发动机的气门室盖垫的制作方法
【专利摘要】一种发动机的气门室盖垫，包括与气门室盖外形相适配的垫片本体(1)，所述垫片本体(1)上设置有提高密封性能的凸筋(11)，所述垫片本体(1)上设置有能将气门室盖垫与气门室盖相固定的安装孔(12)，其特征在于：所述垫片本体(1)与凸筋(11)连接处设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)的底部与凸筋(11)的根部相固定，所述凸筋(11)的顶部能伸出凹槽(13)的上部或与凹槽(13)的上部相平齐而与气门室盖垫的底部相顶触。其优点在于：凸筋设置在凹槽中，保证良好密封性能，同时凹槽可以容纳溢出的汽油，使用效果更出色，本气门室盖垫重量轻，更换方便，内层有金属片，不易弯折，使用寿命长，螺钉通过安装孔将本气门室盖垫与气门室盖相固定，固定牢固，不易松脱，进一步提高密封性能。
【专利说明】
发动机的气门室盖垫
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机配件技术，尤其指一种发动机的气门室盖垫。
【背景技术】
[0002]现有一种专利号为CN201320673104.X名称为《发动机的气门室盖垫片结构》的中国实用新型专利公开了一种发动机的气门室盖垫片结构，包括有与气缸口分布配合的长条形垫片本体结构，垫片本体上分布有呈不对称结构式的进气口，且相邻进气口之间设有连接筋板，连接筋板上分布有安装孔，垫片本体的两端分布有长方形定位孔，垫片本体上紧挨在进气口外侧分布有环形密封凸筋，且垫片本体的一侧面分布有间隔设置且呈对称结构的凹槽。该实用新型通过与气缸口分布配合的长条形垫片本体结构，除去了垫片的多余处，减少受力面积，增加了压紧力，通过环形密封凸筋的结构，保证了密封性能，通过连接筋板、连接筋板上的安装孔以及垫片本体两端不的长方形定位孔的结构，保证了结构的稳定性和强度，使用寿命长，满足了使用要求。然而，该装置密封性能较差，因此该装置的结构还需进一步改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种密封性能好，固定牢固，不易弯折，使用寿命长的发动机的气门室盖垫。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:本发动机的气门室盖垫，包括与气门室盖外形相适配的垫片本体，所述垫片本体上设置有提高密封性能的凸筋，所述垫片本体上设置有能将气门室盖垫与气门室盖相固定的安装孔，其特征在于:所述垫片本体与凸筋连接处设置有凹槽，所述凹槽的底部与凸筋的根部相固定，所述凸筋的顶部能伸出凹槽的上部或与凹槽的上部相平齐而与气门室盖垫的底部相顶触。
[0005]作为改进，所述凹槽的宽度可优选为2?4_。
[0006]进一步改进，所述凹槽的深度可优选为I?2_。
[0007]进一步改进，所述凸筋的顶部至凹槽上部的距离可优选为O?2mm，所述凸筋的宽度为0.5?1_。
[0008]作为改进，所述垫片本体与凸筋可优选为一体制成的橡胶垫。
[0009]进一步改进，所述垫片本体可优选为中空的橡胶垫，所述橡胶垫的内部设置有金属片，所述垫片本体包裹在金属片的外表面而与金属片粘接固定在一起。
[0010]进一步改进，所述橡胶垫的厚度可优选为0.5?2_。
[0011]进一步改进，所述金属片的厚度可优选为I?3mm。
[0012]作为改进，所述安装孔的周围可优选设置有与安装孔外形相适配的加强筋，所述加强筋与凸筋为一体制成的整体结构。
[0013]进一步改进，所述安装孔的孔径可优选为0.8?1.5_，所述加强筋的直径为1.8?3mm ο
[0014]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:凸筋设置在凹槽中，保证良好密封性能，同时凹槽可以容纳溢出的汽油，使用效果更出色，本气门室盖垫重量轻，更换方便，内层有金属片，不易弯折，使用寿命长，螺钉通过安装孔将本气门室盖垫与气门室盖相固定，固定牢固，不易松脱，进一步提高密封性能。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例的立体图；
