一种发动机气门锁块安装工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车发动机气门组件安装领域，具体为一种用于气门锁块的安装工装。
【背景技术】
[0002]目前常见的发动机气门锁块(也称气门锁夹或气门锁片)有两种，一种为单槽锁块，另一种为三槽锁块。单槽锁块与气门配合简单，安装方便。三槽锁块与气门实现精密的间隙配合，有利于发动机运转时气门旋转。
[0003]目前在手动安装三槽气门锁块过程中，普遍是用工装将弹簧座下压，让气门杆上的锁夹槽露出来，然后手动放入两片气门锁块，最后松开工装，完成装配。但是在手动放入气门锁块时，由于空间狭小，并且气门锁块尺寸细小，导致安装困难，极易使气门锁块落入到气缸盖中。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种发动机气门锁块安装工装，其操作简单快捷，能够将气门锁块准确地装配到气门杆锁夹槽上。
[0005]本发明所述的发动机气门锁块安装工装，包括套筒和中心滑块，所述中心滑块可轴向滑动的安装在所述套筒内，该中心滑块的下端用于与气门杆顶端抵触，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂，所述两转臂的内端通过销轴可转动的安装在中心滑块上，在所述套筒内设有η型的簧片，该簧片开口朝下的位于所述中心滑块的上方，所述两转臂的外端被该簧片夹紧，在所述两转臂上分别连接有锁块安置杆，所述两锁块安置杆对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端具有用于吸附气门锁块的磁性吸附部。
[0006]进一步的，在所述套筒的筒壁上轴向的开设有导向槽，在所述中心滑块上设有导向柱，所述导向柱可沿导向槽内滑动。
[0007]进一步的，在所述簧片的靠近开口部边缘的两侧内表面分别具有弧形槽，所述转臂的外端抵撑在所述弧形槽内。
[0008]进一步的，在所述导向柱的伸出导向槽的部分上设有推柄球头。
[0009]进一步的，所述套筒包括套筒本体和固定在套筒本体上端的握持手柄。
[0010]进一步的，所述套筒本体两侧具有供所述锁块安置杆转动的缺口。
[0011]本发明所述工装巧妙利用簧片积蓄弹力及释放弹力的特点，实现了在狭小空间内快速准确的送入气门锁块的功能。本工装操作简单快捷，有效提高了装配效率。
【附图说明】
[0012]图1是本发明的结构示意图；
图2是本工装使用时的初始状态示意图；
图3是本工装使用过程中的状态示意图； 图4是所述气门锁块安装到位时本工装的状态示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细阐述，以下实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0014]如图1所示的发动机气门锁块安装工装，包括下端敞口的套筒和设在套筒内的中心滑块9，所述套筒由套筒本体2和固设在套筒本体上端的握持手柄构成I。
[0015]在所述套筒本体的筒壁上对称的开设有两道轴向的导向槽(图中未示出)，在所述中心滑块9的前后两侧分别设有导向柱11，所述导向柱穿过对应的导向槽，并在导向柱的外端设置推柄球头12。通过导向柱11与导向槽的滑动配合，使得所述中心滑块9可沿套筒轴向上下移动。
[0016]所述中心滑块9的下端用于与气门杆8顶端抵触，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂5，所述两转臂的内端通过同一根销轴10可转动的安装在中心滑块9上。在所述两转臂的中部分别连接有锁块安置杆7，所述两锁块安置杆7对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端经磁化形成用于吸附气门锁块的磁性吸附部6，在所述套筒本体2的两侧具有供所述锁块安置杆7转动的缺口，使所述锁块安置杆能够向外转动张开。
[0017]在所述套筒内设有η型的簧片3，所述簧片的中间部分通过螺钉4固定在所述握持手柄I的底端，使所述簧片开口朝下的位于所述中心滑块的上方，在所述簧片的靠近开口部边缘的两侧内表面分别具有弧形槽，所述转臂5的外端抵撑在所述弧形槽内，使所述两转臂5被该簧片3的两侧翼部分夹紧。
[0018]图2为上述工装的使用起始状态示意图。将两片气门锁块13放置在锁块安置杆的磁性吸附部6上，靠磁力将其紧密吸附在锁块安置杆7内侧，此时所述中心滑块上的两转臂5在簧片3的作用下保持倾斜向上的角度。然后将所述套筒向下正对压在带装配的弹簧座14上，通过套筒的握持手柄I带动套筒向下移动，该过程将克服气门弹簧15的反作用力。当气门杆8顶端与中心滑块接触后，将推动中心滑块9向上移动，带动所述转臂5转动，使得所述簧片扩开储存弹性势能。当中心滑块9继续向上移动，至图3所示的转臂呈水平位置时，即为所述簧片的触发位置。此时，气门杆上的锁夹槽16完全从弹簧座中露出来。当一过该触发极限位置，簧片便能瞬间释放弹性势能，带动转臂向内转动，使锁块安置杆7迅速向内抱拢，将气门锁块13刚好装入气门杆的锁夹槽16上，同时发出气门锁块和锁夹槽碰撞的清脆声响，此时的状态如图4所示。
[0019]当听到声响后，即代表气门锁块已装配到后，便松开对套筒的下压力，将套筒退出。此时，弹簧座14受气门弹簧15作用力，向上回位，将气门锁块包住，便完成了气门锁块的全部装配过程。
[0020]如需再次使用，须将工装回复到初始位置，即在装配后，向下拉动导向柱上的推柄球头带动中心滑块回位即可。
【主权项】
1.一种发动机气门锁块安装工装，其特征在于:包括套筒和中心滑块(9)，所述中心滑块可轴向滑动的安装在所述套筒内，该中心滑块的下端用于与气门杆顶端抵触，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂(5)，所述两转臂的内端通过销轴可转动的安装在中心滑块上，在所述套筒内设有η型的簧片(3)，该簧片开口朝下的位于所述中心滑块的上方，所述两转臂的外端被该簧片夹紧，在所述两转臂上分别连接有锁块安置杆(7)，所述两锁块安置杆对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端具有用于吸附气门锁块的磁性吸附部(6)。2.根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于:在所述套筒的筒壁上轴向的开设有导向槽，在所述中心滑块上设有导向柱(11)，所述导向柱可沿导向槽内滑动。3.根据权利要求1或2所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于:在所述簧片(3)的靠近开口部边缘的两侧内表面分别具有弧形槽，所述转臂的外端抵撑在所述弧形槽内。4.根据权利要求2所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于:在所述导向柱(11)的伸出导向槽的部分上设有推柄球头(12)。5.根据权利要求1或2所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于:所述套筒包括套筒本体(2)和固定在套筒本体上端的握持手柄(I)。6.根据权利要求5所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于:所述套筒本体两侧具有供所述锁块安置杆转动的缺口。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机气门锁块安装工装，包括套筒和中心滑块，所述中心滑块可轴向滑动的安装在所述套筒内，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂，在所述套筒内设有簧片，所述两转臂的外端被该簧片夹紧，在所述两转臂上分别连接有锁块安置杆，所述两锁块安置杆对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端具有用于吸附气门锁块的磁性吸附部。本工装操作简单快捷，能够将气门锁块准确地装配到气门杆锁夹槽上。
【IPC分类】B25B27/14
【公开号】CN104908004
【申请号】CN201510335532
【发明人】章峻海, 李春, 何勇, 任志勇, 高兴华
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月17日