技术简介:
本实用新型针对现有涡轮叶片清洗夹具夹持不稳、通用性差及易损伤叶片的问题,通过压缩弹簧与齿槽结构增强夹持力,配合旋转电机实现叶片旋转清洗,驱动电机调节夹持间距适应不同长度叶片,液压装置辅助移动,提升清洗稳定性与操作效率。
关键词:涡轮叶片清洗夹具,夹持结构,旋转清洗
1.本实用新型属于航空叶片夹具技术领域,尤其涉及一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具。
背景技术:2.航空发动机涡轮叶片大多为铸件,因加工工艺流程造成其表面产生大量的附着 物,在使用前通常需要使用高压射流水的强大冲击力才能将表面的附着物去除,由于涡轮 叶片的长度和形状不一,现有的航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具难以适应不同的涡轮叶片的夹紧,通用性较差,并且现有的航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具在夹紧涡轮叶片时, 容易损伤涡轮叶片;
3.在实现本实用新型过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题:现有的航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,在夹持涡轮叶片时,容易出现掉落现象,无法满足操作人员的清洗需求。
4.为此,我们提出来一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具解决上述问题。
技术实现要素:5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中,在夹持涡轮叶片时,容易出现掉落现象,无法满足操作人员的清洗需求的问题,而提出的一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
7.一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,包括;
8.操作台以及用于夹持涡轮叶片两端的两个夹持组件;
9.所述夹持组件包括竖向剖面为u型结构的外框以及位于外框内侧的两个夹持板,所述夹持板通过内壁连接的挤压板与外框内侧壁开设的滑槽滑动连接,所述挤压板与滑槽内壁之间通过多个均匀分布的压缩弹簧相连接,两个所述夹持板的相对一端上均设置有齿槽。
10.通过上述技术方案,通过压缩弹簧的弹性效果和齿槽的设置,增大了对涡轮叶片的夹持力度。
11.优选的,所述操作台的顶部垂直连接有两个竖杆,两个所述竖杆的顶端通过固定板相连接,两个所述竖杆的外周滑动套设有移动板,所述移动板通过顶部连接的活动座与其中一个夹持组件转动连接,所述移动板的表面开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。
12.通过上述技术方案,通过两个竖杆的带动,使得移动板在竖杆上稳定移动。
13.优选的,所述固定板的顶面连接有旋转电机,所述旋转电机的输出轴延伸至固定板的下方且与另一个夹持组件相连接。
14.通过上述技术方案,通过旋转电机的转动,能够对夹持的涡轮叶片进行旋转清洗。
15.优选的,所述操作台内壁开设的固定槽中嵌入安装有驱动电机,所述驱动电机的
输出轴上连接有延伸至操作台外部的螺纹杆,且螺纹杆的顶端与固定板的底面转动连接。
16.通过上述技术方案,通过驱动电机带动螺纹杆转动,螺纹杆通过移动板调节两个夹持组件的间距,满足不同长度涡轮叶片的夹持需求。
17.优选的,所述操作台底面四个拐角处均开设有安装槽,且安装槽的内壁上滑动连接滑动板,所述滑动板的底部通过两个连接片转动连接有滚动轮。
18.通过上述技术方案,通过滚动轮掩藏式设置,节省整体的使用空间。
19.优选的,所述滑动板与安装槽内壁之间通过液压伸缩杆相连接。
20.通过上述技术方案,通过液压伸缩杆能够带动滚动轮进行竖向运动,方便对该装置进行移动。
21.优选的,所述固定板和移动板设置为相同尺寸的板状结构。
