技术特征：
1.一种汽车铸件加工用定位装置，包括底座(1)和加工台(2)，其特征在于：所述加工台(2)装配在底座(1)的上端，所述加工台(2)的上表面左右两端均开设有滑道(10)，所述滑道(10)内装配有滑杆(12)，所述滑杆(12)的上端装配有定位板(13)，两个所述定位板(13)的相对侧壁均装配有定位夹具(14)；所述加工台(2)的内部装配有螺旋杆主体(7)，所述加工台(2)的右侧内壁装配有轴承(30)，所述加工台(2)的左侧内壁开设有转孔(23)，所述螺旋杆主体(7)的右端安装在轴承(30)内，所述螺旋杆主体(7)的左端安装在转孔(23)内，所述螺旋杆主体(7)的外部左右两端均螺接有内螺滑块(11)，左端所述滑杆(12)的下端连接左端所述内螺滑块(11)，右端所述滑杆(12)的下端连接右端所述内螺滑块(11)，两个所述定位夹具(14)的上表面均开设有夹持螺孔(17)，所述夹持螺孔(17)内螺接与夹持螺杆(16)，所述夹持螺杆(16)的端部安装有压块(15)；所述加工台(2)的上表面中段装配有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)为三个，且呈三角形分布，所述伸缩杆(8)的上端装配有定位筒(9)，所述定位筒(9)的上表面开设有插口(20)，所述插口(20)内插接有定位销(22)，所述定位筒(9)的底端装配有缓冲弹簧(18)，所述定位销(22)的下端连接缓冲弹簧(18)，所述定位销(22)的上端安装有橡胶板(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位装置，其特征在于：所述定位销(22)的外部下端套接有限位挡板(19)，所述限位挡板(19)设置在定位筒(9)内，且限位挡板(19)的外径大于插口(20)的内径。3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位装置，其特征在于：所述螺旋杆主体(7)的左端部延伸至加工台(2)的外部后装配有转杆(24)，所述转杆(24)的侧壁装配有铰接轴(25)，所述铰接轴(25)的轴线处铰接有l型把杆(29)，所述l型把杆(29)的外部套接有橡胶筒(27)。4.根据权利要求3所述的一种汽车铸件加工用定位装置，其特征在于：所述l型把杆(29)的外部位于橡胶筒(27)的左右两侧均套接有固定板(28)，所述橡胶筒(27)的外壁均匀设有防滑凸块(26)。5.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面中段装配有转盘(3)，所述加工台(2)的下表面中段装配有平衡杆(4)，所述平衡杆(4)的下端部安装在转盘(3)上。6.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有环形转槽(5)，所述加工台(2)的下表面座两端均安装有辅助转杆(6)，所述辅助转杆(6)的下端安装在环形转槽(5)内。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车铸件加工用定位装置，包括底座和加工台，加工台装配在底座的上端，加工台的上表面左右两端均开设有滑道，滑道内装配有滑杆，滑杆的上端装配有定位板，两个定位板的相对侧壁均装配有定位夹具；加工台的内部装配有螺旋杆主体，加工台的右侧内壁装配有轴承，加工台的左侧内壁开设有转孔，螺旋杆主体的右端安装在轴承内，螺旋杆主体的左端安装在转孔内，螺旋杆主体的外部左右两端均螺接有内螺滑块，左端滑杆的下端连接左端内螺滑块，右端滑杆的下端连接右端内螺滑块，使铸件放置平稳，满足了对不同铸件加工定位的需求，提高了整体适用性。提高了整体适用性。提高了整体适用性。
技术研发人员：高云鹏
受保护的技术使用者：喀左鹏达铸造有限公司
技术研发日：2022.04.26
技术公布日：2022/11/28