一种喷墨车升降装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种喷墨车升降装置，应用于数码印花机上，其包括升降固定座、喷墨车、电机、减速机和主体；所述升降固定座上安装有主动齿轮和从动齿轮，该主动齿轮与从动齿轮啮合；所述喷墨车安装在升降固定座上；所述电机的输出端与减速机的输入端联接，减速机的输出端与主动齿轮联接；所述主体上安装有螺母固定座，螺母固定座上安装有升降螺母，升降螺母联接有竖直布置的升降螺杆，升降螺杆与从动齿轮联接。因通过上述方案使得电机的转动能够变为升降螺杆的升降，所以此时的喷墨车将跟随升降螺杆进行升降，整个过程无需人工操作，大大提高了工作效率。
【专利说明】
一种喷墨车升降装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种升降装置，特别涉及一种应用于喷墨车的升降装置。
【背景技术】
[0002]现有的数码印花机上设有喷墨车，喷墨车的背板后设有一安装座(内有轴承)，用于安装升降螺杆，升降螺杆顶端有手柄，拧动手柄便可使得升降螺杆旋转；另外还设有一固定板，固定板的一面安装有固定螺母，另一面固定在横梁的导轨上，故此固定板只可以横向移动，不可以坚向移动。此固定板上的固定螺母与喷墨车背上的升降螺杆配合，用户在其工作时，需要喷墨车升降的，就需要手动旋转升降螺杆上的手柄，使得升降螺杆旋转，这样就会使得喷墨车背部的滑块沿着固定板上的滑轨进行升降动作，从而实现了喷墨车的升降。但是这类喷墨车只能人工升降，工作效率低下，难以满足现代生产的需求。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种喷墨车升降装置，该装置解决现有喷墨车只能手动升降的问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种喷墨车升降装置，包括升降固定座、喷墨车、电机、减速机和主体；所述升降固定座上安装有主动齿轮和从动齿轮，该主动齿轮与从动齿轮啮合；所述喷墨车安装在升降固定座上；所述电机的输出端与减速机的输入端联接，减速机的输出端与主动齿轮联接；所述主体上安装有螺母固定座，螺母固定座上安装有升降螺母，升降螺母联接有竖直布置的升降螺杆，升降螺杆与从动齿轮联接。
[0006]优选的，所述主体具有竖直布置的固定板；所述升降固定座置于固定板的上方，该升降固定座设有第一通孔和第二通孔；所述主动齿轮置于第一通孔上方；所述从动齿轮置于第二通孔上方；所述减速机安装在升降固定座的下方，该减速机的输出端穿过第一通孔与主动齿轮联接；所述升降螺杆的顶部穿过第二通孔与从动齿轮联接。
[0007]优选的，所述螺母固定座设有第三通孔；所述升降螺杆的下部穿入至第三通孔内。
[0008]优选的，所述主体为数码印花机。
[0009]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0010]能够实现喷墨车的自动升降；因为本实用新型通过电机、减速机、主动齿轮、从动齿轮和升降螺杆依序联接，使得电机的转动能够变为升降螺杆的升降，所以此时的喷墨车将跟随升降螺杆进行升降，整个过程无需人工操作，大大提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的俯视结构示意图；
[0013]图3为本实用新型的主视结构示意图；
[0014]图4为本实用新型的侧视结构示意图；
[0015]图5为本实用新型的局部结构示意图。
[0016]附图标记如下:
[0017]1、升降固定座；2、喷墨车；3、电机；4、减速机；5、主体；51、固定板；61、主动齿轮；62、从动齿轮；7、螺母固定座；8、升降螺母；9、升降螺杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]如图1至5所示，本实用新型所述的喷墨车升降装置包括升降固定座1、喷墨车2、电机3、减速机4和主体5，该主体5在本实施例中优选为数码印花机；所述升降固定座I上安装有主动齿轮61和从动齿轮62，该主动齿轮61与从动齿轮62啮合；所述喷墨车2安装在升降固定座I上；所述电机3的输出端与减速机4的输入端联接，减速机4的输出端与主动齿轮61联接；所述主体5上安装有螺母固定座7，螺母固定座7上安装有升降螺母8，升降螺母8联接有竖直布置的升降螺杆9，升降螺杆9与从动齿轮62联接。
[0020]其中，所述主体5具有竖直布置的固定板51 ;所述升降固定座I置于固定板51的上方，该升降固定座I设有第一通孔和第二通孔；所述主动齿轮61置于第一通孔上方；所述从动齿轮62置于第二通孔上方；所述减速机4安装在升降固定座I的下方，该减速机4的输出端穿过第一通孔与主动齿轮61联接；所述升降螺杆9的顶部穿过第二通孔与从动齿轮62联接。
[0021]另外，所述螺母固定座7设有第三通孔；所述升降螺杆9的下部穿入至第三通孔内。
[0022]当本实用新型工作时，电机3将通过减速机4带动主动齿轮61转动，主动齿轮61带动从动齿轮62转动，从动齿轮62带动升降螺杆9动，升降螺杆9将自身转动变为升降运动，而升降固定座I将跟随升降螺杆9 一同升降；由于喷墨车2安装在升降固定座I上，所以喷墨车2也将一同跟随升降螺杆9进行升降。
[0023]显然，上述方案使得电机3的转动能够变为升降螺杆9的升降，所以此时的喷墨车2将跟随升降螺杆9进行升降，整个过程无需人工操作，大大提高了工作效率。
[0024]上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种喷墨车升降装置，其特征在于:包括升降固定座、喷墨车、电机、减速机和主体；所述升降固定座上安装有主动齿轮和从动齿轮，该主动齿轮与从动齿轮啮合；所述喷墨车安装在升降固定座上；所述电机的输出端与减速机的输入端联接，减速机的输出端与主动齿轮联接；所述主体上安装有螺母固定座，螺母固定座上安装有升降螺母，升降螺母联接有竖直布置的升降螺杆，升降螺杆与从动齿轮联接。
2.根据权利要求1所述的喷墨车升降装置，其特征在于:所述主体具有竖直布置的固定板；所述升降固定座置于固定板的上方，该升降固定座设有第一通孔和第二通孔；所述主动齿轮置于第一通孔上方；所述从动齿轮置于第二通孔上方；所述减速机安装在升降固定座的下方，该减速机的输出端穿过第一通孔与主动齿轮联接；所述升降螺杆的顶部穿过第二通孔与从动齿轮联接。
3.根据权利要求1或2所述的喷墨车升降装置，其特征在于:所述螺母固定座设有第三通孔；所述升降螺杆的下部穿入至第三通孔内。
4.根据权利要求1或2所述的喷墨车升降装置，其特征在于:所述主体为数码印花机。
【文档编号】B41J25/24GK203995142SQ201420470394
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】王首斌, 吴彬 申请人:深圳市全印图文技术有限公司