22.通过上述技术方案,通过固定板和移动板设置为相同的形状,增加整体的美观性。
23.综上所述,本实用新型的技术效果和优点:该航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,涡轮叶片放置在两个夹持板之间,并通过夹持板和挤压板对压缩弹簧进行挤压,通过压缩弹簧的弹性效果以及齿槽的作用,增大了对涡轮叶片的夹持力度,避免涡轮叶片在清洗时出现掉落现象;
24.通过旋转电机带动其中一个夹持组件转动,另一个夹持组件与活动座转动设置,从而能够对涡轮叶片进行旋转清洗,提高清洗效果;
25.液压伸缩杆通过滑动板带动滚动轮延伸至操作台的下方,方便整体移动,同时滚动轮收缩在操作台内的安装槽中,保证装置移动后的稳定性;该航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,结构简单,方便清洗。
附图说明
26.图1为本实用新型结构示意图;
27.图2为本实用新型的图1中a处结构的放大图;
28.图3为本实用新型夹持组件的剖视图;
29.图4为本实用新型的操作台的剖视图。
30.图中:1、操作台;2、移动板;3、固定板;4、螺纹杆;5、竖杆;6、旋转电机;7、夹持组件;71、外框;72、夹持板;73、挤压板;74、压缩弹簧;8、活动座;9、滑动板;10、液压伸缩杆;11、滚动轮;12、驱动电机。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
32.参照图1、图2和图3,一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,包括;操作台1以及用于夹持涡轮叶片两端的两个夹持组件7,操作台1设置为矩形箱状结构。夹持组件7包括竖向剖面为u型结构的外框71以及位于外框71内侧的两个夹持板72,u型结构的外框71满足涡轮叶片的放入需求,夹持板72通过内壁连接的挤压板73与外框71内侧壁开设的滑槽滑动连接,挤压板73与滑槽内壁之间通过多个均匀分布的压缩弹簧74相连接,两个夹持板72的相
对一端上均设置有齿槽,齿槽的设置加大了与涡轮叶片之间的摩擦力,通过夹持板72和挤压板73对压缩弹簧74进行挤压,通过压缩弹簧74的弹性效果,使得两个夹持板72对涡轮叶片进行夹持。
33.参照图1和图2,移动板2通过顶部连接的活动座8与其中一个夹持组件7转动连接,固定板3的顶面连接有旋转电机6,旋转电机6的输出轴延伸至固定板3的下方且与另一个夹持组件7相连接,涡轮叶片固定在两个夹持组件7之间,通过旋转电机6能够带动涡轮叶片旋转清洗。
34.参照图1和图4,操作台1的顶部垂直连接有两个竖杆5,两个竖杆5的顶端通过固定板3相连接,两个竖杆5的外周滑动套设有移动板2,保证移动板2在两个竖杆5上移动稳定,固定板3和移动板2设置为相同尺寸的板状结构,增加整体的美观性,操作台1内壁开设的固定槽中嵌入安装有驱动电机12,驱动电机12的输出轴上连接有延伸至操作台1外部的螺纹杆4,且螺纹杆4的顶端与固定板3的底面转动连接,移动板2的表面开设有与螺纹杆4螺纹连接的螺纹孔,通过驱动电机12带动螺纹杆4转动,螺纹杆4通过移动板2调节两个夹持组件7的间距,满足不同长度涡轮叶片的夹持需求。
35.参照图1和图4,操作台1底面四个拐角处均开设有安装槽,且安装槽的内壁上滑动连接滑动板9,滑动板9的底部通过两个连接片转动连接有滚动轮11,滑动板9与安装槽内壁之间通过液压伸缩杆10相连接,通过液压伸缩杆10带动滚动轮11延伸出操作台1外,方便整体进行移动。
36.工作原理:在使用时,首先通过驱动电机12带动螺纹杆4转动,螺纹杆4带动移动板2在两个竖杆5上移动,调节两个夹持组件7的间距,接着将涡轮叶片放置在两个夹持组件7之间,通过夹持板72和挤压板73对压缩弹簧74进行挤压,通过压缩弹簧74的弹性效果,使得两个夹持板72对涡轮叶片进行夹持,然后启动旋转电机6,旋转电机6带动涡轮叶片进行旋转,利用清洗设备对旋转的涡轮叶片进行快速清洗。
37.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。