专利名称：一种带加强槽的夹层复合板材的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种复合材料，具体地说是一种强度高、刚度好的带加强槽的夹层复合板材。
背景技术：
众所周知，玻璃钢船艇由于节约木材和钢材、维修方便等优点得到广泛地应用，玻璃钢船艇上使用很多复合板材，如船底板、船甲板、船腹板等，近年来，夹层结构形式的复合板材由于其外形美观、价格便宜等原因，在建筑及装饰行业的运用越来越广泛，夹层结构形式的复合板材船舶上的应用也越来越多，夹层结构形式的复合板材是在玻璃面板内设有发泡塑料、杂木复合板等芯材，其加工工艺一般是制作芯材，再在芯材表面糊制树脂层，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，再在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度，其却存在面板与芯材层间及芯材与芯材间接缝处的强度和钢度降低。
发明内容本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种使面板与芯材层间连接面积增大、连接强度高、钢性好的带加强槽的夹层复合板材。本实用新型可以通过如下措施达到:一种带加强槽的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹,其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽的槽口宽度为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽和横连接槽设有由树脂浇注的连接筋条。本实用新型所述的纵连接槽和横连接槽的断面一般呈V形，也可以采用U形，以方便加工。本实用新型增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在平面上的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。如图所示，一种带加强槽的夹层复合板材，设有板状芯材1，板状芯材I由玻璃钢面板2包裹，上述与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征在于芯材I表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽的槽口宽度为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材I厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽内设有与纵连接槽、横连接槽形状相同的连接筋条，所述的纵连接槽和横连接槽的断面一般呈V形，也可以采用U形，以方便加工。本实用新型制作时，首先根据需要制作对芯材，再在芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，连接槽的断面一般呈V形或U形，纵连接和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11最后在芯材表面糊制玻璃钢面板，首先在芯材表面糊制树脂层并使纵连接槽、横连接槽和连接孔内注满树脂，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，树脂层表面再铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度。本实用新型增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在平面上的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。
权利要求1.一种带加强槽的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽的槽口宽度为3-6 _，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽设有由树脂浇注的连接筋条。
2.根据权利要求1所述的一种夹层结构的复合板材，其特征在于纵连接槽和横连接槽的断面呈V形一种带加强槽的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm,纵连接槽和横连接槽的槽口宽度为3-6 _，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽设有由树脂浇注的连接筋条。
3.根据权利要求1所述的一种夹层结构的复合板材，其特征在于纵连接槽和横连接槽的断面呈V形。
专利摘要本实用新型涉及一种复合材料，具体地说是一种夹层结构的复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽和连接孔设有由树脂浇注的连接筋条和连接柱，步骤为制作对芯材；开设纵、横交叉的连接槽；钻连接孔；在芯材表面糊制玻璃钢面板，本实用新型增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，纵连接槽与横连接槽还能促进树脂的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。
文档编号B32B3/30GK203063190SQ20122056678
公开日2013年7月17日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者秦娟娟, 王琼慧, 邹艾文 申请人:威海中复西港船艇有限公司