一种多功能消防艇的制作方法

本实用新型涉及水上消防设备技术领域，特别是一种多功能消防艇。

背景技术：

随着国内的经济水平和人民生活水平提高，水上交通、娱乐活动日益频繁，水上安全特别是消防安全日益收到人们的重视。水面上出现火灾或落水事故时，往往需要出动消防船或者消防艇，消防船/艇是一种高机动性的水上消防装备，在扑灭各种水上火灾的战斗中发挥了重要作用，尤其在船舶自身消防措施失效的作用下，消防船在海上灭火则发挥了重要的作用，保护了人民的生命财产安全。

中国专利授权公告号CN201410248，公布了一种消防船，该消防船呈艉机型，具有顶棚甲板、机舱，它包括柴油机消防泵组、泡沫比例混合装置、消防炮，所述消防炮设置在所述顶棚甲板上，所述柴油机消防泵组、所述泡沫比例混合装置设置在所述机舱内部，所述柴油机消防泵组、所述泡沫比例混合装置分别与所述消防炮相连接。上述消防船功能单一，虽具有灭火功能，却无法对落水人员进行解救，不符合现代社会的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、可以灭火、同时具有救援和载客能力的多功能消防艇。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的多功能消防艇，包括：由船头至船尾依次设置的艏尖舱、乘客舱和艉舱，所述乘客舱内设置多个座椅，各座椅上放置救生衣，该乘客舱的底部设置泡沫浮力舱，所述乘客舱的上端罩设顶棚甲板；所述艉舱的甲板上设有消防炮，该艉舱内设有消防泵，所述消防炮的引水管与所述消防泵的出水端相通，以使消防泵泵送出的水可经消防炮进行发射灭火；在消防艇的中部设置乘客舱，使得消防艇具备载客功能，在没有救灾任务时，可当作普通游艇使用，具备多种功能。进一步，所述乘客舱设置多个干粉灭火器，使得乘客舱内出现火灾时用于灭火。

进一步，所述顶棚甲板的侧壁上设置多个应急窗，该乘客舱内还设有多个应急逃生锤，出现紧急情况时可使用应急逃生锤敲破应急窗进行逃生自救。

进一步，所述艉舱的甲板上还放置太平斧、消防桶和多个救生圈，所述消防桶内放置用于灭火的水，发生紧急情况时用于自救。

进一步，所述顶棚甲板的顶端还设有探照灯和扩音器，用于照明和广播。

进一步，多功能消防艇还包括螺旋桨推进器，用于向该多功能消防艇提供动力。

进一步，所述顶棚甲板的两侧壁上还设有通风窗，用于通风。

进一步，所述消防炮包括炮筒、Y型三通和T型三通，所述Y型三通的出水端与所述炮筒固定相连，所述T型三通的进水端口经水平回转结构与所述引水管相连，以使所述消防炮可绕所述引水管水平转动；该T型三通出水管的两出水端经俯仰回转机构与所述Y型三通的两进水端相连，以使所述消防炮的炮筒和Y型三通可绕所述T型三通出水管上下摆动。

实用新型的技术效果：（1）本实用新型的多功能消防艇，相对于现有技术，设置了乘客舱，使得消防艇无需承担消防任务时，可用作游艇，实现多用途；（2）乘客舱内设置干粉灭火器、救生衣、应急逃生锤，并开设应急窗，出现危险情况时，舱内的乘客可进行自救；（3）艉舱的甲板上还放置太平斧、消防桶和多个救生圈，便于出现危险时进行自救；（4）通过消防炮与消防泵配合使用，可方便的完成水上救火任务；（5）炮筒采用Y型三通和T型三通相配合，得进入炮筒的水先进行分流再进行合流，可对进入炮筒的水流进行调节以加强消防炮的喷射效果，获得更好的灭火效果。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型多功能消防艇的主视图；

