本实用新型涉及一种微型灭火装置，特别是一种具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置，属于消防灭火领域。
背景技术：
新能源汽车是一种应用蓄电池电能作为动力的汽车，由于其适应当代环保节能的潮流，其使用范围越来越大。汽车在行驶过程中，需要的动力一般较大，尤其是以电池箱为动力源的新能源汽车，为了能够保证汽车的正常行驶，需要电池箱长时间提供较大的电流以保证汽车的行驶。授权公告号为CN205339904U的中国实用新型专利公开了一种新能源汽车专用微型灭火装置，并具体公开了通过启动线束启动药剂包的技术方案，然而该装置仅有一种药剂包启动方式，影响了灭火装置灭火响应精度和响应速度。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置。本实用新型具有多种触发灭火装置启动的探测方式，从而提高了灭火装置的响应精度和响应速度，保证了灭火效果。
本实用新型的技术方案：具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置，在电池箱语音报警器箱内设有探测单元语音报警器，探测单元语音报警器包括温度传感器语音报警器、烟雾传感器语音报警器和可燃气体传感器语音报警器，所述的温度传感器语音报警器、烟雾传感器语音报警器和可燃气体传感器语音报警器连接有控制器语音报警器，控制器语音报警器连接有电引发器语音报警器，电引发器语音报警器与设置在电池箱语音报警器箱内的热气溶胶灭火装置语音报警器相连；所述的控制器语音报警器还连接有司机显示控制终端语音报警器。
上述的具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置中，所述的探测单元语音报警器设置在电池箱语音报警器的四个角落。
前述的具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置中，所述的热气溶胶灭火装置语音报警器还连接有感温探测热敏线语音报警器。
前述的具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置中，所述的司机显示控制终端语音报警器为与控制器语音报警器相连的启动控制按钮语音报警器。
前述的具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置中，所述的司机显示控制终端语音报警器还包括与控制器语音报警器相连的语音报警器语音报警器和警示灯语音报警器。
前述的具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置中，所述的司机显示控制终端语音报警器还包括与控制器语音报警器相连的显示屏语音报警器。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型在电池箱内设有探测单元，探测单元包括与控制器相连的温度传感器、烟雾传感器和可燃气体传感器，同一位置的温度传感器、烟雾传感器和可燃气体传感器同时检测到温度、烟雾及可燃气体异常时，控制器触发命令至司机显示控制终端，起到警示提醒的作用，同时控制器触发启动电引发器，启动热气溶胶灭火装置进行灭火。
(2)探测单元设置在电池箱的四个角落，当每个角落的环境条件异常时，均可进行灭火和报警，提高了灭火准确性。
(3)司机显示控制终端包括与控制器相连的启动控制按钮、语音报警器和警示灯，不仅可以起到警报和警示的作用，而且乘客或司机可以通过启动控制按钮进行人工启动灭火装置，保证了灭火装置的及时触发。
(4)本实用新型的热气溶胶灭火装置还连接有感温探测热敏线，在感温探测热敏线监测到温度变化时，也会启动灭火装置进行灭火，多了一种灭火途径。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的限制。
实施例：具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置，如附图1所示，在电池箱1箱内设有探测单元2，所述的探测单元2设置在电池箱1的四个角落。探测单元2包括温度传感器3、烟雾传感器4和可燃气体传感器5，上述传感器均为本领域的常规电子部件，可通过市售获得，所述的温度传感器3、烟雾传感器4和可燃气体传感器5连接有控制器6，控制器可采用PLC或MCU控制器，控制器6连接有电引发器7，电引发器7与设置在电池箱1箱内的热气溶胶灭火装置8相连；所述的控制器6还连接有司机显示控制终端9，司机显示控制终端9包括与控制器6相连的启动控制按钮11、语音报警器12、警示灯13和显示屏14。所述的热气溶胶灭火装置8还连接有感温探测热敏线10。
本实用新型在电池箱内设有探测单元，探测单元包括与控制器相连的温度传感器、烟雾传感器和可燃气体传感器，同一位置的温度传感器、烟雾传感器和可燃气体传感器同时检测到温度、烟雾及可燃气体异常时，控制器触发命令至司机显示控制终端，起到警示提醒的作用，同时控制器触发启动电引发器，启动灭火装置进行灭火。优选地，探测单元设置在电池箱的四个角落，当每个角落的环境条件异常时，均可进行灭火和报警，提高了灭火准确性。优先地，司机显示控制终端包括与控制器相连的启动控制按钮、语音报警器和警示灯，不仅可以起到警报和警示的作用，而且乘客或司机可以通过启动控制按钮进行人工启动灭火装置，保证了灭火装置的及时触发。