一种推拉装置的防撞装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及推拉装置的附件装置，尤其涉及一种推拉装置的防撞装置。
【背景技术】
[0002]现有推拉装置产品中的防撞附件结构简单、功能单一、通用性差、缺乏细密的设计考虑，很容易在推拉扇滑动时不断晃动，与推拉扇的密封性差、而且会导致撞击噪音较大。随着用户对推拉装置各种性能的要求的不断提高，现有技术中的防撞装置已不能满足用户对推拉装置中防撞附件的稳定性、与门的密封性、撞击静音效果的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型用于解决现有技术中的防撞装置不能保证推拉装置中防撞附件的稳定性、与门的密封性、撞击静音效果的技术问题。
[0004]本实用新型所提供的推拉装置的防撞装置包括主体、固定于所述主体下方的插接部、固定于所述主体上方的限位筋。
[0005]其中，所述限位筋为矩形平板结构。
[0006]其中，所述限位筋位于所述主体上方的中央位置。
[0007]其中，所述防撞装置还包括加固板，所述加固板为三角型结构，与所述限位筋以垂直方式固定连接，并且与所述主体的上表面以垂直方式固定连接。
[0008]其中，所述主体内部设置有至少一个腔体。
[0009]其中，所述至少一个腔体为长方体结构。
[0010]其中，所述主体上沿垂直方向上的四个边侧处均具有长方体形状的凹缺。
[0011]其中，所述插接部内具有至少一个空腔。
[0012]其中，所述至少一个空腔为长方体结构。
[0013]其中，所述防撞装置为推拉门或者推拉窗的防撞装置。
[0014]本实用新型中的防撞装置可以防止推拉扇在滑动时的晃动，可以与推拉框的毛条密封，增强其气密性能；还可以在碰撞时消除噪音，节省材料，降低成本；还可以增强推拉扇的密封性。综上，本防撞装置集防撞、限位、封堵于一身，并且通用性强，不用受到推拉装置的型材结构限制，降低了模具开发成本，减少了附件种类，减少了加工工时，节省了材料，提高了生产效率。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型中推拉装置的防撞装置的结构图；
[0016]图2是本实用新型中推拉装置的防撞装置的侧视图；
[0017]图3是本实用新型中推拉装置的防撞装置从另一角度的结构图；
[0018]图4是本实用新型中推拉装置的防撞装置的仰视图；
[0019]图5是本实用新型中推拉装置的防撞装置的安装图。
【具体实施方式】
[0020]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
[0021]本实用新型提供了一种推拉装置的防撞装置，其包括主体、固定于主体下方的插接部和固定于主体上方的限位筋。本实用新型所提供的防撞装置具有防撞、限位、封堵的功能。通用性强，不用受到推拉装置的型材结构限制。
[0022]下面结合附图详细说明本实用新型所提供的推拉装置的防撞装置。本实用新型所提供的推拉装置的防撞装置可以是推拉窗的防撞装置也可以是推拉门的防撞装置，或者其他适宜使用本推拉装置的设备。在本实用新型中，以推拉门为例进行详细说明。
[0023]图1是本实用新型中推拉门防撞装置I的结构图，此防撞装置I包括主体101、固定于主体101下方的插接部102、固定于主体101上方的限位筋103。本防撞装置I中通过设计于此顶部的限位筋103可以防止门扇在滑动时的晃动，限位筋103 —侧可以与门框的毛条密封，增强其气密性能。
[0024]在图1中，限位筋103为矩形平板结构。限位筋103位于主体101上方的中央位置。这并不构成对限位筋103的结构和位置的限制。本实用新型所提供的防撞装置I的限位筋103可以为可以实现上述功能的任一形状的限位筋。限位筋103的位置也可以根据需要来设定。
[0025]结合图2，为对限位筋103起到加固作用，防撞装置I还包括加固板104。此加固板104为三角型结构，与限位筋103以垂直方式固定连接，并且与主体101的上表面以垂直方式固定连接。
[0026]如图3所示，本防撞装置I中，主体101的内部设置有至少一个腔体105。通过腔体105的设置，可以使防撞装置I进行碰撞时消除噪音，同时也可以节省材料，降低成本。在图3中，腔体105的个数设置为一个。在实际应用中，可以根据需要设定腔体105的个数。
[0027]图3中，腔体105为长方体结构。这并不构成对腔体105的结构的限制，腔体105可以为任何可以实现在碰撞时消除噪音的形状。
[0028]本防撞装置I中，插接部102内部设置有至少一个空腔106。空腔106也可以使防撞装置I进行碰撞时消除噪音，同时也可以节省材料，降低成本。如图1所示，空腔106个数为2个，在实际应用过程中，可以根据实际需要设定空腔106的个数。
