本实用新型涉及安全锤加工制造领域，尤其涉及一种水下救生安全锤。
背景技术：
安全锤是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
当前，人员在汽车等封闭舱室落入水中后，由于水下较多不稳定因素以及逃生人员自身的能力因素问题，成功砸开玻璃窗门后成功浮出水面的生还率极低，缺乏有效的上浮救援手段。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种水下救生安全锤，具有结构简单，体积小巧轻便等优点，同时针对交通工具水下事故中逃生者脱困难的问题，在安全锤内部设置安全气囊，辅助沉入水底的逃生者击碎窗玻璃后快速浮出水面，极大增强逃生者生还几率，有效避免溺亡事故发生。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种水下救生安全锤，包括锤头、锤柄，所述水下救生安全锤还包括气囊室、安全气囊、保护盖、隔离保护网、气罐室、减压放气阀、气密扳机以及连杆，所述气囊室底面设置有锤柄，所述气囊室顶面设置有保护盖，所述气囊室侧面设置有锤头，所述气囊室内部设置有安全气囊，所述锤柄与气囊室连接处设置有通孔，所述通孔内设置有隔离保护网，所述锤柄外表面设置有气密扳机，所述锤柄内设置有气罐室，所述气罐室外表面设置有减压放气阀，所述气密扳机通过连杆与减压放气阀连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述锤柄上端设置有腕带。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述气罐室外侧设置有气门嘴，所述气门嘴上设置有气密保护盖。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述锤柄底部设置有气罐气压仪表。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述气密扳机外覆盖有安全保护盖。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述锤柄外表面包覆有防滑橡胶膜。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种水下救生安全锤，具有结构简单，体积小巧轻便等优点，同时针对交通工具水下事故中逃生者脱困难的问题，在安全锤内部设置安全气囊，辅助沉入水底的逃生者击碎窗玻璃后快速浮出水面，极大增强逃生者生还几率，有效避免溺亡事故发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本实用新型一种水下救生安全锤的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例包括：
一种水下救生安全锤，包括锤头1、锤柄2，所述水下救生安全锤还包括气囊室4、安全气囊13、保护盖3、隔离保护网5、气罐室9、减压放气阀12、气密扳机6以及连杆7，所述气囊室4底面设置有锤柄2，所述气囊室4顶面设置有保护盖3，所述气囊室4侧面设置有锤头1，所述气囊室4内部设置有安全气囊13，所述锤柄2与气囊室4连接处设置有通孔，所述通孔内设置有隔离保护网5，所述锤柄2外表面设置有气密扳机6，所述锤柄2内设置有气罐室9，所述气罐室9外表面设置有减压放气阀12，所述气密扳机6通过连杆7与减压放气阀12连接。
其中，所述锤柄2上端设置有腕带8。通过上述方式，防止安全锤在使用者逃生过程中意外脱落。
进一步的，所述气罐室9外侧设置有气门嘴10，所述气门嘴10上设置有气密保护盖。通过上述方式，用户气罐室9充放气。
进一步的，所述锤柄2底部设置有气罐气压仪表11。通过上述方式，直观查看充气量和充气压，方便定期维护。
进一步的，所述气密扳机6外覆盖有安全保护盖。通过上述方式，能有效防止使用者误触扳机引起的气囊失效问题。
进一步的，所述锤柄2外表面包覆有防滑橡胶膜。
综上所述，本实用新型提供了一种水下救生安全锤，具有结构简单，体积小巧轻便等优点，同时针对交通工具水下事故中逃生者脱困难的问题，在安全锤内部设置安全气囊13，辅助沉入水底的逃生者击碎窗玻璃后快速浮出水面，极大增强逃生者生还几率，有效避免溺亡事故发生。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。