一种纯电动汽车转向教学设备的制作方法

本实用新型是一种纯电动汽车转向教学设备，属于纯电动汽车教学设备领域。

背景技术：

随着社会对资源利用的重视，现在电动汽车产品逐渐出现了公路上，以后也会越来越多的电动汽车出现在人们的生活中，由于电动汽车和汽车稍微不同，现在的纯电动汽车大多为年龄较大的人们进行使用，而纯电动汽车所需要的驾驶证考试也没有汽车驾驶证考试严格，因此在对这些年龄较大的人们进行电动车转向操作教学时，就需要一定的耐心，随着科学技术的飞速发展，纯电动汽车转向教学设备也得到了技术改进，但是现有技术教学设备较为有限，一次性教学人员较少；另外，现在的转向教学设备往往为固定式设计，在使用时受到教学场地的限制，不能还原纯电动汽车转向的真实感，并且安全系数低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种纯电动汽车转向教学设备，以解决现有技术教学设备较为有限，一次性教学人员较少；另外，现在的转向教学设备往往为固定式设计，在使用时受到教学场地的限制，不能还原纯电动汽车转向的真实感，并且安全系数低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种纯电动汽车转向教学设备，包括左吸盘、连接杆、转向轴装置、方向盘、握柄、固定块、右吸盘、螺杆和转向轴装置，所述左吸盘右端通过垫片与连接杆左端进行焊接，所述转向轴装置安装于连接杆前端左侧，所述方向盘安装于转向轴装置前端中部，所述握柄顶部通过垫片与固定块底部中间进行焊接，所述螺杆左端嵌入于连接杆右端内侧，并且与连接杆右端内侧进行传动连接，所述固定块左端与螺杆右端相焊接，所述右吸盘左端通过垫片与固定块右端进行焊接，所述转向轴装置包括转向管柱、上转向轴、柱销、减振橡胶套、下转向轴和夹子，所述方向盘安装于上转向轴前端中部，所述上转向轴贯穿于转向管柱中部，并且与转向管柱中部进行粘接，所述柱销顶部与上转向轴底部相焊接，所述下转向轴顶部与柱销底部相焊接，所述减振橡胶套位于下转向轴顶部内侧，并且与下转向轴顶部内侧进行插接，所述夹子安装于下转向轴底部。

进一步地，所述螺杆上端设置有螺旋形螺纹，并且螺纹沿螺杆外表面水平方向均匀分布，利于在空腔内侧进行传动。

进一步地，所述连接杆的内部设置有空腔，并且空腔内侧壁上设置有内螺纹，利于使螺杆在空腔内侧进行传动。

进一步地，所述握柄上端设置有燕尾状防滑纹，并且防滑纹沿握柄外表面均匀分布，利于操作者握住，并且起到防滑作用。

进一步地，所述转向轴装置和方向盘均设置有十个，并且均沿连接杆前后两端水平方向均匀分布，利于增加操作人员的数量。

进一步地，所述方向盘上端设置有防滑套，并且防滑套与方向盘外表面相粘接，利于操作者转动，并且起到防滑作用。

进一步地，所述握柄为合金材料，硬度高且不易生锈。

进一步地，所述螺杆为碳化钢材料，硬度高，并且康腐蚀性强。

本实用新型的一种纯电动汽车转向教学设备，其有益效果为，在固定时，先将左吸盘固定在墙上，然后根据两侧墙的距离，用手握住握柄，并且逆时针转动握柄，使握柄进行转动，进而带动螺杆进行传动，螺杆在连接杆内的空腔内进行传动，使螺杆向右端进行传动，螺杆缓慢的靠近另一墙面，最后直到右吸盘能够固定在另外一侧墙上，停止握柄的转动，因此能够适用于各种教学场地；特别对于年龄较大的人们来讲，转向教学设备起到了很好的教学作用，教学效果好，该纯电动汽车转向教学设备设计新颖，教学效果好，能够适合各种教学场地；通过设置有转向轴装置上转向轴的下端经弯曲成形后，其轴线与主轴轴线之间偏移一段距离，其端面与焊有两个圆头柱销的紧固板焊接，柱销的中心线对称于上转向轴的主轴线，下转向轴呈T字形，其上端与一个压铸件相连，压铸件上铸有两孔，孔内压入减振橡胶套后再与上转向轴呈倒钩状连接，构成安全转向轴，该轴在使用过程中除传递转矩外，在受到一定数值的轴向力时，上、下转向轴能自动脱开，以确保驾驶员安全，还原了纯电动汽车转向的真实感，并且增加了使用的安全系数。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的转向轴装置内部结构示意图；