图2是本实用新型多功能消防艇的俯视图；

图3是本实用新型多功能消防艇的乘客舱内的结构示意图；

图4是本实用新型的消防炮的结构示意图。

图中：艉舱1，消防泵11，救生圈12，干粉灭火器13，太平斧14，油箱15，消防桶16，乘客舱2，通风窗21，应急窗22，扩音器23，探照灯24，座椅25，救生衣26，应急逃生锤27，首尖舱3，螺旋桨推进器4，顶棚甲板5，泡沫浮力舱6，消防炮7，T型三通出水管70，炮筒71，Y型三通第一进口72，Y型三通第二进口73，T型三通进水管74，引水管75，俯仰回转机构77，把手78，水平回转机构79。

具体实施方式

实施例1 如图1至图4所示，本实施例的多功能消防艇包括由船头至船尾依次设置的艏尖舱3、乘客舱2和艉舱1，乘客舱2内分两排设置10个座椅25，各座椅25上分别放置一个救生衣26，该乘客舱2的底部设置泡沫浮力舱6，使得多功能消防艇具有足够的浮力；乘客舱2的两端分别放置1个干粉灭火器13，消防艇上出现火灾时用于灭火。乘客舱2的上端罩设顶棚甲板5，用于遮风挡雨；顶棚甲板5的两侧壁上分别设置应急窗22，该应急窗22采用防爆玻璃制作，该乘客舱2内、各应急窗22的下方分别放置1个应急逃生锤27，出现紧急情况时可使用应急逃生锤27敲破应急窗22进行逃生自救。顶棚甲板5的顶端设置支架，支架上安装有探照灯24和扩音器23，用于照明和广播；顶棚甲板5的两侧壁上还分别设有通风窗21，用于通风。

艉舱1的甲板上设有消防炮7，消防炮7包括炮筒71、引水管75、Y型三通和T型三通，T型三通进水管经水平回转结构79与引水管75的出口端相连，引水管75的进口端与消防泵11的出水端相通，消防泵11的进水端经进水管与水面相通，用于向河面（或湖面、海面）取水；水流由消防泵11经引水管75输送至T型三通进水管74；水平回转机构79包括轴承和密封法兰，轴承的外圈与引水管75固定相连，T型三通进水管74端部与轴承的内圈固定相连，密封法兰套接在T型三通进水管74处对轴承进行密封处理，以使T型三通绕引水管75进行左右摆动时，可调节炮筒71的出水方向；该T型三通的T型三通出水管70的两出水端分别经俯仰回转机构77与Y型三通第一进口72、Y型三通第二进口73相连，俯仰回转机构77同样包括轴承和密封法兰，轴承的外圈与Y型三通第一进口72/Y型三通第二进口73固定相连，T型三通出水管70的两端端部分别与两俯仰回转机构77轴承的内圈固定相连，密封法兰套接在T型三通出水管70处对轴承进行密封处理，以使Y型三通绕T型三通出水管70进行上下摆动时，可调节炮筒71的出水角度；消防炮7还设有把手78，用于推动消防炮进行上下、左右摆动。消防泵11的可选用浙江华球机械制造有限公司制造的手抬机动消防泵，其具体结构在中国授权专利公告号CN202301059U、手抬机动消防泵中进行了记载，在此不再详述。

艉舱1的甲板上还放置太平斧14、干粉灭火器13、消防桶16、救生圈12和油箱15，消防桶16上连接尼龙索，可使用消防桶16向水面取水，以使消防桶16内盛有用于灭火的水，油箱15内用于放置燃料；艉舱1的相对外侧端设置螺旋桨推进器4作为消防艇的推进装置，用于向该多功能消防艇提供动力。

在消防艇的中部设置乘客舱2，使得消防艇具备载客功能，在没有救灾任务时，可当作普通游艇使用，需要对水面的船只进行火灾救助时，通过消防炮7对着火的船只进行灭火，救生圈12和救生衣26可用于搭救落水人员，乘客舱2可用于安置被救人员，以使消防艇具备多种功能。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。