[0029]如图1所示，空腔106的结构为长方体结构。这并不构成对本实用新型所提供的空腔106的结构的限制，空腔106可以为任何可以实现在碰撞时消除噪音的形状。
[0030]结合图4，本防撞装置I中，主体101上沿垂直方向上的四个边侧处均具有长方体形状的凹缺，此凹缺使防撞装置I能起到锁槽上下封堵的作用，增强门扇的密封性。
[0031]这样，本实用新型所提供的防撞装置包括了限位结构、防撞结构和封堵结构，实现了限位、防撞和封堵的多重功能，克服了现有技术中，功能单一、通用性差等问题。
[0032]图5是本实用新型中防撞装置在推拉门上的安装图。由于本实用新型所提供的防撞装置设置有限位筋103其与门框的毛条密封，可以防止门扇在滑动时的晃动，增强其气密性能；防撞装置设置有腔体105和空腔106，还可以在碰撞时消除噪音，同时，空腔的这种设置还可以节省材料，降低成本；此外，通过在主体101上垂直方向上的四个边侧处设置的凹缺，起到了对锁槽上的下封堵作用，使得推拉门的门扇的密封性增强。本防撞装置集防撞、限位、封堵与一身，并且通用性强，不用受到门窗型材结构限制，降低了模具开发成本，减少了附件种类，减少了加工工时，节省了材料，提高了生产效率。
[0033]需要说明的是，在本文中术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个…”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0034]上面描述的内容可以单独地或者以各种方式组合起来实施，而这些变型方式都在本发明的保护范围之内。
[0035]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种推拉装置的防撞装置(I)，其特征在于，所述防撞装置(I)包括主体(101)、固定于所述主体(101)下方的插接部(102)、固定于所述主体(101)上方的限位筋(103)。2.如权利要求1所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述限位筋(103)为矩形平板结构。3.如权利要求1所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述限位筋(103)位于所述主体(101)上方的中央位置。4.如权利要求1-3中任一所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述防撞装置还包括加固板(104)，所述加固板(104)为三角型结构，与所述限位筋(103)以垂直方式固定连接，并且与所述主体(101)的上表面以垂直方式固定连接。5.如权利要求4所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述主体(101)内部设置有至少一个腔体(105) ο6.如权利要求5所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述至少一个腔体(105)为长方体结构。7.如权利要求1-3中任一所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述主体(101)上沿垂直方向上的四个边侧处均具有长方体形状的凹缺。8.如权利要求1所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述插接部(102)内具有至少一个空腔(106) ο9.如权利要求8所述的防撞装置(I)，其特征在于，所述至少一个空腔(106)为长方体结构。10.如权利要求1-3中任一所述的防撞装置(1)，其特征在于，所述防撞装置为推拉门或者推拉窗的防撞装置。
【专利摘要】本实用新型提供了一种推拉装置的防撞装置(1)，所述防撞装置包括主体(101)、位于所述主体(101)下方的插接部(102)、位于所述主体(101)上方的限位筋(103)。本实用新型中的防撞装置可以防止门扇在滑动时的晃动，可以与门框的毛条密封，增强其气密性能；还可以在碰撞时消除噪音,节省材料，降低成本；还可以增强门扇的密封性。综上，本防撞装置集防撞、限位、封堵与一身，并且通用性强，不用受到门窗型材结构限制，降低了模具开发成本，减少了附件种类，减少了加工工时，节省了材料，提高了生产效率。
【IPC分类】E05F5/06
【公开号】CN204645937
【申请号】CN201520110652
【发明人】黄泳志, 于志龙, 黄景石, 陈晓娜, 朱永浩, 黄小妹, 钱华, 霍耀樑, 邓新君
【申请人】广东坚美铝型材厂（集团）有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年2月13日