图3为本实用新型的连接杆内部结构示意图；

图4为本实用新型的转向轴装置内部结构示意图。

图中：左吸盘-1、连接杆-2、转向轴装置-3、方向盘-4、握柄-5、固定块-6、右吸盘-7、螺杆-8、转向管柱-9、下转向轴装置-10、向管柱-301、上转向轴-302、柱销-303、减振橡胶套-304、下转向轴-305、夹子-306。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种纯电动汽车转向教学设备：左吸盘1、连接杆2、转向轴装置3、方向盘4、握柄5、固定块6、右吸盘7、螺杆8和转向轴装置3，左吸盘1右端通过垫片与连接杆2左端进行焊接，转向轴装置3安装于连接杆2前端左侧，方向盘4安装于转向轴装置3前端中部，握柄5顶部通过垫片与固定块6底部中间进行焊接，螺杆8左端嵌入于连接杆2右端内侧，并且与连接杆2右端内侧进行传动连接，固定块6左端与螺杆8右端相焊接，右吸盘7左端通过垫片与固定块6右端进行焊接，转向轴装置3包括转向管柱301、上转向轴302、柱销303、减振橡胶套304、下转向轴305和夹子306，方向盘4安装于上转向轴302前端中部，上转向轴302贯穿于转向管柱301中部，并且与转向管柱301中部进行粘接，柱销303顶部与上转向轴302底部相焊接，下转向轴305顶部与柱销303底部相焊接，减振橡胶套304位于下转向轴305顶部内侧，并且与下转向轴305顶部内侧进行插接，夹子306安装于下转向轴305底部，螺杆8上端设置有螺旋形螺纹，并且螺纹沿螺杆8外表面水平方向均匀分布，利于在空腔内侧进行传动，连接杆2的内部设置有空腔，并且空腔内侧壁上设置有内螺纹，利于使螺杆8在空腔内侧进行传动，握柄5上端设置有燕尾状防滑纹，并且防滑纹沿握柄5外表面均匀分布，利于操作者握住，并且起到防滑作用，转向轴装置3和方向盘4均设置有十个，并且均沿连接杆2前后两端水平方向均匀分布，利于增加操作人员的数量，方向盘4上端设置有防滑套，并且防滑套与方向盘4外表面相粘接，利于操作者转动，并且起到防滑作用，握柄5为合金材料，硬度高且不易生锈，螺杆8为碳化钢材料，硬度高，并且康腐蚀性强。

本专利所述的左吸盘1一种利用内外大气压力的差别,吸附在物体上的一种挂件,或者是抓取物体的一种工具；所述方向盘4是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴装置。

当使用者想使用本专利的时候，转向轴装置3可双向转动，先将左吸盘1固定在墙上，然后根据两侧墙的距离，用手握住握柄5，并且逆时针转动握柄5，使握柄5进行转动，进而带动螺杆8进行传动，螺杆8在连接杆2内的空腔内进行传动，使螺杆8向右端进行传动，螺杆8缓慢的靠近另一墙面，最后直到右吸盘7能够固定在另外一侧墙上，停止握柄5的转动，因此能够适用于各种教学场地，将连接杆2固定完毕后，通过连接杆2上的方向盘4能够进行转向教学，由于转向轴装置3和方向盘4数量均为10个，因此同时能够使10个人进行完成教学，通过转动方向盘4时，教师能够进行讲解，向左转动一圈，轮子所偏移的角度，并且在方向盘4向一侧转动时，轮子向同一侧偏移，这些常理性知识能够在实际操作时得到很好的利用，特别对于年龄较大的人们来讲，转向教学设备起到了很好的教学作用，该纯电动汽车转向教学设备设计新颖，教学效果好，能够适合各种教学场地，其中转向管柱9起到对转向轴装置3保护的作用，下转向轴装置10起到固定连接的作用；通过设置有转向轴装置3上转向轴302的下端经弯曲成形后，其轴线与主轴轴线之间偏移一段距离，其端面与焊有两个圆头柱销303的紧固板焊接，柱销303的中心线对称于上转向轴302的主轴线，下转向轴305呈T字形，其上端与一个压铸件相连，压铸件上铸有两孔，孔内压入减振橡胶套304后再与上转向轴302呈倒钩状连接，构成安全转向轴，该轴在使用过程中除传递转矩外，在受到一定数值的轴向力时，上、下转向轴能自动脱开，以确保驾驶员安全，还原了纯电动汽车转向的真实感，并且增加了使用的安全系数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。