一种新型翼装飞行模拟器的制作方法

文档序号:11726227阅读:587来源:国知局
一种新型翼装飞行模拟器的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种翼装飞行模拟器,属于游戏娱乐设备技术领域,尤其是指一种新型翼装飞行模拟器。



背景技术:

飞行,像鸟儿一样翱翔于无边无垠的蓝空之中,应该是很多人心里的一种渴望。于是,有些极限运动者采用翼装,从高处滑翔而下,体验着那种飞一般的感觉。可是,这种极限运动只能是局限于极少数的极限运动者,对于一般人们而言,没有那种勇气和技术,根本无法实行。因此,近些年有些游戏厂家针对人们的这种渴望,生产了一种翼装飞行模拟器,辅助一些VR技术,可以模拟翼装飞行。目前,现有的这些翼装飞行模拟器通常采用被动结构方式,由玩家用手或腿直接支撑身体重量,由平台动作来完成模拟飞行效果,这种结构形式的翼装飞行模拟器,玩家操控起来非常累,人机工程设计难以符合,加工和安装工艺都比较复杂,成本高,娱乐性差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷与不足,提供一种新型翼装飞行模拟器,该翼装飞行模拟器人机工程适合群体高,安全可靠,操控方便容易,加工和安装都比较方便,降低了生产成本和运输成本,提高了娱乐性和体验感。

为了实现上述目的,本实用新型按照以下技术方案实现:

一种新型翼装飞行模拟器,包括有底座和位于底座上方的支撑平台,所述底座和支撑平台之间通过若干电缸总成连接配合,及所述支撑平台的两侧分别设置有一侧翼结构,每一侧翼结构包括有活动连接的侧翼和侧翼安装架,其中侧翼安装架设置有由侧翼驱动动作的摇杆电位器。

进一步,所述侧翼的一端部通过位于侧翼安装架上部的第一关节轴承与侧翼安装架活动连接;所述侧翼临近中部位置设置有一弹性支撑杆组件,该弹性支撑杆组件的上端部与侧翼底部活动连接,下端部通过位于侧翼安装架下部的第二关节轴承与侧翼安装架活动连接。

进一步,所述侧翼安装架于第一关节轴承的下方位置、第二关节轴承的上方位置设置有摇杆电位器,摇杆电位器通过一摇杆驱动组件与侧翼活动连接。

进一步,所述第一关节轴承、摇杆电位器和第二关节轴承上下垂直布置,三者的球心位于同一垂直线上。

进一步,所述弹性支撑杆组件包括有外套筒、一端组装于外套筒中的支撑杆、及位于外套筒内部的支撑弹簧件,其中,该外套筒的连接端与第二关节轴承连接配合,该支撑杆伸出外套筒外部的一端与侧翼底部铰接配合,该支撑弹簧件与支撑杆位于外套筒内部的一端顶抵接触配合。

进一步,所述摇杆驱动组件为铰接二连杆组件,其包括有与摇杆电位器连接的摇杆传动杆及与侧翼连接的摇杆驱动杆。

进一步,所述侧翼底部设置有翼下外罩;所述侧翼在弹性支撑杆组件作用下趋于保持水平状态。

进一步,所述底座和支撑平台之间通过三个电缸总成连接配合,该三个电缸总成呈对称三角形布置,其中两个电缸总成设置于临近侧翼的位置,另一电缸总成设置于临近支撑平台尾部位置。

进一步,所述底座还设置有电脑中控总成和音响功放总成。

进一步,所述底座设置有上下台阶;所述支撑平台设置有绑紧带和海绵软质层。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、本实用新型人机工程适合群体高,安全可靠,操控方便容易,加工和安装都比较方便,降低了生产成本和运输成本,提高了娱乐性和体验感。

2、本实用新型采用同垂直线布置的关节轴承和摇杆电位器的配合结构,同时配合弹性支撑组件使用,使游戏玩家手臂可轻松上下左右摆动,可轻松模拟翼装飞行效果,极具飞行真实性和娱乐性;或者玩家趴躺在支撑平台上由电脑中控总成的游戏动作给电缸总成驱动动作,完成游戏工作。

为了能更清晰的理解本实用新型,以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的正面结构示意图。

图3是图2的纵向结构剖视图。

图4是图2的左侧结构示意图。

图5是图1中侧翼结构的立体结构示意图。

图6是图5的纵向结构剖视图。

具体实施方式

如图1至6所示,本实用新型所述新型翼装飞行模拟器,包括有底座1和位于底座上方的支撑平台2,所述底座1和支撑平台2之间通过若干电缸总成连接配合,及所述支撑平台2的两侧分别设置有一侧翼结构3。

上述每一侧翼结构3包括有活动连接的侧翼31和侧翼安装架32,其中:所述侧翼31的一端部通过位于侧翼安装架上部的第一关节轴承33与侧翼安装架32活动连接;所述侧翼31临近中部位置设置有一弹性支撑杆组件34,该弹性支撑杆组件34的上端部与侧翼31底部活动连接,下端部通过位于侧翼安装架下部的第二关节轴承35与侧翼安装架32活动连接;所述侧翼安装架32于第一关节轴承33的下方位置、第二关节轴承35的上方位置设置有摇杆电位器36,摇杆电位器36通过一摇杆驱动组件37与侧翼31活动连接。

进一步,所述第一关节轴承33、摇杆电位器36和第二关节轴承35上下垂直布置,三者的球心位于同一垂直线上。采用同垂直线布置的关节轴承和摇杆电位器,可以保证三者运动的一致性,提高操控准确度,而且可以避免运动不统一带来的零件损伤,延长使用寿命。

进一步,所述弹性支撑杆组件34包括有外套筒341、一端组装于外套筒中的支撑杆342、及位于外套筒内部的支撑弹簧件343,其中,该外套筒341的连接端与第二关节轴承35连接配合,该支撑杆342伸出外套筒外部的一端与侧翼31底部铰接配合,该支撑弹簧件343与支撑杆342位于外套筒内部的一端顶抵接触配合。

进一步,所述摇杆驱动组件37为铰接二连杆组件,其包括有与摇杆电位器连接的摇杆传动杆371及与侧翼连接的摇杆驱动杆372。

进一步,所述侧翼31底部设置有翼下外罩311;所述侧翼31在弹性支撑杆组件34作用下趋于保持水平状态。

上述底座1和支撑平台2之间通过三个电缸总成4连接配合,该三个电缸总成呈对称三角形布置,其中两个电缸总成41、42设置于临近侧翼的位置,另一电缸总成43设置于临近支撑平台尾部位置。

进一步,所述底座1还设置有电脑中控总成和音响功放总成。

进一步,所述底座1设置有上下台阶11;所述支撑平台设置有绑紧带和海绵软质层。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式,如果对本实用新型的各种改动和变型不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

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