发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机止推挡轴盖止推片定位销的装配领域，特别涉及一种发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装。
【背景技术】
[0002]生产过程中，部分发动机止推挡轴盖需要装止推片定位销，现在装配止推片定位销所用的是冲头不带磁性整体式打销工装。打销工装的冲头为精密易损件，在使用过程容易变形、损坏，一旦出现变形、损坏后就必须更换整个打销工装，制造、使用成本较高；而且普通打销工装不带磁性，止推片定位销较细小容易从工装销套中脱落，且扶正、对孔困难，极易出现销钉打歪现象，影响效率和装配质量。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种结构简单合理的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，该发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装为可按需求拆换易损件的分段式工装，当其中任一分件损坏需更换时拧松一更换即可，其他部件依然可正常使用，减少工装制造、使用成本；并将工装设计为冲头带磁，且工装带磁可以通过磁性自动吸附、扶正定位销进行装配，解决装配过程中产生倾斜、偏位的隐患，同时吸附敲装过程产生的颗粒状铁肩，保证装配零件的清洁度。
[0005]为实现上述目的，根据本发明提供了一种发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，包括:销钉套，其轴向具有阶梯管腔，该阶梯管腔的一端加工有内螺纹，另一端为销钉插孔；下顶杆，其包括:止挡凸缘和沿该止挡凸缘中央向外延伸的销钉顶头，该下顶杆由上端插入所述销钉套的阶梯管腔，并通过所述止挡凸缘进行止挡定位，所述销钉顶头伸入所述销钉套的销钉插孔形成容纳销钉一端的销钉插槽；磁铁，从上端插入所述销钉套的阶梯管腔顶紧所述下顶杆的止挡凸缘；以及手柄，其一端具有与所述销钉套的阶梯管腔的内螺纹适配的外螺纹，所述手柄通过螺纹配合与手柄连接在一起，该手柄的外螺纹端抵紧所述磁铁。
[0006]优选地，上述技术方案中，下顶杆为铁质材料。
[0007]优选地，上述技术方案中，销钉套的外周为带有锥形前端的圆柱状。
[0008]优选地，上述技术方案中，该打销工装还包括:磁铁套，该磁铁套一侧具有容纳该磁铁套的凹槽，所述手柄的外螺纹端抵紧所述磁铁套的另一侧。
[0009]优选地，上述技术方案中，手柄的外周面滚花。
[0010]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:该发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装为可按需求拆换易损件的分段式工装，当其中任一分件损坏需更换时拧松一更换即可，其他部件依然可正常使用，减少工装制造、使用成本；并将工装设计为冲头带磁，且工装带磁可以通过磁性自动吸附、扶正定位销进行装配，解决装配过程中产生倾斜、偏位的隐患，同时吸附敲装过程产生的颗粒状铁肩，保证装配零件的清洁度。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装的局部剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0013]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0014]如图1所示，根据本发明【具体实施方式】的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装设计制作成一种可分段按需更换易损件(冲头、销套等)的带磁打销工装:将工装设计为冲头带磁、可按需求拆换易损件的分段式工装，当其中任一分件损坏需更换时拧松一更换即可，其他部件依然可正常使用，减少工装制造、使用成本，且工装带磁可以通过磁性自动吸附、扶正定位销进行装配，同时吸附敲装过程产生的颗粒状铁肩，保证装配零件的清洁度。该打销工装的具体结构包括:下顶杆1、销钉套2、磁铁3、磁铁套4和手柄5，其中，手柄5与销钉套2通过螺纹可拆卸的连接，使用时在销钉套2内安放下顶杆1、磁铁套4和磁铁3，并通过螺纹配合与手柄5连接在一起，从而已形成一个完整的打销工装，打销时将销钉套入销钉套2内，通过由于磁铁3磁化下顶杆I把销钉一端紧紧吸住，形成自动扶正的同心吸附，解决了装配过程中产生的倾斜、偏位问题，同时带磁的冲头还可以吸附装配过程中产生的一些铁粉、颗粒，保证装配的清洁度；当工装某一部件(比如销钉套2、下顶杆I或手柄5)出现变形、损坏时，用扳手拧松更换即可，其他好的部件依然继续使用，更换便捷、简单省时，提升工作效率，同时降低了工装制造、使用成本。
