轿车车门内易开车把的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轿车车门内易开车把，包括车门锁拉杆车把以及车门锁，其特征在于：在车门锁外侧的车门壁上固定安装有呈斜切口的第一轴套，一下压车把固定连接有与斜切口相配合的第二轴套，在第二轴套内安装有连接杆，所述连接杆穿过车门拉杆车把与车门锁连接，在连接杆上套装有扭簧，扭簧的一端插入下压车把壁内，扭簧的另一端穿入第一轴套的内壁上；通过在原有拉杆车把的基础上安装下压车把，使其符合家里门开关结构及操作习惯很容易将轿车车门打开，该结构在原有基础上改动不大，该结构简单，制作方便及操作简单，很符合家里开门习惯操作。
【专利说明】
轿车车门内易开车把
技术领域
[0001]本实用新型属于一种汽车零部件，具体的讲是涉及一种轿车车门内易开车把。
【背景技术】
[0002]现在家庭中很多都有轿车，轿车作为方便出行以及快捷便利的交通工具很受各种层次人的喜欢;然而很多家庭外车都有小孩携带，小孩坐在车内如果向下车由于有防小孩车门锁，因此小孩一般自己不能打开车门下车，而现在的轿车车门开关一般采用的是拉杆车把，通过拉杆车把与锁之间采用凸轮结构将车把往内拉就可以将车门打开，但是有些小孩不熟悉车门结构但是很熟悉家里的门开关，如果比较急躁的小孩就容易闹起来，因此有必要对车门车把进行改进。
【实用新型内容】
[0003]鉴于存在以上问题，本实用新型提供了一种轿车车门内易开车把，具有结构简单，适合常规使用习惯就能够打开车门并兼具有拉杆车把的特点。
[0004]—种轿车车门内易开车把，包括车门锁拉杆车把以及车门锁，其特征在于:在车门锁外侧的车门壁上固定安装有呈斜切口的第一轴套，一下压车把固定连接有与斜切口相配合的第二轴套，在第二轴套内安装有连接杆，所述连接杆穿过车门拉杆车把与车门锁连接，在连接杆上套装有扭簧，扭簧的一端插入下压车把壁内，扭簧的另一端穿入第一轴套的内壁上。
[0005]有益效果
[0006]本实用新型的有益效果是:通过在原有拉杆车把的基础上安装下压车把，使其符合家里门开关结构及操作习惯很容易将轿车车门打开，该结构在原有基础上改动不大，该结构简单，制作方便及操作简单，很符合家里开门习惯操作。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型车门车把的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]作为本实用新型的一种实施方式，如图1所示，一种轿车车门内易开车把，包括车门锁拉杆车把I以及车门锁6，在车门锁外侧的车门壁上固定安装有呈斜切口的第一轴套5，一下压车把3固定连接有与斜切口相配合的第二轴套4，在第二轴套内安装有连接杆2，所述连接杆穿过车门拉杆车把与车门锁连接，在连接杆上套装有扭簧7，扭簧的一端插入下压车把壁内，扭簧的另一端穿入第一轴套的内壁上。通过在原有车门拉杆车把的基础上，并在拉杆车把端部开设通过连接杆的孔使连接杆通过与锁的操作杆连接，而在车门壁上固定安装斜切口的第一轴套，然后设置下压车把，在下压车把上安装与第一轴套相配合的第二轴套，并在轴套中心设置连接杆与锁操作杆连接，通过下压下压车把带动相配合的斜切口转动，从而带动连接杆拉动向外移动从而打开车门，实现了车门拉杆车把往外拉将车门锁打开的目的，通过设置扭簧，在松开下压车把后在扭簧的作用下下压车门回到原位，第一轴套与第二轴套的斜切口相配合。
【主权项】
1.一种轿车车门内易开车把，包括车门锁拉杆车把以及车门锁，其特征在于:在车门锁外侧的车门壁上固定安装有呈斜切口的第一轴套，一下压车把固定连接有与斜切口相配合的第二轴套，在第二轴套内安装有连接杆，所述连接杆穿过车门拉杆车把与车门锁连接，在连接杆上套装有扭簧，扭簧的一端插入下压车把壁内，扭簧的另一端穿入第一轴套的内壁上。
【文档编号】E05B85/10GK205637965SQ201620210676
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】杨红
【申请人】杨红