自动门装置和驱动机构外壳体的制作方法_4

文档序号:9221287阅读:来源:国知局

[0083](5)所述槽部也可以具有自所述顶部的内表面向下方突出的一对垂下部和将该一对垂下部的下端相互连接的底部。也可以在所述底部形成有沿着所述门体的移动方向延伸的开口。在这种情况下,所述固定构件的所述一端部也可以具有沿着所述底部水平地延伸且形成有供所述紧固件贯穿的贯穿孔的水平部、和自所述水平部沿着一个垂下部向上方延伸的纵部。
[0084]在该形态下,对贯穿于槽部的开口并且贯穿于固定构件的水平部的贯穿孔中的紧固件施加扭矩。在将固定构件紧固于固定侧构件时,在固定构件与紧固件一同欲绕铅垂轴线转动的情况下,固定构件的纵部卡合于槽部的一个垂下部。因此,能够防止固定构件绕铅垂轴线转动。因而,在固定构件的紧固作业时,不必预先按压固定构件,能够减轻紧固作业时的作业者的负担。
[0085](6)也可以在所述一个垂下部和所述纵部之间形成有间隙。
[0086]在即便使罩构件弹性变形、固定构件的紧固孔和罩构件的贯穿孔也不对齐的情况下,有时需要使固定构件在水平方向上挪动。此时,由于在一个垂下部和纵部之间形成有间隙,因此,在使固定构件在水平方向上移动时,也能够防止固定构件的纵部与槽部的垂下部干涉。因而,能够抑制利用固定构件固定罩构件时的作业的工作变复杂。
[0087](7)也可以在所述固定侧构件上,在向侧方与所述一对垂下部分开的位置设有自所述顶部垂下的支承部。所述支承部也可以能够支承用于固定所述驱动机构的一部分构成部件的固定板部。在这种情况下,也可以构成为所述一对垂下部和所述支承部之间的空间作为配置布线的布线管道发挥功能。
[0088]在该形态下,支承用于固定驱动机构的构成部件的固定板部的支承部也可作为构成布线管道的部位发挥功能。因而,能够抑制外壳体内的结构复杂化。
[0089](8)所述支承部也可以具有能够载置所述固定板部的载置部。在这种情况下,所述载置部也可以位于比所述槽部的所述底部靠下方与所述固定板部的厚度相当的距离的位置。
[0090]在该形态下,通过将固定板部的一端部载置在载置部上,能够将该固定板部临时定位。由于载置部位于比槽部的底部靠下方与固定板部的厚度相当的距离的位置,因此,一端部位于载置部上的固定板部成为大致水平的姿势。而且,在该状态下,能够将固定板部紧固于槽部的底部。因而,能够提升固定板部的紧固作业的作业性。
[0091](9)也可以设有用于将所述固定板部按压于所述载置部的按压部件。
[0092]在该形态下,由于利用按压部件将固定板部按压于载置部,因此,即使在载置部和固定板部的接触面积较小的情况下,也能够稳定地固定固定板部。因而,能够减小固定板部在门体的移动方向上的长度尺寸。因此,对门体所打开/关闭的开口的宽度较小的自动门装置是有效的。即,在打开/关闭开口宽度较小的开口的自动门装置中,由于外壳体的开口宽度方向上的长度尺寸变小,因此,外壳体内的空间会受到限制。因而,通过减小固定板部的开口宽度方向上的长度尺寸,能够抑制配置在外壳体内的设备(驱动机构的构成设备等)的配置自由度受到限制。
[0093](10)也可以在所述驱动机构的构成部件中包含具有驱动轴的马达。也可以在所述固定板部以所述驱动轴朝向水平的姿势支承有所述马达。也可以在所述马达的所述驱动轴上设有供带构件卷绕的驱动带轮。在这种情况下,所述固定板部也可以沿着所述驱动轴所延伸的方向从侧方抵接于所述支承部。
[0094]在该形态下,固定板部通过抵接于支承部而定位在预定位置,驱动轴所延伸的方向上的驱动带轮的位置也随着固定板部的位置而定位在预定位置。因而,能够防止驱动带轮错位。其结果,在驱动马达而使带构件行走时,能够防止产生异常噪声。
[0095](11)也可以在所述槽部设有布线按压构件,该布线按压构件具有能够相对于所述开口装拆的爪部。所述布线按压构件也可以构成为通过使所述爪部插入到所述开口的内侧的状态的所述布线按压构件在水平方向上转动,使所述爪部卡合于所述底部。
[0096]在该形态下,布线按压构件的爪部插入到形成在槽部的底部的开口内。通过在该状态下使布线按压构件在水平方向上转动,能够将布线按压构件安装于槽部。因而,能够简化用于安装用于保持信号线、电源线等布线的布线按压构件的作业。
[0097](12)所述实施方式是一种驱动机构外壳体,其用于收纳自动门装置的驱动机构,其中,该驱动机构外壳体包括:固定侧构件,其具有直线轨道,而且固定于固定体;罩构件,其覆盖所述固定侧构件的至少前表面;以及固定部件,其用于将所述罩构件固定于所述固定侧构件。所述固定侧构件具有承接面,在所述罩构件利用所述固定部件固定在所述固定侧构件上时,该承接面被所述罩构件按压。所述固定部件以使所述罩构件产生按压所述承接面的力的方式将所述罩构件固定在所述固定侧构件上。
[0098]像以上说明的那样,采用所述实施方式,是在固定侧构件和罩构件之间没有夹装垫片的结构,并且能够防止罩构件相对于固定侧构件的相对振动。
【主权项】
