一种多层烘干装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种烘干装置，具体公开一种多层烘干装置，包括主机、烘干箱、冷却箱以及纠偏装置，所述主机上设有一传送带以及若干个烘干箱、冷却箱，主机中还设有至少两个纠偏装置，所述烘干箱中设有若干红外线发热管，且红外线发热管距离纸张表面约70mm，所述冷却箱中设有若干风扇，经过红外线烘干后的纸张快速通过冷却箱进行冷却。该实用新型采用适当数量的红外线发热管以及数量较多的风扇冷却控制模式，通过对烘干装置与纸面距离的把控，使其在节约能源的同时保证最佳的烘干效果，且经过多组冷却箱的纸张能充分冷却，避免产生粘连，其节能环保，实用性强。
【专利说明】一种多层烘干装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及纸质烘干装置领域，特指一种多层烘干装置。
【背景技术】
[0002]传统上光机烘干加热方式是:采用大量红外线烘干，风扇的使用数量只有4条，使用大量的红外线灯管，造成功率大、耗电大、成本高，而且纸张生产过程中纸面温度较高，由于冷却过程中的风扇数量较少、流程短，无法充分散热，导致纸张整叠收齐后内部温度无法散发掉，再加上纸张的重量，使纸张间容易产生粘连，损坏产品。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供一种多层烘干装置，通过多层次烘干及散热冷却，使其具有良好的烘干及冷却效果，且节能环保。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型为一种多层烘干装置，包括主机、传送带，所述传送带位于主机上方，所述主机上设有若干烘干箱、冷却箱，主机中还设有两个纠偏装置与传送带相连接，所述烘干箱中设有若干红外线发热管，而冷却箱中设有若干风扇。
[0006]所述红外线发热管与传送带距离为68_75mm。
[0007]所述烘干箱至少有两组，而冷却箱的数量大于烘干箱。
[0008]所述主机中两个纠偏装置分别为手动纠偏装置、气缸纠偏装置，所述手动纠偏装置竖直安装，气缸纠偏装置水平安装。
[0009]本实用新型的优点是:
[0010]1.通过适当数量的烘干箱以及数量较多的冷却箱，使其达到最佳的烘干及冷却效果，保证产品质量；
[0011]2.自动纠偏装置与气缸纠偏装置相结合，保证机器长时间运作，减少操作人员，降低成本；
[0012]3.通过烘干箱中的红外线发热管与传送带距离的设定，使其热量能被充分利用，节能环保。
[0013]【专利附图】
【附图说明】:
[0014]附图1为实用新型之结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]为了使审查委员能对本实用新型之目的、特征及功能有更进一步了解，兹举较佳实施例并配合图式详细说明如下:
[0017]请参阅图1所示，系为本实用新型之较佳实施例的结构示意图，本实用新型为一种多层烘干装置，包括主机1、传送带2，所述传送带2位于主机上方，所述主机I上设有若干烘干箱3、冷却箱4，其中烘干箱3与冷却箱4所占位置覆盖传送带2，主机I中还设有两个纠偏装置5与传送带2相连接，两个纠偏装置5分别为手动纠偏装置51、气缸纠偏装置52，所述手动纠偏装置51竖直安装，气缸纠偏装置52水平安装，其中手动纠偏装置51方便操作人员对其进行调整，气缸纠偏装置52包括光电眼、电磁阀、气缸及气源，另外还有输送带限位报警及停机功能，安装这套装置后可以提高机械的自动化程度，解决了减少培养操作人员的时间及操作人员的要求；而手动纠偏装置51则方便操作人员对传送带进行人工微调，符合实际工业生产。
[0018]烘干箱3至少有两组，而冷却箱4的数量大于烘干箱3，烘干箱3中设有若干红外线发热管31，而冷却箱4中设有若干风扇41，红外线发热管31与传送带2距离为68-75mm，能保证红外线发热管31所散发的热量被最大化利用，避免热量流失造成浪费，而纸张经过若干红外线发热管31进行烘干后，进入若干组冷却箱4，由若干风扇41轮流进行散热，其散热程度高，保证纸张冷却均匀，避免产生局部粘连。
[0019]当然，以上图示仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种多层烘干装置，包括主机(I)、传送带(2)，所述传送带(2)位于主机上方，其特征在于:所述主机(I)上设有若干烘干箱(3)、冷却箱(4)，主机(I)中还设有两个纠偏装置(5)与传送带(2)相连接，所述烘干箱(3)中设有若干红外线发热管(31)，而冷却箱(4)中设有若干风扇(41)。
2.根据权利要求1所述的一种多层烘干装置，其特征在于:所述红外线发热管(31)与传送带(2)距离为68_75_。
3.根据权利要求1所述的一种多层烘干装置，其特征在于:所述烘干箱(3)至少有两组，而冷却箱(4)的数量大于烘干箱(3)。
4.根据权利要求1所述的一种多层烘干装置，其特征在于:所述主机(I)中两个纠偏装置(5)分别为手动纠偏装置(51)、气缸纠偏装置(52)，所述手动纠偏装置(51)竖直安装，气缸纠偏装置(52)水平安装。
【文档编号】D21F5/16GK203602959SQ201320786098
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】杨时源, 曾昭杰, 许统建 申请人:汕头市山河实业有限公司