板31，安装在驱动支板31上的齿轮轴34，齿轮轴34两端分别设有旋钮33、齿轮36，齿轮36和齿条32配合。

具体的，驱动支板31固定在主轨滑槽21上，齿条32安装在主轨道11上，齿轮36和驱动支板31之间的齿轮轴34上设有弹簧35；所述的旋钮33朝向驱动支板31一侧设有多个限位钉37，驱动支板31上开有配合限位钉37的限位孔38。

在弹簧35的作用下旋钮33贴合在驱动支板31上，此时限位钉37插在限位孔38，使得齿轮36齿条32不会移动，保证了上支架2和下支架1不会相对移动，结构简单实用。当需要左右移动上支架2的时候，向上拔起旋钮33，弹簧35压缩，旋动旋,33，齿轮36齿条32啮合驱动上支架2移动，当移动到合适位置时，松开旋钮33，在弹簧35的作用下，旋钮33贴合驱动支板31，然后限位钉37插入限位孔38。这里设计限位钉37和限位孔38绕齿轮轴34圆周密集排列，完全满足相应的移动精度，结构简单，而且容易操作。

如图1和图4所示，所述下夹持机构4包括两个夹持支板43，两个夹持支板43固定在下支架1上，两个夹持支板43相互平行；一个夹持支板43上设有夹紧螺杆41，夹紧螺杆41夹紧端设有旋转头42，旋转头42位置安装有动夹口44，另一个夹持支板43上固定有配合动夹口44的定夹口45。

所述上夹持机构5包括上夹持座51，上夹持座51固定连接导套26和驱动螺母28，上夹持座51上设有两个相互平行的夹持支板43，一个夹持支板43上设有夹紧螺杆41，夹紧螺杆41夹紧端设有旋转头42，旋转头42位置安装有动夹口44，另一个夹持支板43上固定有配合动夹口44的定夹口45。

如图4所示，图中旋转头42是圆柱结构，允许夹紧螺杆41和动夹口44相对转动，也可以将旋转头42设计为万向球结构，这样动夹口44自由度更大。除了上夹持座51，上夹持机构5和下夹持机构1在零部件以及结构上相同，这样减少零部件数量，增加零部件的通用性，方便了后期维修更换零部件。

如图6-7所示，所述上工装6上端为球形密封盖，球形密封盖上设有排气阀61、进水口62，上工装6下端开有配合卡箍的沟槽64，上工装6圆柱体上设有配合夹持的的夹持辅助件63；所述下工装7圆柱体上设有配合夹持的的夹持辅助件63，下工装7上端开有配合卡箍的沟槽64。

一般的卡箍直径是不同的，所以设计的工装也需要配合卡箍直径，就导致出现不同直径的工装，给动夹口44、定夹口45的装夹带来麻烦，一种解决方法就是设计不同尺寸的辅助夹口，可以临时安装在动夹口44和定夹口45上；另一种就是在工装外部固定配合动夹口44、定夹口45的夹持辅助件63，以保证不需要更换夹口或者增加辅助结构。

球形密封盖上的排气阀61位置设在球形顶部，进水口62采用钢珠锁紧快接插头，可以实现快速密封，不管是加压还是抽真空均可以。这里主要是解决卡箍件安装以及工装装夹的问题，有关高压水、抽真空的装置就不赘述了。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。