一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置的制作方法

本实用新型涉及堆放装置技术领域，具体为一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置。

背景技术：

根据专利201922130067.8可知，一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置，它涉及不锈钢管件生产设备技术领域；机架内侧设置有滑轨，滑块的两端与机架分别通过滑轨滑动连接，滑块上固定有提升杆，提升杆的上端固定有梁，梁上固定有两个活动托块；所述的滑块的一侧通过第一铰链铰接有第一连杆，第一连杆与第二连杆铰接，第二连杆与减速电机的输出轴连接，活动托块的一侧设置有固定托块，固定托块通过固定杆固定在机架上，固定托块的端部通过第二铰链与导向板连接，导向板的端部与运输车连接，运输车上设置有防掉落支架。本实用新型所述的一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置，无需人工搬上运输车，大大提高生产效率，降低劳动强度，不会掉落。

目前，现有的防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置不能根据管件的长度调节支撑杆的间距，局限了堆放装置在堆放管件时的范围，降低了堆放装置使用时的灵活性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置，包括运输车，所述运输车上设置有滑槽，所述滑槽通过滑块连接支撑杆，所述支撑杆上设置有管件挂杆和连接板，所述管件挂杆焊接于所述支撑杆的外表面，所述连接板焊接于所述支撑杆的右下方，所述连接板通过螺纹孔连接手紧螺栓，所述手紧螺栓的下端设置有橡胶盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶盘的上端通过螺钉与所述手紧螺栓的底部固定连接，所述橡胶盘的底部抵置在所述运输车的上表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹孔贯穿所述连接板的中间处，所述手紧螺栓通过螺纹与所述螺纹孔的内部相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的大小与所述滑槽的大小相吻合，并且与所述滑槽的内部活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑杆的下端通过螺钉与所述滑块的上端固定连接，并且与所述运输车的上表面活动连接，所述支撑杆设置有三组，并且对称设置在所述运输车的左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过滑槽、滑块、支撑杆、连接板、螺纹孔、手紧螺栓和橡胶盘的结合，当堆放装置(具体结构已经在对比文件中明确的描述)使用的时候，操作人员可以根据管件的长度来调节支撑杆在运输车上的间距，在支撑杆位置调节时，先将手紧螺栓从螺纹孔的内部松动，然后再让支撑杆通过滑块在滑槽的内部移动，当支撑杆的位置调节好后，再拧动手紧螺栓，以至于让手紧螺栓底部的橡胶盘牢牢的抵置在运输车的上表面，同时支撑杆下端的滑块会牢牢的抵置在滑槽的上壁，有效的实现了根据管件的长度调节支撑杆的间距，增加了堆放装置在堆放管件时的范围，提高了堆放装置使用时的灵活性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置的运输车主视图；

图2为本实用新型一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置的运输车侧视图；

图3为本实用新型一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置的连接板剖视图。

图中：运输车1、滑槽2、滑块3、支撑杆4、管件挂杆5、连接板6、螺纹孔7、手紧螺栓8、橡胶盘9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置，包括运输车1，所述运输车1上设置有滑槽2，所述滑槽2通过滑块3连接支撑杆4，所述支撑杆4上设置有管件挂杆5和连接板6，所述管件挂杆5焊接于所述支撑杆4的外表面，所述连接板6焊接于所述支撑杆4的右下方，所述连接板6通过螺纹孔7连接手紧螺栓8，所述手紧螺栓8的下端设置有橡胶盘9，本实施例中如图1、图2和图3所示通过滑槽2、滑块3、支撑杆4、连接板6、螺纹孔7、手紧螺栓8和橡胶盘9的结合，当堆放装置(具体结构已经在对比文件中明确的描述)使用的时候，操作人员可以根据管件的长度来调节支撑杆4在运输车1上的间距，在支撑杆4位置调节时，先将手紧螺栓8从螺纹孔7的内部松动，然后再让支撑杆4通过滑块3在滑槽2的内部移动，当支撑杆4的位置调节好后，再拧动手紧螺栓8，以至于让手紧螺栓8底部的橡胶盘9牢牢的抵置在运输车1的上表面，同时支撑杆4下端的滑块3会牢牢的抵置在滑槽2的上壁，有效的实现了根据管件的长度调节支撑杆4的间距，增加了堆放装置在堆放管件时的范围，提高了堆放装置使用时的灵活性。

本实施例中请参阅图1，所述橡胶盘9的上端通过螺钉与所述手紧螺栓8的底部固定连接，所述橡胶盘9的底部抵置在所述运输车1的上表面，其作用在于能有效的增强了橡胶盘9与运输车1表面的摩擦力。

本实施例中请参阅图3，所述螺纹孔7贯穿所述连接板6的中间处，所述手紧螺栓8通过螺纹与所述螺纹孔7的内部相连接，其作用在于能有效的提高了手紧螺栓8拆装时的便捷性。

本实施例中请参阅图2，所述滑块3的大小与所述滑槽2的大小相吻合，并且与所述滑槽2的内部活动连接，其作用在于能有效的提高了滑块3在滑槽2内部移动时的灵活性。

本实施例中请参阅图1，所述支撑杆4的下端通过螺钉与所述滑块3的上端固定连接，并且与所述运输车1的上表面活动连接，所述支撑杆4设置有三组，并且对称设置在所述运输车1的左右两侧，其作用在于能有效的提高了支撑杆4与滑块3之间的牢固性。

需说明的是，本实用新型一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置包括运输车1、滑槽2、滑块3、支撑杆4、管件挂杆5、连接板6、螺纹孔7、手紧螺栓8、橡胶盘9等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，在一种防掉落的不锈钢管件生产用堆放装置使用的时候，通过滑槽2、滑块3、支撑杆4、连接板6、螺纹孔7、手紧螺栓8和橡胶盘9的结合，当堆放装置(具体结构已经在对比文件中明确的描述)使用的时候，操作人员可以根据管件的长度来调节支撑杆4在运输车1上的间距，在支撑杆4位置调节时，先将手紧螺栓8从螺纹孔7的内部松动，然后再让支撑杆4通过滑块3在滑槽2的内部移动，当支撑杆4的位置调节好后，再拧动手紧螺栓8，以至于让手紧螺栓8底部的橡胶盘9牢牢的抵置在运输车1的上表面，同时支撑杆4下端的滑块3会牢牢的抵置在滑槽2的上壁，有效的实现了根据管件的长度调节支撑杆4的间距，增加了堆放装置在堆放管件时的范围，提高了堆放装置使用时的灵活性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。