[0015]具体来讲，销钉套2的外周为带有锥形前端的圆柱状，其轴向具有容纳下顶杆1、磁铁套4和磁铁3的阶梯管腔。下顶杆1、磁铁套4和磁铁3装配到销钉套2的阶梯管腔形成该打销工装的冲头。
[0016]下顶杆I包括止挡凸缘和沿该止挡凸缘中央向外延伸的销钉顶头，装配时，下顶杆I由销钉套2的上端插入销钉套2的阶梯管腔，并通过下顶杆I的止挡凸缘进行止挡定位，下顶杆I的销钉顶头伸入销钉套2阶梯管腔的前端，并留有容纳销钉一端的销钉插槽。优选的，下顶杆I为铁质材料。
[0017]磁铁3装在磁铁套4的凹槽内，并一起从上端插入销钉套2的阶梯管腔，顶紧下顶杆I，销钉的一端插入销钉插槽，由于磁铁3磁化下顶杆I把销钉一端紧紧吸住，形成自动扶正的同心吸附，解决了装配过程中产生的倾斜、偏位问题，同时带磁的冲头还可以吸附装配过程中产生的一些铁粉、颗粒，保证装配的清洁度。
[0018]销钉套2阶梯管腔的后端加工有内螺纹。手柄5为圆柱状，其与销钉套2的结合端加工有与销钉套2阶梯管腔的内螺纹适配的外螺纹，使用时在销钉套内安放下顶杆1、磁铁套4和磁铁3，并通过螺纹配合与手柄5连接在一起，从而已形成一个完整的打销工装，打销时将销钉套入销钉套2内，通过由于磁铁3磁化下顶杆I把销钉一端紧紧吸住，形成自动扶正的同心吸附，解决了装配过程中产生的倾斜、偏位问题，同时带磁的冲头还可以吸附装配过程中产生的一些铁粉、颗粒，保证装配的清洁度；当工装某一部件(比如销钉套2、下顶杆I或手柄5)出现变形、损坏时，用扳手拧松更换即可，其他好的部件依然继续使用，更换便捷、简单省时，提升工作效率，同时降低了工装制造、使用成本。优选的，手柄5的外周面滚花，便于销钉套2并通过螺纹配合与手柄5连接。
[0019]综上，该发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装为可按需求拆换易损件的分段式工装，当其中任一分件损坏需更换时拧松一更换即可，其他部件依然可正常使用，减少工装制造、使用成本；并将工装设计为冲头带磁，且工装带磁可以通过磁性自动吸附、扶正定位销进行装配，解决装配过程中产生倾斜、偏位的隐患，同时吸附敲装过程产生的颗粒状铁肩，保证装配零件的清洁度。
[0020]前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，其特征在于，包括: 销钉套，其轴向具有阶梯管腔，该阶梯管腔的一端加工有内螺纹，另一端为销钉插孔； 下顶杆，其包括:止挡凸缘和沿该止挡凸缘中央向外延伸的销钉顶头，该下顶杆由上端插入所述销钉套的阶梯管腔，并通过所述止挡凸缘进行止挡定位，所述销钉顶头伸入所述销钉套的销钉插孔形成容纳销钉一端的销钉插槽； 磁铁，从上端插入所述销钉套的阶梯管腔顶紧所述下顶杆的止挡凸缘；以及 手柄，其一端具有与所述销钉套的阶梯管腔的内螺纹适配的外螺纹，所述手柄通过螺纹配合与手柄连接在一起，该手柄的外螺纹端抵紧所述磁铁。2.根据权利要求1所述的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，其特征在于，所述下顶杆为铁质材料。3.根据权利要求1所述的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，其特征在于，所述销钉套的外周为带有锥形前端的圆柱状。4.根据权利要求1所述的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，其特征在于，该打销工装还包括:磁铁套，该磁铁套一侧具有容纳该磁铁套的凹槽，所述手柄的外螺纹端抵紧所述磁铁套的另一侧。5.根据权利要求1所述的发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装，其特征在于，所述手柄的外周面滚花。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机止推挡轴盖止推片定位销的打销工装。该打销工装包括：销钉套，其轴向具有阶梯管腔，该阶梯管腔的一端加工有内螺纹，另一端为销钉插孔；下顶杆，其包括：止挡凸缘和沿该止挡凸缘中央向外延伸的销钉顶头，该下顶杆由上端插入所述销钉套的阶梯管腔，并通过所述止挡凸缘进行止挡定位，所述销钉顶头伸入所述销钉套的销钉插孔形成容纳销钉一端的销钉插槽；磁铁，从上端插入所述销钉套的阶梯管腔顶紧所述下顶杆的止挡凸缘；以及手柄，其一端具有与所述销钉套的阶梯管腔的内螺纹适配的外螺纹。该打销工装为可按需求拆换易损件的分段式工装，且工装带磁可以通过磁性自动吸附、扶正定位销进行装配。
【IPC分类】B25B27/02
【公开号】CN104999422
【申请号】CN201510486379
【发明人】吴锦权, 黄祖胜, 郑耀章, 林慧阳, 李家钊, 林发建
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年8月10日