一种缸压油与弹簧组合式二级调速旋转中心轴的制作方法

1.本发明属于地轴技术领域，具体涉及一种缸压油与弹簧组合式二级调速旋转中心轴。


背景技术：

2.地轴转门在建筑中使用较多，特别是一些来往人员较多的办公地点、公共场所、医院、商场等经常安装这种门，它开闭方便，结构简单，价格低。这种门设有一个地轴组件，是该门的一个控制开闭的主要部件，通过将门扇与转轴固定，实现门扇的开关。
3.但是现有转轴存在不够美观，缺乏限位，承重能力差，开关门速度难以调节的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种缸压油与弹簧组合式二级调速旋转中心轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种缸压油与弹簧组合式二级调速旋转中心轴，包括底座，所述底座顶面设有向上的环形凸起，且所述环形凸起内设有安装槽并固定有平放的锥形滚针轴承，所述锥形滚针轴承中部固定有竖向的旋转轴，所述底座顶面焊接有套在所述环形凸起外的钢壳，所述钢壳顶部焊接有上盖，钢壳与底座以及上盖围合成主油缸，所述旋转轴贯穿所述上盖中部并与其转动连接，所述上盖底面设子油缸，所述子油缸上设有关闭回油孔和开启回油孔，所述旋转轴下部设有旋转部，所述旋转部顶部设有朝上的锲形结合面，所述旋转部上放置有活塞，所述活塞滑动套在所述旋转轴上，所述活塞由下部的结合部以及上部的管部组成，所述活塞结合部设有朝下并与所述旋转部锲合的锲形结合面，所述活塞管部伸至所述子油缸并与其内壁紧贴，所述活塞与所述上盖之间装有套在所述子油缸外的弹簧，所述钢壳内壁设有竖直的直线导向槽，所述活塞结合部外壁装有部分位于所述直线导向槽内的直线导向滚珠，所述旋转部端面上设有竖槽，且所述竖槽内装有压力弹簧和定位滚珠，所述活塞结合部设有与所述定位滚珠匹配的半球形槽，所述活塞结合部与所述旋转部锲形结合面完全锲合时，所述活塞半球形槽在所述旋转部上投影与所述定位滚珠位于同一个圆上，且两者连接圆心连线的夹角为90度。
6.优选的，所述环形凸起外侧设有环形槽，且所述环形槽内装有密封环。
7.优选的，所述上盖上装有关闭回油调速螺丝，所述关闭回油调速螺丝的底端伸至所述关闭回油孔内。
8.优选的，所述上盖底面设有可无缝卡在所述钢壳内壁的限位部。
9.优选的，所述旋转部装上所述直线导向滚珠后的整体宽度小于所述钢壳内壁直径。
10.优选的，所述弹簧位于所述子油缸与所述钢壳之间，且分别贴近所述子油缸外壁和所述钢壳内壁。
11.优选的，所述底座上设有多个安装孔。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13.1、隐藏式安装，高端美观。
14.2、90度开启限位，避免门扇开启角度过大或门扇自动关闭。
15.3、锥形滚针轴承设计，承重力强。
16.4、全缸油设计，无需频繁加油润滑，省时省力。
17.5、流量控制回油孔设计，有效控制开启力度，避免刚开始关门速度慢等待时间长、结束关门时速度快碰撞惯性大等。
附图说明
18.图1为本发明的剖视结构示意图；
19.图2为本发明的底座立体结构示意图；
20.图3为本发明的旋转轴立体结构示意图；
21.图4为本发明的钢壳立体结构示意图；
22.图5为本发明的上盖、子油缸立体结构示意图；
23.图6为本发明的上盖、子油缸前视结构示意图；
24.图7为本发明的活塞立体结构示意图；
25.图8为本发明的弹簧立体结构示意图；
26.图9为本发明的立体结构示意图。
27.图中：1、底座；2、环形凸起；3、锥形滚针轴承；4、旋转轴；5、钢壳；6、上盖；7、子油缸；8、关闭回油孔；9、开启回油孔；10、旋转部；11、活塞；12、弹簧；13、直线导向槽；14、直线导向滚珠；15、竖槽；16、压力弹簧；17、定位滚珠；18、密封环；19、关闭回油调速螺丝；20、限位部；21、安装孔。