连铸机后部辊道减速机专用取出器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及连铸机检修辅助工装技术领域，尤其涉及一种连铸机后部辊道减速机专用取出器。
【背景技术】
[0002]舞钢新宽厚板有限公司的两条连铸机生产线是由西安重型机械研宄院设计建造，单条连铸机后部辊道共95根，驱动方式均采用一体式减速电机驱动方式，辊道周期下线修复必须把减速机拆除，由于减速机轴套和辊道连接轴配合较紧，并且减速机和辊道轴承座之间间隙太小，采用常规的检修方法根本无法操作，通常是把辊道连接轴割断，重新焊接辊道连接轴后整体机加工，减速机轴套内割断的连接轴也需用车床加工取出，此方法费时费工费力，而且检修加工费用非常高，严重制约了检修进度及生产需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种连铸机后部辊道减速机专用取出器，可以减少对生产的影响，大大降低劳动强度，提高操作安全性，减少检修费用，作业效率提高60%以上。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种连铸机后部辊道减速机专用取出器，其特征在于:包括呈一体结构的套筒、定位盘和螺栓，套筒和定位盘为一体化结构、且套筒轴线和定位盘轴线重合，套筒内孔为螺纹孔，螺栓与该螺纹孔配合安装，所述螺栓的螺杆开放端位于定位盘一侧，定位盘为圆盘状结构、且其外径与减速机轴套内径相同。
[0005]所述定位盘外缘上设有与减速机内的键槽截面形状和尺寸相同的矩形定位块。
[0006]所述螺栓的螺杆开放端的端面上设有弹性防护垫。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型很好地利用了原设计辊道减速机安装位置的有限空间，将套筒和定位盘形成的一体结构安装在辊轴和减速机轴套内的挡环之间，用旋紧螺栓的方式将辊轴逐步向外顶出，其不仅结构简单，快捷，轻巧耐用，提高了施工安全性，还极大的降低了职工的劳动强度，而且简化了施工程序，缩短了施工周期，提高了连铸机后部辊道的有效作业率，降低各种检修加工费用，现有检修过程需要四人连续操作七天，一共需要六道工序，而且费用在6000元左右，采用本实用新型的装置后，三人作业一天，只需通过三道工序即可完成检修，费用降低到1000元左右，其还可以应用于目前国内其他类型的连铸机，具有普遍性和推广意义。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型使用状态示意图；
[0009]图2是套筒和定位盘一体结构示意图；
[0010]图3是图2的左视图(全剖示意图)；
[0011]其中:1、定位盘；2、减速机轴套；3、挡环；4、辊轴；5、螺栓。
【具体实施方式】
[0012]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0014]如图1所示，本实用新型公开了一种连铸机后部辊道减速机专用取出器，包括呈一体结构的套筒、定位盘I和螺栓5，套筒和定位盘I为一体化结构、且套筒轴线和定位盘I轴线重合(参见附图2-3)，套筒内孔为螺纹孔，螺栓5与该螺纹孔配合安装，所述螺栓5的螺杆开放端位于定位盘I 一侧，定位盘I为圆盘状结构、且其外径与减速机轴套2内径相同；所述定位盘I外缘上设有与减速机内的键槽截面形状和尺寸相同的矩形定位块；所述螺栓5的螺杆开放端的端面上设有弹性防护垫。
[0015]在具体应用过程中，首先将套筒和定位盘I形成的一体结构安装在辊轴4和减速机轴套2内的挡环3之间，用旋紧螺栓5的方式将辊轴4逐步向外顶出，其不仅结构简单，快捷，轻巧耐用，提高了施工安全性，还极大的降低了职工的劳动强度，而且简化了施工程序，缩短了施工周期，提高了连铸机后部辊道的有效作业率，降低各种检修加工费用，现有检修过程需要四人连续操作七天，一共需要六道工序，而且费用在6000元左右，采用本实用新型的装置后，三人作业一天，只需通过三道工序即可完成检修，费用降低到1000元左右，其还可以应用于目前国内其他类型的连铸机，具有普遍性和推广意义。
【主权项】
1.一种连铸机后部辊道减速机专用取出器，其特征在于:包括呈一体结构的套筒、定位盘(I)和螺栓(5)，套筒和定位盘(I)为一体化结构、且套筒轴线和定位盘(I)轴线重合，套筒内孔为螺纹孔，螺栓(5)与该螺纹孔配合安装，所述螺栓(5)的螺杆开放端位于定位盘(I) 一侧，定位盘(I)为圆盘状结构、且其外径与减速机轴套(2)内径相同。
2.根据权利要求1所述的连铸机后部辊道减速机专用取出器，其特征在于:所述定位盘(I)外缘上设有与减速机内的键槽截面形状和尺寸相同的矩形定位块。
3.根据权利要求2所述的连铸机后部辊道减速机专用取出器，其特征在于:所述螺栓(5)的螺杆开放端的端面上设有弹性防护垫。
【专利摘要】本实用新型公开了一种连铸机后部辊道减速机专用取出器，包括呈一体结构的套筒、定位盘和螺栓，套筒和定位盘为一体化结构、且套筒轴线和定位盘轴线重合，套筒内孔为螺纹孔，螺栓与该螺纹孔配合安装，所述螺栓的螺杆开放端位于定位盘一侧，定位盘为圆盘状结构、且其外径与减速机轴套内径相同；其不仅结构简单，快捷，轻巧耐用，提高了施工安全性，还极大的降低了职工的劳动强度，而且简化了施工程序，缩短了施工周期，提高了连铸机后部辊道的有效作业率，降低各种检修加工费用。
【IPC分类】B25B27-00
【公开号】CN204604213
【申请号】CN201520290315
【发明人】杨文波, 曹绍周
【申请人】舞阳钢铁有限责任公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月7日