1.一种自动门装置,其中, 该自动门装置包括用于驱动门体的驱动机构和用于收纳所述驱动机构的外壳体, 所述外壳体包括: 固定侧构件,其具有直线轨道,而且该固定侧构件固定于固定体; 罩构件,其覆盖所述固定侧构件的至少前表面;以及 固定部件,其用于将所述罩构件固定于所述固定侧构件, 所述固定侧构件具有承接面,在利用所述固定部件将所述罩构件固定于所述固定侧构件时,该承接面被所述罩构件按压, 所述固定部件以使所述罩构件产生按压所述承接面的力的方式将所述罩构件固定于所述固定侧构件。2.根据权利要求1所述的自动门装置,其中, 所述固定部件具有一端部紧固于所述固定侧构件的固定构件和将所述固定构件的另一端部紧固于所述罩构件的固定件,通过利用所述固定件将所述罩构件紧固于所述固定构件的另一端部而使所述罩构件弹性变形,使所述罩构件产生按压所述承接面的力。3.根据权利要求2所述的自动门装置,其中, 所述固定侧构件具备卡定部, 在所述罩构件上形成有能够卡定于所述卡定部的被卡定部和供所述固定件贯穿的贯穿孔, 在所述固定构件上形成有供所述固定件紧固的紧固孔, 所述罩构件构成为,在所述被卡定部卡定于所述卡定部的状态下成为按压所述承接面的状态,并且在该罩构件处于自然状态时,所述贯穿孔自所述紧固孔错位,通过使所述罩构件弹性变形,使所述贯穿孔对位于所述紧固孔。4.根据权利要求2或3所述的自动门装置,其中, 在所述固定侧构件的顶部形成有沿着所述门体的移动方向延伸的槽部, 在所述槽部上安装有用于紧固所述固定构件的所述一端部的紧固件,并且安装有用于紧固所述驱动机构的一部分构成部件的紧固件。5.根据权利要求4所述的自动门装置,其中, 所述槽部具有自所述顶部的内表面向下方突出的一对垂下部和将该一对垂下部的下端相互连接的底部,在所述底部形成有沿着所述门体的移动方向延伸的开口, 所述固定构件的所述一端部具有沿着所述底部水平地延伸且形成有供所述紧固件贯穿的贯穿孔的水平部和自所述水平部沿着一个垂下部向上方延伸的纵部。6.根据权利要求5所述的自动门装置,其中, 在所述一个垂下部和所述纵部之间形成有间隙。7.根据权利要求5或6所述的自动门装置,其中, 在所述固定侧构件上的、向侧方与所述一对垂下部分开的位置设有自所述顶部垂下的支承部, 所述支承部能够支承用于固定所述驱动机构的一部分构成部件的固定板部, 所述一对垂下部和所述支承部之间的空间作为配置布线的布线管道发挥功能。8.根据权利要求7所述的自动门装置,其中, 所述支承部具有能够载置所述固定板部的载置部, 所述载置部位于比所述槽部的所述底部靠下方且距所述底部的距离为所述固定板部的厚度的位置。9.根据权利要求8所述的自动门装置,其中, 该自动门装置设有用于将所述固定板部按压于所述载置部的按压部件。10.根据权利要求7?9中任一项所述的自动门装置,其中, 在所述驱动机构的构成部件中包含具有驱动轴的马达, 在所述固定板部以所述驱动轴朝向水平的姿势支承有所述马达, 在所述马达的所述驱动轴上设有供带构件卷绕的驱动带轮, 所述固定板部沿着所述驱动轴所延伸的方向从侧方抵接于所述支承部。11.根据权利要求5?10中任一项所述的自动门装置,其中, 在所述槽部设有布线按压构件,该布线按压构件具有能够相对于所述开口装拆的爪部, 所述布线按压构件构成为通过使所述爪部插入到所述开口的内侧的状态的所述布线按压构件在水平方向上转动,从而使所述爪部卡合于所述底部。12.一种驱动机构外壳体,其用于收纳自动门装置的驱动机构,其中, 该驱动机构外壳体包括: 固定侧构件,其具有直线轨道,而且该固定侧构件固定于固定体; 罩构件,其覆盖所述固定侧构件的至少前表面;以及 固定部件,其用于将所述罩构件固定于所述固定侧构件, 所述固定侧构件具有承接面,在所述罩构件利用所述固定部件固定于所述固定侧构件时,该承接面被所述罩构件按压, 所述固定部件以使所述罩构件产生按压所述承接面的力的方式将所述罩构件固定于所述固定侧构件。
【专利摘要】自动门装置具备用于收纳门体的驱动机构的外壳体(21)。外壳体(21)包括:固定侧构件(32),其具有直线轨道(29),而且该固定侧构件固定于固定体;罩构件(33),其覆盖固定侧构件(32)的至少前表面;以及固定部件(34),其用于将罩构件(33)固定于固定侧构件(32)。固定侧构件(32)具有承接面(44),在利用固定部件(34)将罩构件(33)固定于固定侧构件(32)时,该承接面(44)被罩构件(33)按压。固定部件(34)以使罩构件(33)产生按压承接面(44)的力的方式将罩构件(33)固定于固定侧构件(32)。
【IPC分类】E05F15/632
【公开号】CN104937203
【申请号】CN201480005294
【发明人】饭白丰充
【申请人】纳博特斯克有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2014年1月15日
【公告号】WO2014112372A1
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