[0016]图2为图1的正面投影图；
[0017]图3是图2中沿A-A线的剖面图；
[0018]图4是图1中I部分的放大图；
[0019]图5是图3中II部分的放大图；
[0020]图6是图3中III部分的放大图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0022]如图1至图6所示，本实施例的发动机的气门室盖垫，包括与气门室盖外形相适配的垫片本体1，所述垫片本体I上设置有提高密封性能的凸筋11，所述垫片本体I上设置有能将气门室盖垫与气门室盖相固定的安装孔12，所述垫片本体I与凸筋11连接处设置有凹槽13，所述凹槽13的底部与凸筋11的根部相固定，所述凸筋11的顶部能伸出凹槽13的上部或与凹槽13的上部相平齐而与气门室盖垫的底部相顶触。所述凹槽13的宽度L为2?4mm。所述凹槽13的深度S为I?2mm。所述凸筋11的顶部至凹槽13上部的距离H为O?2mm，所述凸筋11的宽度T为0.5?1_。所述垫片本体I与凸筋11为一体制成的橡胶垫。所述垫片本体I为中空的橡胶垫，所述橡胶垫的内部设置有金属片2，所述垫片本体I包裹在金属片2的外表面而与金属片2粘接固定在一起。所述橡胶垫的厚度M为0.5?2mm。所述金属片2的厚度N为I?3mm。所述安装孔12的周围设置有与安装孔12外形相适配的加强筋14，所述加强筋14与凸筋11为一体制成的整体结构。所述安装孔12的孔径D为0.8?1.5_，所述加强筋14的直径G为1.8?3mm ο
【主权项】
1.一种发动机的气门室盖垫，包括与气门室盖外形相适配的垫片本体(I)，所述垫片本体(I)上设置有提高密封性能的凸筋(11)，所述垫片本体(I)上设置有能将气门室盖垫与气门室盖相固定的安装孔(12)，其特征在于:所述垫片本体(I)与凸筋(11)连接处设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)的底部与凸筋(11)的根部相固定，所述凸筋(11)的顶部能伸出凹槽(13)的上部或与凹槽(13)的上部相平齐而与气门室盖垫的底部相顶触。2.根据权利要求1所述的气门室盖垫，其特征在于:所述凹槽(13)的宽度(L)为2?4_。3.根据权利要求2所述的气门室盖垫，其特征在于:所述凹槽(13)的深度(S)为I?2_。4.根据权利要求3所述的气门室盖垫，其特征在于:所述凸筋(11)的顶部至凹槽(13)上部的距离(H)为O?2mm，所述凸筋(11)的宽度(T)为0.5?1mm。5.根据权利要求1至4任一所述的气门室盖垫，其特征在于:所述垫片本体(I)与凸筋(11)为一体制成的橡胶垫。6.根据权利要求5所述的气门室盖垫，其特征在于:所述垫片本体(I)为中空的橡胶垫，所述橡胶垫的内部设置有金属片(2)，所述垫片本体(I)包裹在金属片(2)的外表面而与金属片(2)粘接固定在一起。7.根据权利要求6所述的气门室盖垫，其特征在于:所述橡胶垫的厚度(M)为0.5?2mm。8.根据权利要求6所述的气门室盖垫，其特征在于:所述金属片(2)的厚度(N)为I?3mm ο9.根据权利要求1至4任一所述的气门室盖垫，其特征在于:所述安装孔(12)的周围设置有与安装孔(12)外形相适配的加强筋(14)，所述加强筋(14)与凸筋(11)为一体制成的整体结构。10.根据权利要求9所述的气门室盖垫，其特征在于:所述安装孔(12)的孔径(D)为0.8?1.5mm，所述加强筋(14)的直径(G)为1.8?3mm。
【文档编号】F02F11/00GK205503304SQ201620302846
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】施利世
【申请人】舟山市恒顺密封件有限公司