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1-9，本发明提供一种缸压油与弹簧组合式二级调速旋转中心轴，包括底座1，所述底座1顶面设有向上的环形凸起2，且所述环形凸起2内设有安装槽并固定有平放的锥形滚针轴承3，所述锥形滚针轴承3中部固定有竖向的旋转轴4，锥形滚针轴承设计，承重力强；所述底座1顶面焊接有套在所述环形凸起2外的钢壳5，所述钢壳5顶部焊接有上盖6，钢壳5与底座1以及上盖6围合成主油缸，从而围合成主油缸，并加入润滑油；所述旋转轴4贯穿所述上盖6中部并与其转动连接，所述上盖6底面设子油缸7，所述子油缸7上设有关闭回油孔8和开启回油孔9，便于润滑油进出，形成回路；所述旋转轴4下部设有旋转部10，所述旋转部10顶部设有朝上的锲形结合面，所述旋转部10上放置有活塞11，所述活塞11滑动套在所述旋转轴4上，所述活塞11由下部的结合部以及上部的管部组成，所述活塞11结合部设有朝下并与所述旋转部10锲合的锲形结合面，从而通过旋转轴4转动，可以带动活塞11的升
降；所述活塞11管部伸至所述子油缸7并与其内壁紧贴，防止润滑油从子油缸7从缝隙渗透到主油缸；所述活塞11与所述上盖6之间装有套在所述子油缸7外的弹簧12，旋转轴4反向转动，转动过程中旋转部10与活塞11锲形结合面间产生间隙，弹簧12推动活塞11沿直线导向槽13向下运动；所述钢壳5内壁设有竖直的直线导向槽13，所述活塞11结合部外壁装有部分位于所述直线导向槽13内的直线导向滚珠14，活塞11设置直线导向滚珠14减少运动过程中的阻力；所述旋转部10端面上设有竖槽15，且所述竖槽15内装有压力弹簧16和定位滚珠17，所述活塞11结合部设有与所述定位滚珠17匹配的半球形槽，所述活塞11结合部与所述旋转部10锲形结合面完全锲合时，所述活塞11半球形槽在所述旋转部10上投影与所述定位滚珠17位于同一个圆上，且两者连接圆心连线的夹角为90度，门扇开启至90度时，旋转轴4上的定位滚珠17在压力弹簧18作用下弹入活塞11上的半球形槽内，有效防止门扇在弹簧力作用下自动关闭。
30.请参阅图1-2，所述环形凸起2外侧设有环形槽，且所述环形槽内装有密封环18；在本实施例中，用于增强钢壳5与底座1之间的密封性。
31.请参阅图1，所述上盖6上装有关闭回油调速螺丝19，所述关闭回油调速螺丝19的底端伸至所述关闭回油孔8内；在本实施例中，回油过程中，通过关闭回油调速螺丝19调整回油流量从而控制门扇关闭速度。
32.请参阅图6，所述上盖6底面设有可无缝卡在所述钢壳5内壁的限位部20；在本实施例中，增强上盖6与钢壳5之间连接的稳定性。
33.请参阅图1，所述旋转部10装上所述直线导向滚珠14后的整体宽度小于所述钢壳5内壁直径；在本实施例中，便于旋转部10安装直线导向滚珠14后可插入钢壳5内。
34.请参阅图1，所述弹簧12位于所述子油缸7与所述钢壳5之间，且分别贴近所述子油缸7外壁和所述钢壳5内壁；在本实施例中，从而弹簧12在子油缸7与钢壳5之间稳定不易晃动。
35.请参阅图1、图2、图9，所述底座1上设有多个安装孔21；在本实施例中，便于底座1通过安装孔21插入外部固定件固定安装。
36.为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
37.工作原理：门扇开启时，带动旋转轴4转动，转动过程中通过旋转部10与活塞11锲形结合面配合推动活塞11沿直线导向槽13向上运动，活塞11设置直线导向滚珠14减少运动过程中的阻力；
38.活塞11向上运动过程中，其管部会部分伸入子油缸7内，从而主油缸空间增大，同时子油缸7空间相应缩小，子油缸7中的压油经开启回油孔9进入主油缸；
39.门扇开启至90度时，旋转轴4上的定位滚珠17在压力弹簧18作用下弹入活塞11上的半球形槽内，有效防止门扇在弹簧力作用下自动关闭；
40.门扇关闭时，旋转轴4反向转动，转动过程中旋转部10与活塞11锲形结合面间产生间隙，弹簧12推动活塞11沿直线导向槽13向下运动；
41.活塞11向下运动过程中，主油缸空间缩小，同时子油缸7空间相应增大,主油缸中的压油经关闭回油孔8进入子油缸7，回油过程中，通过关闭回油调速螺丝19调整回油流量从而控制门扇关闭速度。
42.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。