专利名称：汽车弹簧钢板套顶出机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆维修保养装置，特别是一种汽车弹簧悬架的弹簧钢板套的拆卸机械。
目前，在大型轿车、载重汽车的维修、保养中，对于弹簧钢板的维修，经常遇到第一片钢板卷耳中的钢板套锈住，不易取出。通常采用的方法是用大锤将钢板套击出，操作者劳动强度大，作业不够安全。
本实用新型的目的是，利用减速器减速增力的原理，交减速器输出端设计有丝杠、螺母配合，可以利用螺母与被顶工件联接，方便的顶出弹簧钢板套，代替手工作业，提高拆卸效率。
本实用新型的汽车弹簧钢板套顶出机，由电动机和行星齿轮减速器组成，电动机和行星齿轮减速器安装在同一底座上，用皮带传动，其特征是，行星齿轮减速器输出端丝杠上，套接有一端面设有六方孔的螺母；在行星齿轮减速器的被动皮带轮外侧安装有一端面设有六方孔的支承架。
本实用新型的使用方法是电动机旋转，通过皮带传动带动减速器内齿轮Z1旋转，齿轮Z1带动双联行星齿轮Z2沿固定的内齿圈Z3旋转；行星齿轮Z2以系杆支承的同轴带动行星齿轮Z4以同速旋转，行星齿轮Z4带动大齿轮Z5慢速旋转，大齿轮Z5与输出端的丝杠为一体，丝杠以每分钟3.1周的速度旋转，导致丝杠上的螺母作每分钟37毫米左右的轴向移动，螺母端面六方孔可插入联接件，将汽车弹簧钢板套顺利顶出。也可利用被动皮带轮外侧支承架的六方孔来插入联接件。
本实用新型的优点是用机械作业，代替人力击打方式拆卸汽车弹簧钢板套，提高工效，减轻劳动强度，保证拆卸质量；采用行星齿轮减速器，体积小，速比大，占地面积小，使用方便灵活；顶出机结构简单，可装在手推车上，便于整体搬运，使用方便，适用于拆卸汽车弹簧钢板套。
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步描述。
图1是汽车弹簧钢板套顶出机构造示意图；图2是汽车弹簧钢板套顶出机传动原理图。
由图可见，本实用新型的汽车弹簧钢板套顶出机，由电动机1和行星齿轮减速器2组成，电动机和行星齿轮减速器安装在同一底座3上，用皮带4传动，其特征是，行星齿轮减速器输出端丝杠7上，套接有一端面设有六方孔的螺母5；在行星齿轮减速器的被动皮带轮8外侧安装有一端面设有六方孔的支承架6。
权利要求1.一种汽车弹簧钢板套顶出机，由电动机和行星齿轮减速器组成，电动机和行星齿轮减速器安装在同一底座上，用皮带传动，其特征是，行星齿轮减速器输出端丝杠上，套接有一端面设有六方孔的螺母。
2.如权利要求1所述的汽车弹簧钢板套顶出机，其特征是，在行星齿轮减速器的被动皮带轮外侧安装有一端面设有六方孔的支承架。
专利摘要一种汽车弹簧钢板套顶出机，由电动机和行星齿轮减速器组成，其特征是行星齿轮减速器输出端丝杠上，套接有一端面设有六方孔的螺母；在行星齿轮减速器的被动皮带轮外侧安装有一端面设有六方孔的支承架。优点是用机械作业，代替人力拆卸，提高工效，减轻劳动强度；采用行星齿轮减速器，体积小，速比大，占地面积小，使用方便灵活；顶出机结构简单，可装在手推车上，便于整体搬运，使用方便，适用于拆卸汽车弹簧钢板套。
文档编号B25B27/00GK2229330SQ9520536
公开日1996年6月19日 申请日期1995年6月19日 优先权日1995年6月19日
发明者赵兴文 申请人:赵兴文